P0445 OBD II Xeerka Dhibaatada

P0445 OBD II Xeerka Dhibaatada
Ronald Thomas

Shaxda tusmada

P0445 OBD-II: Nidaamka Siideynta Uumi-baxa Nadiifinta Xakamaynta Valve Wareegga Gaaban Waa maxay macnaha OBD-II koodka khaladka ah ee P0445?

Qeexida Koodhka Cilada

>
    > Nidaamka Xakamaynta Xakamaynta Uumi-baxa oo Gaaban > 5>

    Nidaamka kantaroolka uumiga haanta shidaalka, qoorta buuxinta, iyo koofiyadda shidaalka). Marka la eego xaaladaha shaqada ee saxda ah—oo ay ku caddahay heerkulka injiinka, xawaaraha, iyo culeyska—nidaamka EVAP waxa uu kaydiyaa oo nadiifiyaa uumiga shidaalka la qabtay oo dib ugu noqda habka gubashada.

    Koodhka P0445 qulqulka qulqulka nidaamka EVAP ee uu keeno waalka nadiifinta oo gaaban.

    Calaamadaha

    Sidoo kale eeg: P0850 OBD II Xeerka Dhibaatada
    • Check Light waxay iftiimin doontaa
    • Xaaladaha qaarkood, waxaa laga yaabaa in uu jiro ur shidaal oo la dareemi karo oo ay keento sii deynta uumiga shidaalka
    • >Mararka qaar, matoorku waxa laga yaabaa in uu fadhiisto qallafsanaan, labalabayn ama istaago
    • Xaaladaha qaarkood, ma jiraan xaalado xun oo ay ogaadeen dareewalka

    Dhibaatooyinka caadiga ah ee keena Xeerka P0445

    • Korantada Gaaban ee Nadiifinta Valve Solenoid
    • > 3>Ku dheggan ama xidhan waalka nadiifinta >

      Cilmi-baadhisyada khaldan ee caadiga ah

        >
      • Daboolka Shidaalka
      • >
      • Valve Nadiifinta Uumi-baxa
      • > 3> Valve Vent Valve > 5>

        Gaasas wasakhaysan oo la tuuray

        2>
      • HCs (Hydrocarbons): Dhibcaha aan guban ee shidaalka ceeriin ah ee ur, saameeya neefsashada, kana qayb qaata qiiqa

      Ma rabtaa inaad wax badan ka barato? maahakaliya in la qabto, kaydiyo, lagana nadiifiyo uumiga shidaalka ceeriin ee ka soo daadanaya aagagga nidaamka Kaydinta Shidaalka, laakiin sidoo kale in la sameeyo is-tijaabooyin taxane ah oo xaqiijinaya ama diidaya shaqada iyo awoodda haynta uumiga ee nidaamka. Tani waa hawl muhiim ah sababta oo ah ugu yaraan boqolkiiba 20 wasakhowga hawada gaadhigu soo saaro waxa uu ka yimaadaa nidaamka Kaydinta Shidaalka Baabuurta oo xumaaday baabuurku wuu fadhiyaa (sida habeenkii oo kale) ama inta lagu jiro bilowga bilowga ka dib marka baabuurka uu fadhiyo habeenkii. Habka hawlgalka ee nidaamka EVAP waxa kale oo la socda Kombuyuutarka Powertrainka iyadoo la akhrinayo isbeddelka ku yimaadda danabka dareemayaasha ogsijiinta iyo gooynta shidaalka muddada gaaban mar kasta oo uumiga kaydsan la sii daayo ama "la nadiifiyo" dib loogu celiyo habka gubashada. Qiimayaashani waa inay muujiyaan in shidaalka lagu daro nidaamka iyo in isku dhafka guud uu sii kobcayo. Habka nadiifinta waxay dhacdaa marka baabuurku uu ku jiro dardargelinta, taas oo ah marka badi baabuurta ay u baahan yihiin shidaal dheeraad ah.

