မာတိကာ
OBD-II ကုဒ် P0730 ကို ဂီယာထိန်းချုပ်မှုစနစ် ချွတ်ယွင်းချက်အဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည်
အော်တိုဂီယာ၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ အင်ဂျင်၏ အကောင်းမွန်ဆုံး ပါဝါနှင့် torque လက္ခဏာများကို ယာဉ်မောင်းသူ၏ အလိုရှိသော အရှိန်နှင့် အမြန်နှုန်းနှင့် ကိုက်ညီစေရန်၊ ဘီးများကို ပါဝါပေးရန် မတူညီသော ဂီယာအချိုးများ သို့မဟုတ် 'အမြန်နှုန်းများ' ကို ရွေးချယ်ခြင်း။
ကုဒ် P0730 ဆိုသည်မှာ Powertrain Computer သို့မဟုတ် PCM သည် Input RPM Sensor ၏ လည်ပတ်အမြန်နှုန်းနှင့် Transmission Output RPM အကြား သတ်မှတ်ထားသော RPM ထက် ပိုကြီးနေသည်ကို တွေ့ရပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာ။ ရွေ့လျားနေစဉ် သို့မဟုတ် ဂီယာတစ်ခုတည်းတွင် တည်ငြိမ်သောအရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို ဂီယာချော်နေခြင်းကို ဆိုလိုပါသည်။
ဤပြဿနာကုဒ်ဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းအား ဤကုဒ်ပါသော ယာဉ်တစ်စီးအား ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ခေါ်ဆောင်သွားသင့်သည်။ ဆိုင်တစ်ဆိုင်ကိုရှာပါP0730 ရောဂါလက္ခဏာများ
- စစ်ဆေးရန် အင်ဂျင်မီးလင်းလာမည်
- ယာဉ်သည် မှန်ကန်စွာပြောင်းမည်မဟုတ်ပါ
- ဆီစားသက်သာခြင်း
- အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သောကိစ္စများတွင် ယာဉ်မောင်းမှသတိပြုမိသောဆိုးရွားသောအခြေအနေများမရှိပါ
- အချို့ကိစ္စများတွင်၊ အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင်မောင်းနှင်ပြီးနောက် ရပ်တန့်သွားသည့်အခါ သေဆုံးခြင်းကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်ပြဿနာများရှိနိုင်သည်
P0730 ကုဒ်ကို အစပျိုးပေးသည့် အဖြစ်များသော ပြဿနာများ
- ချို့ယွင်းသော Shift Solenoids
- ချို့ယွင်းသော အင်ဂျင်အအေးခံ အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ
- ချို့ယွင်းသော ဗယ်ဗာကိုယ်ထည်
- ညစ်ပတ်သည်။ဟိုက်ဒရောလစ် လမ်းကြောင်းများကို ကန့်သတ်ထားသည့် ဂီယာအရည်
အဖြစ်များသော အမှားအယွင်းများ
- အင်ဂျင် မီးလောင်မှုပြဿနာ
- အတွင်းပိုင်း ဂီယာပြဿနာ
- Driveline ပြဿနာ
ညစ်ညမ်းသောဓာတ်ငွေ့များထုတ်ပယ်ခြင်း
- HCs (Hydrocarbons)- မလောင်ကျွမ်းရသေးသော လောင်စာစိမ်းအစက်အစက်များသည် အနံ့အသက်ရှူခြင်းကို ထိခိုက်စေပြီး မီးခိုးမြူများဖြစ်ပေါ်စေသည်
- CO (ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်)။ အနံ့ကင်းပြီး သေစေတတ်သော အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလောင်ကျွမ်းသော လောင်စာများ
- NOX (နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆီဒင့်)- နေရောင်ခြည်နှင့်ထိတွေ့သောအခါ မီးခိုးမြူများဖြစ်ပေါ်စေသည့် ပါဝင်ပစ္စည်းများ
P0730 ရောဂါရှာဖွေရေးသီအိုရီ အရောင်းဆိုင်များနှင့် နည်းပညာရှင်များအတွက်
P0730 ကုဒ်ကို စစ်ဆေးသောအခါ၊ အအေးခံထားသောဘောင်အချက်အလက်ကို မှတ်တမ်းတင်ရန်နှင့် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှုတစ်ခုဖြင့် ကုဒ်ဆက်တင်အခြေအနေများကို မိတ္တူပွားရန် အရေးကြီးပါသည်။ အင်ဂျင်ဝန်၊ အခိုးအငွေ့အနေအထား၊ RPM နှင့် လမ်းအမြန်နှုန်းတို့ကို ဂရုပြုပြီး Output RPM Speed Sensor signal ကို Input RPM Speed Sensor signal နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ အကယ်၍ input RPM အချက်ပြမှုသည် တည်ငြိမ်သောလမ်းအမြန်နှုန်းနှင့် အခိုးအငေါ့အနေအထားဖြင့် ခရီးသွားနေသည့်အခါတွင် P0730 ကုဒ်ဆက်တင်အခြေအနေအား သင်စစ်ဆေးပြီးဖြစ်နိုင်သည်။
ကြည့်ပါ။: P0002 OBD II ပြဿနာကုဒ်ကျွန်တော်လည်း တည်ငြိမ်သောအဝေးပြေးတွင် ယာဉ်ကို မောင်းနှင်လိုပါသည်။ အရှိန်အားဖြင့် တစ်နာရီ မိုင် ၆၀ နှုန်းဟု ဆိုနိုင်သောကြောင့် ဂီယာသည် ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံးဂီယာသို့ ပြောင်းနိုင်သည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်သည် Input နှင့် Output RPM Speed Sensor အချက်ပြမှုကို စောင့်ကြည့်နေပါသည်။ တည်ငြိမ်သောအမြန်နှုန်းနှင့် အခိုးအငွေ့အနေအထားတွင် 200 RPM ကွာခြားချက်ထက်ပိုပါက၊ ဂီယာချော်သွားသည်ကို သိရှိပြီး အတွင်းပိုင်းလိုအပ်နိုင်သည်ပြုပြင်မှုများ။
ကြည့်ပါ။: P0770 OBD II ပြဿနာကုဒ်