P2097 OBD II ကုဒ်- Post Catalyst Fuel Trim စနစ် အလွန်ကြွယ်ဝသောဘဏ် ၁

Code P2097 သည် ဓာတ်ကူလောင်စာဆီ ဖြတ်တောက်မှုစနစ် လွန်စွာကြွယ်ဝသောဘဏ် 1.

အင်ဂျင်တစ်လုံးသည် ကောင်းမွန်မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ရန် မှန်ကန်သောလေနှင့် လောင်စာဆီပမာဏ လိုအပ်ပါသည်။ လေ/ဆီအချိုးကို အောက်ဆီဂျင် (O2) အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် အိတ်ဇောစီးကြောင်းတွင် တိုင်းတာသည်။ ၎င်းတွင် အောက်ဆီဂျင် အလွန်များသော အချိုးသည် ပိန်သည်ဟု ဆိုသော်လည်း လောင်စာ အလွန်အကျွံ အချိုးအစား ကြွယ်ဝသည်ဟု ဆိုသည်။ Fuel Trim သည် အလိုရှိသော လေ/ဆီ ​​အချိုးကို ထိန်းသိမ်းရန် ရောစပ်ထားသော powertrain control module (PCM) မှ ချိန်ညှိမှု ဖြစ်သည်။

ခေတ်မီကားများတွင်၊ ဓာတ်ကူပစ္စည်းပြောင်းစက်၏ အထက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော O2 အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုရှိပြီး အောက်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် တစ်ခုရှိသည်။ . ဒါတွေကို sensor one နဲ့ sensor two လို့ ရည်ညွှန်းပါတယ်။ O2 အာရုံခံကိရိယာများကို ဘဏ်ဖြင့် ခွဲခြားထားပြီး၊ အာရုံခံကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည့် အင်ဂျင်၏အခြမ်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဘဏ် 1 သည် နံပါတ် 1 ဆလင်ဒါပါသော အင်ဂျင်ဘက်ခြမ်းကို ရည်ညွှန်းပြီး ဘဏ် 2 သည် နံပါတ် 2 ဆလင်ဒါပါသော အင်ဂျင်ဘက်ခြမ်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ Inline အင်ဂျင်များတွင် ဘဏ်တစ်ခုသာရှိသည် - ဘဏ် 1။

အထက်စီးကြောင်းအာရုံခံကိရိယာ၏ပစ်မှတ်လည်ပတ်မှုတွင် မည်သည့်ပြောင်းလဲမှုကိုမဆိုသိရှိရန် ရေအောက်အာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုထားသည်။ ကုဒ် P2097 သည် မြစ်အောက်ဘက်ကမ်း 1 O2 အာရုံခံကိရိယာသည် ကြွယ်ဝသောအခြေအနေတစ်ခုကို မှတ်ပုံတင်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။

၎င်းကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှ စစ်ဆေးမှုခံယူပါ။

သင့်ဧရိယာအတွင်း ဆိုင်တစ်ဆိုင်ရှာပါ

P2097 ရောဂါလက္ခဏာများ

• မီးလင်းထားသော အင်ဂျင်စစ်ဆေးချက်မီး
• အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်း
• ဆီစား လျော့ကျသွားသည်စီးပွားရေး

P2097 အတွက် အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ

Code P2097 သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါအချက်များထဲမှ တစ်ခုကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်-

• အိတ်ဇောများ ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်း
• O2 အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ပတ်လမ်းတွင် ပြဿနာတစ်ခု

P2097 ကို အဖြေရှာပြီး ပြုပြင်နည်း

ပဏာမစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါ

ပထမအဆင့်သည် အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောစနစ်နှင့် O2 အာရုံခံကိရိယာများ။ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မျက်လုံးသည် ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်နေသော အိတ်ဇောအစိတ်အပိုင်းများ၊ ပျက်စီးနေသော ဝါယာကြိုးများကဲ့သို့သော O2 အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပြဿနာများကို ရှာဖွေနိုင်သည်။ ပြဿနာတစ်ခုတွေ့ရှိပါက ပြဿနာကို ပြုပြင်ပြီး ကုဒ်ကို ရှင်းပေးရပါမည်။ မည်သည့်အရာကိုမျှ ရှာမတွေ့ပါက၊ နောက်တဆင့်မှာ နည်းပညာဝန်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSBs) ကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ TSBs များသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ ချမှတ်ထားသော ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို အကြံပြုထားပါသည်။ ဆက်စပ် TSB တစ်ခုကို ရှာဖွေခြင်းသည် ရောဂါရှာဖွေချိန်ကို များစွာ လျှော့ချနိုင်သည်။