      P0445 Diagnostic Theory for Dukaamada iyo Farsamoyaqaanada

      Koodhka P0445 wuxuu noqon karaa waxoogaa marin habaabin ah sababtoo ah waxa koodka run ahaantii waxay muujinaysaa in hawsha nadiifinta ee nidaamka EVAP aanu kicinayn cadadka faakuumka ee la cayimay marka kormeeraha EVAP uu sameeyo tijaabada daadinta. Faakuumkan waxa lagu cabbiraa oo lagu kormeeraa Haamaha ShidaalkaDareemka Cadaadiska. Faakuumku wuxuu noqon karaa mid aad u sarreeya oo aad u dheer (ku dheggan valve nadiifinta furan) ama wuxuu noqon karaa mid aad u yar ama aan jirin (qalabka nadiifinta xiran ee xiran, daadinta nidaamka ama dareenka cadaadiska taangiga shidaalka cilladaysan).

      Sidoo kale eeg: P00B6 OBD II Xeerka Dhibaatada 6>Halkan waa sida tijaabada uumi-baxa uumigu sameeyo Kombuyuutarka Powertrain:
      1. Marka tijaabada daadinta la sameeyo, gaadhigu waa inuu fadhiyaa ugu yaraan afar ilaa siddeed saacadood si heerkulka injiinka iyo heerkulka hawada ka baxsan waa isku mid. Sidoo kale waa in uu jiraa inta u dhaxaysa 15 iyo 85 boqolkiiba shidaalka taangiga - tani waa in la bixiyo aasaaska baaritaanka mar haddii shidaalka iyo naaftada ay yihiin dareere aan degganayn oo si fudud u balaadhinaya oo si fudud u soo baxa kulayl diiran. , Vapor Canister Vent Valve waa la xiray si looga hortago in hawo kasta oo cusub soo gasho nidaamka EVAP
      2. Waxaa la furay Valve Purge, kaas oo u oggolaanaya mishiinku inuu abuuro vacuum nidaamka EVAP.
      3. Muddo cayiman ka dib - badiyaa ilaa toban ilbiriqsi - Valve-ka nadiifinta waa la damayaa waxaana heerka faakuumka ee nidaamka lagu cabbiraa Dareemka Cadaadiska Haamaha Shidaalka
      4. Ugu dambayntii, tirinta ayaa bilaabma, taasoo cabbiraysa heerka Kaas oo faakuumku ku dumo nidaamka. Haddii faakuumku aad uga dhakhso badan yahay heerka la cayimay ama haddii aan wax cadad ah lagu gaadhin laba imtixaan oo isku xiga, markaas Kombuyuutarka Powertrain wuxuu ku dhici doonaa nidaamka EVAP wuxuuna kicin karaa P0441code.

