ಪರಿವಿಡಿ
ಕೋಡ್ P2097 ಎಂದರೆ ಪೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಟಲಿಸ್ಟ್ ಫ್ಯೂಯಲ್ ಟ್ರಿಮ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ತುಂಬಾ ರಿಚ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ 1.
ಒಂದು ಇಂಜಿನ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆಮ್ಲಜನಕ (O2) ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಗಾಳಿ/ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ನಿಷ್ಕಾಸ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಆಮ್ಲಜನಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನುಪಾತವು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನುಪಾತವು ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಟ್ರಿಮ್ ಎನ್ನುವುದು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (PCM) ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಗಾಳಿ/ಇಂಧನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಾಡುವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: P011B OBD II ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕದ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು O2 ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. . ಇವುಗಳನ್ನು ಸಂವೇದಕ ಒಂದು ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕ ಎರಡು ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. O2 ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸಹ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಂಕ್ 1 #1 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ 2 #2 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ನ ಬದಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್‌ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು, ಕೇವಲ ಒಂದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ - ಬ್ಯಾಂಕ್ 1.
ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕದ ಗುರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋಡ್ P2097 ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ 1 O2 ಸಂವೇದಕವು ಶ್ರೀಮಂತ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ವೃತ್ತಿಪರರಿಂದ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.
ನಿಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಿ
P2097 ಲಕ್ಷಣಗಳು
- ಇಲ್ಯುಮಿನೇಟೆಡ್ ಚೆಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಲೈಟ್
- ಕಳಪೆ ಇಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
- ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆಆರ್ಥಿಕತೆ
P2097ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು
ಕೋಡ್ P2097 ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ:
- ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ನಿಷ್ಕಾಸ
- O2 ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಅದರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ
P2097 ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸುವುದು
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
ಮೊದಲ ಹಂತವು ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು O2 ಸಂವೇದಕಗಳು. ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಕಣ್ಣುಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ವೈರಿಂಗ್‌ನಂತಹ O2 ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ಸಮಸ್ಯೆ ಕಂಡುಬಂದಲ್ಲಿ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಏನನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೇವಾ ಬುಲೆಟಿನ್‌ಗಳನ್ನು (ಟಿಎಸ್‌ಬಿ) ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮುಂದಿನ ಹಂತವಾಗಿದೆ. TSB ಗಳನ್ನು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಸೂಚಿಸಿದ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಂಬಂಧಿತ TSB ಅನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಹ ನೋಡಿ: P0356 OBD II ಟ್ರಬಲ್ ಕೋಡ್O2 ಸಂವೇದಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ
ಮುಂದಿನ ಹಂತವೆಂದರೆ O2 ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಸಂವೇದಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ O2 ಸಂವೇದಕವು 0.1-ವೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು 0.9 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. 0.1-ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಓದುವಿಕೆ ನೇರ ಗಾಳಿ/ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 0.9-ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಓದುವಿಕೆ ಸಮೃದ್ಧ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. PCM ನಿರಂತರವಾಗಿ ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ನೇರ ನಡುವೆ ಟಾಗಲ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೊಯಿಕಿಯೊಮೆಟ್ರಿಕ್ ಅನುಪಾತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ವೀಟ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕದಂತೆ, ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತವು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳಬಾರದು. ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಓದಬೇಕುಸುಮಾರು 0.45-ವೋಲ್ಟ್. ಇಂಧನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಳಸದಿರುವುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಬದಲಾಗಿ, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಕೆಲಸವಾಗಿದೆ. ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು O2 ಸಂವೇದಕ ಎರಡೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು "ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು". ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ O2 ಸಂವೇದಕವು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು.
ಒಂದು ವೃತ್ತಿಪರರು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಟೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ O2 ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು O2 ಸಂವೇದಕ ರೋಗನಿರ್ಣಯ, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ವಾಹನಗಳ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, O2 ಸಂವೇದಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಟೂಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಫಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕ 0.1-ವೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು 0.9-ವೋಲ್ಟ್ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕವು ಸುಮಾರು 0.45-ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಓದಬೇಕು.
ಅಪೇಕ್ಷಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಹೊರಗೆ ಬೀಳುವ ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳು ತಪ್ಪಾದ ಗಾಳಿ/ಇಂಧನ ಅನುಪಾತ ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಅದರ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಒಂದು . ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕದಂತೆ ವೇಗವಾಗಿ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುವ ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸಂವೇದಕವು ಬದಲಿಸಬೇಕಾದ ಅಕಾಟಲಿಟಿಕ್ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಸಹ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೃಶ್ಯ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಏನನ್ನೂ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ನಿರ್ಬಂಧ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.
ನಿರ್ಬಂಧಕ್ಕಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವುದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಆಗಿ ತಯಾರಕರ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ.
ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನೇರವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮ್ಯಾಲೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ. ಒಂದು ಗಡಗಡ ಶಬ್ದವು ಕೋವೆಟರ್ ಒಳಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿವರ್ತಕದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತೊಂದು ಉಪಯುಕ್ತ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಪರಿವರ್ತಕವು ಒಳಹರಿವಿಗಿಂತ ಸುಮಾರು 100 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್ ಬಿಸಿಯಾದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸೋರಿಕೆಯ ಒಂದು ಹೇಳುವ ಸಂಕೇತವೆಂದರೆ ಸೋರಿಕೆಯ ಮೂಲದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಪ್ಪು ಗೆರೆಗಳು. ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಹಿಸ್ಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಶಬ್ದವು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಚಿಂದಿಯನ್ನು ಟೈಲ್‌ಪೈಪ್‌ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಸೋರಿಕೆಯ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹುಡುಕಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಗಮನಿಸಿ: ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
P2097
- P2096 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಇತರ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಕೋಡ್‌ಗಳು: ಕೋಡ್ P2097 PCM ಪೋಸ್ಟ್ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಇಂಧನ ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ 1
- P2098: ಕೋಡ್ P2098 ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ PCM ಪೋಸ್ಟ್ ವೇಗವರ್ಧಕ ಇಂಧನ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ 2
- P2099: ಕೋಡ್ P2098 PCM ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆಪೋಸ್ಟ್ ಕ್ಯಾಟಲಿಸ್ಟ್ ಇಂಧನ ಟ್ರಿಮ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ 2
ಕೋಡ್ P2097 ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ
ಇಂಧನ ಟ್ರಿಮ್ ನಿರಂತರ ಮಾನಿಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಲೂಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುವರಿದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಕೋಡ್ P2097 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