O2 အာရုံခံ လုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ

အောက်ဆီဂျင် အာရုံခံကိရိယာ

နောက်တစ်ဆင့်မှာ O2 စစ်ဆေးရန် ဖြစ်သည်။ အာရုံခံလုပ်ဆောင်ချက်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေသော အထက်ပိုင်း O2 အာရုံခံကိရိယာသည် 0.1-ဗို့နှင့် 0.9ဗို့အကြား လျင်မြန်စွာ ပြောင်းလဲသင့်သည်။ 0.1-volts ဖတ်ရှုခြင်းသည် ပိန်သောလေ/လောင်စာအရောအနှောကို ညွှန်ပြသော်လည်း 0.9-volts ဖတ်ရှုခြင်းသည် ကြွယ်ဝသောအရောအနှောကို ညွှန်ပြသည်။ PCM သည် ကြွယ်ဝသော နှင့် ပိန်သောကြားတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနေသည်။ Stoichiometric ratio ဟုခေါ်သော ချိုသာသောနေရာတွင် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစေရန် ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ပါသည်။

အထက်စီးကြောင်းအာရုံခံကိရိယာနှင့်မတူဘဲ၊ downstream အာရုံခံအချက်ပြမှုမှာ အတက်အကျမဖြစ်သင့်ပါ။ မှန်မှန်ဖတ်သင့်ပါတယ်။0.45 ဗို့ခန့်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် downstream sensor ကို လောင်စာဆီထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးမပြုသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယင်းအစား၊ ၎င်း၏အလုပ်မှာ ဓာတ်ပစ္စည်းများပြောင်းပေးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို စောင့်ကြည့်ရန်ဖြစ်သည်။ converter နှင့် O2 အာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုလုံး ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နေပါက၊ converter မှ ထွက်သည့်အခါတွင် အိတ်ဇောကို “သန့်ရှင်း” ထားသင့်ပါသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ အောက်ပိုင်း O2 အာရုံခံကိရိယာသည် တည်ငြိမ်သောအချက်ပြမှုကို ထုတ်ပေးသင့်သည်။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးသည် ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်န်ကိရိယာတစ်ခုပေါ်တွင် O2 အာရုံခံအချက်ပြမှုများကို ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို စတင်မည်ဖြစ်သည်။

• စတင်ရန် O2 အာရုံခံကိရိယာရောဂါရှာဖွေခြင်း နည်းပညာရှင်သည် စကင်န်ကိရိယာတစ်ခုကို ယာဉ်ရောဂါရှာဖွေရေးအပေါက်သို့ ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။
• အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသဖြင့် O2 အာရုံခံအချက်ပြမှုများကို စကင်န်တူးလ်ပေါ်တွင် ဂရပ်ဖစ်ပုံမုဒ်တွင် ကြည့်ရှုပါသည်။
• အထက်စီးကြောင်းအာရုံခံကိရိယာ 0.1-volts နှင့် 0.9-volts အကြားပြောင်းသည့် အချက်ပြပုံစံကို ထုတ်ပေးသင့်သည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ အောက်ပိုင်းအာရုံခံကိရိယာသည် 0.45-volts ခန့်တွင် မှန်မှန်ဖတ်သင့်သည်။

အလိုရှိသောအကွာအဝေး၏အပြင်ဘက်တွင်ရှိသော ဖတ်ရှုမှုများသည် မှားယွင်းသောလေ/ဆီအချိုးအစား သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ပြဿနာကို ဖော်ပြသည်။ ဆားကစ်တစ်ခုလိုအပ်သည်။ အထက်စီးကြောင်းအာရုံခံကိရိယာကဲ့သို့ လျှင်မြန်စွာအတက်အကျရှိသော downstream sensor သည် အစားထိုးရန်လိုအပ်သည့် acatalytic converter ကိုလည်းညွှန်ပြနိုင်သည်။