      Imtixaanada caadiga ah ee Nidaamka Uumi-baxa

      >
        > Soo celi koodka oo qor xogta qaab-dhismeedka si loogu isticmaalo gundhig ahaan si loo tijaabiyo loona xaqiijiyo dayactir kasta.
      • Samee kormeer muuqaal ah oo taxadar leh oo dhow oo ku saabsan dhammaan tuubooyinka iyo qaybaha la heli karo ee nidaamka EVAP wixii calaamado ah waxyeelo ama hoos u dhac.
      • Isticmaalka aaladda iskaanka, fiiro gaar ah u yeelo Cadaadiska Haamaha Shidaalka akhrin Dareemka Cadaadiska Haamaha Shidaalka si sax ah ma u shaqeeyaa? Haddii aysan taasi dhicin, nidaamku waxa uu u malaynayaa in aan cadaadis ama faakuum la abuurin marka kormeeraha EVAP la sameeyo marka, dhab ahaantii, uu jiro cadaadis/vacuum la abuurayo in Dareemaha Cadaadiska Haamaha Shidaalka aanu awoodin in uu akhriyo. Dareemka Cadaadiska Haamaha Shidaalka waa dareenka jawaab celinta aasaasiga ah ee Kombuyuutarka Powertrainku ku tiirsan yahay xogta tijaabada daadinta mar kasta oo kormeeraha EVAP uu socdo Qoorta Buuxiyaha Haamaha. Hubi in daboolka daboolka shidaalku aanu engegin ama aanu dillaacin. Haddii furku aanu xidhi doonin ama aanu hayn vacuum/cadaad, markaas waxa ay kicin kartaa code P0441.
      • Hubi in Valve-ka Purge iyo Vent Valve ay si fiican u shaqeeyaan oo haynta faakuumka wakhti joogto ah—ugu yaraan soddon ilaa lixdan ilbiriqsi. Haddii mid ka mid ah tubooyinkan uu si khaldan u shaqeeyo, nidaamku ma horumari doono ama ma hayn doono cadadka faakuumka saxda ah
      • Haddii dhammaan qaybaha ay u muuqdaan inay si habboon u shaqaynayaan,dabadeed samee tijaabada qiiqa kale ee dhammaan nidaamka EVAP. Tani waxay caadi ahaan xididada u siibi doontaa wax kasta oo daadanaya oo ku qarsoon gadaashiisa iyo/ama hoostooda qaybaha gaadhiga. Fiiro gaar ah u yeelo Qoorta Buuxiyaha Haamaha Shidaalka, Kaarboonka Kaarboonka, iyo Haamaha Shidaalka lafteeda, gaar ahaan halka ay ku yaalliin qaybta Dirista Heerka Shidaalka iyo Shaabadeynta. Marmar marka bamka shidaalka la beddelo, shaabadda lama beddelo ama si habboon looma rakibo. Tani waxay sababi kartaa qulqulo yaryar oo ku yimaada nidaamka. Waxaa laga yaabaa inaad ka qaaddo kuraasta dambe si aad u sii baarto oo aad u qeexdo meesha uu ka soo daadanayo Haamaha Shidaalka.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz waa xamaasad baabuur oo khibrad aad u saraysa ah, waana qoraa ku xeel dheer xagga dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Jeremy oo aad u xiiseeya baabuurta dib ugu soo laabanaysa waayihiisii ​​carruurnimo, Jeremy waxa uu xirfaddiisa u huray in uu aqoontiisa iyo khibradiisa la wadaago macaamiisha kuwaas oo raadiya xog sugan oo sax ah oo ku saabsan in baabuurtoodu si habsami leh u socoto.Sida maamulka lagu kalsoon yahay ee warshadaha baabuurta, Jeremy wuxuu si dhow ula shaqeeyay soosaarayaasha hormuudka ah, makaanikada, iyo khubarada warshadaha si ay u ururiyaan aqoonta ugu casrisan iyo tan dhamaystiran ee dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Khibraddiisu waxay ku fidsan tahay mawduucyo kala duwan, oo ay ku jiraan ogaanshaha mashiinka, dayactirka joogtada ah, cilad-baadhista, iyo kor u qaadida waxqabadka.Intii uu ku jiray xirfadiisa qoraal, Jeremy waxa uu si joogto ah u siinayay macaamiisha talooyin wax ku ool ah, hagitaan tallaabo-tallaabo ah, iyo talooyin la aamini karo oo ku saabsan dhammaan dhinacyada dayactirka baabuurta iyo dayactirka. Mawduucyadiisa xog-warran iyo soo jiidashada leh waxay u ogolaataa akhristayaasha inay si fudud u fahmaan fikradaha farsamo ee kakan oo awood u siinaya inay xakameeyaan wanaagga baabuurkooda.Marka laga soo tago xirfadihiisa qoraal, Jeremy jacaylkiisa dhabta ah ee baabuurta iyo xiisaha dhabta ah ayaa ku kalifay inuu si joogto ah ula socdo isbeddellada soo baxaya, horumarka tignoolajiyada, iyo horumarka warshadaha. U heellanaantiisa ku wargelinta iyo waxbaridda macaamiisha waxaa aqoonsaday akhristayaasha daacadda ah iyo xirfadlayaashaisku mid ah.Marka Jeremy aanu ku dhex milmin baabuurta, waxa laga heli karaa sahaminta waddooyinka quruxda badan ee wadista baabuurta, ka qaybgalka bandhigyada baabuurta iyo dhacdooyinka warshadaha, ama ku mashquulida ururintiisa baabuurta caadiga ah ee garaashka. Ka go'naantiisa farsamadiisa waxaa sabab u ah rabitaankiisa ah inuu ka caawiyo macaamiisha inay gaaraan go'aamo xog ogaal ah oo ku saabsan baabuurtooda iyo hubinta inay leeyihiin khibrad wadista oo siman oo raaxo leh.Maadaama uu yahay qoraaga ku faanaya blog-ka ee hormuudka ka ah bixiyaha dayactirka baabuurta iyo macluumaadka dayactirka macaamiisha, Jeremy Cruz wuxuu sii wadaa inuu noqdo ilo lagu kalsoonaan karo oo aqoon iyo hagid loogu talagalay dadka xiiseeya baabuurta iyo darawallada maalinlaha ah si isku mid ah, taasoo ka dhigaysa wadada mid ammaan ah oo la heli karo dhammaan.