အိတ်ဇောစနစ်အား စစ်ဆေးပါ

အိတ်ဇောစနစ်၏ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းတွင် တစ်စုံတစ်ရာမဖော်ပြပါက၊ နောက်တစ်ဆင့်မှာ ကန့်သတ်ချက်နှင့် ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။

ကန့်သတ်ချက်အတွက် အိတ်ဇောစနစ်အား စစ်ဆေးရန်၊ ပညာရှင်တစ်ဦးသည် ရည်ညွှန်းထားသည်ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုသည်back-pressure gauge အဖြစ်။

• စမ်းသပ်မှုစတင်ရန်၊ အထက်စီးကြောင်း O2 အာရုံခံကိရိယာ၏နေရာတွင် gauge ကို တပ်ဆင်ထားပါသည်။
• အင်ဂျင်ကို စတင်ထားပြီး gauge reading များကို နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
• spec ထက် မြင့်မားသော ဖတ်ရှုခြင်းသည် ပလပ်ထားသော ဓာတ်ပစ္စည်းများ ကူးပြောင်းသည့်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ပြိုကျနေသော အိတ်ဇောပိုက်ကဲ့သို့ ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုကို ညွှန်ပြပါသည်။

နည်းပညာရှင်သည် ဓာတ်ပစ္စည်းများကို တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးနိုင်သည် ၎င်းကို ခဲတံဖြင့် နှိပ်ပါ။ တဆတ်ဆတ်တုန်နေသော ဆူညံသံသည် အတွင်းမှ ဖုံးကွယ်သွားသည်ကို ညွှန်ပြနေသည်။ converter inlet နှင့် outlet temperatures ကို စမ်းသပ်ခြင်းသည် အခြားအသုံးဝင်သော နည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ကောင်းစွာလည်ပတ်နေသော converter သည် ဝင်ပေါက်ထက် 100 ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက်ခန့် ပိုပူသော ထွက်ပေါက်အပူချိန်ရှိသင့်သည်။

အိတ်ဇောယိုစိမ့်မှု၏ ထင်ရှားသောလက္ခဏာမှာ ယိုစိမ့်သည့်အရင်းအမြစ်တစ်ဝိုက်တွင် အနက်ရောင်အစင်းကြောင်းများဖြစ်သည်။ အိတ်ဇောမှ အော်ဟစ်မြည်သံ သို့မဟုတ် ပုတ်ထုတ်သည့်အသံသည်လည်း ယိုစိမ့်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။ ယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန်၊ အဝတ်စကို ပိုက်ခေါင်းထဲသို့ ထည့်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယိုစိမ့်နေရာမှ ထွက်သော ဓာတ်ငွေ့များကို ရှာဖွေရလွယ်ကူစေသည်။ မှတ်ချက်- ၎င်းသည် အန္တရာယ်ရှိသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီး ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်မှသာ လုပ်ဆောင်သင့်ပါသည်။

P2097 နှင့် သက်ဆိုင်သည့် အခြားရောဂါရှာဖွေရေးကုဒ်များ

• P2096- ကုဒ် P2097 သည် PCM သည် ပို့စ်ဓာတ်ကူပစ္စည်းတစ်ခုကို တွေ့ရှိထားကြောင်း ညွှန်ပြသည် ဘဏ် 1
• P2098- ကုဒ် P2098 သည် ဘဏ်တွင် လောင်စာဆီဖြတ်တောက်မှု အလွန်အမင်း အားကိုးလွန်းသည်ဟု PCM မှ တွေ့ရှိထားကြောင်း ညွှန်ပြသည် 2
• P2099: ကုဒ် P2098 သည် PCM တွင် တွေ့ရှိထားသည့်အရာအား ညွှန်ပြသည်ဘဏ် 2

ကုဒ် P2097 နည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်များ

ဘဏ် 2 တွင် ဓာတ်ကူလောင်စာချုံ့မှုသည် အလွန်ကြွယ်ဝလွန်းသည် ကုဒ် P2097 သည် အင်ဂျင်အပိတ်အဝိုင်းတွင်ရှိပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် အမြင့်သည် သတ်မှတ်ထားသည့်အကွာအဝေးအတွင်းတွင် ရှိနေသောအခါတွင် သတ်မှတ်နိုင်ပါသည်။