П0112 ОБДИИ код проблема

Преглед садржаја

П0112 ОБД-ИИ: Низак круг сензора температуре усисног ваздуха 1 Шта значи ОБД-ИИ код грешке П0112?

ОБД-ИИ код П0112 је дефинисан као низак улаз у кругу температуре усисног ваздуха

Сензор температуре усисног ваздуха мери пораст и пад температуре ваздуха унутар усисног разводника. Ово обезбеђује критичне податке потребне за управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) за контролу односа ваздушног горива, времена искре паљења и многих компоненти система за контролу емисије.

Такође видети: П0581 ОБД ИИ код квара

Код П0112 се поставља када сигнал напона на ПЦМ од Коло сензора температуре усисног ваздуха остаје испод 0,5 волти док очитавања напона температуре расхладне течности расту и падају у одговарајућем опсегу.

П0112 Симптоми

Проверите лампица мотора ће се упалити
У неким случајевима, мотор се може тешко палити и/или имати лошу потрошњу горива
Лоше перформансе мотора/оклевање при убрзању

Уобичајени проблеми који покрећу код П0112

Неисправан сензор температуре усисног ваздуха
Филтер прљавог ваздуха
Неисправан сензор масеног протока ваздуха
Неисправан или кородиран ожичење или везе сензора температуре усисног ваздуха

Уобичајене погрешне дијагнозе

Сензор температуре усисног ваздуха се замењује када је прави узрок прљав филтер ваздуха
Сензор температуре усисног ваздуха се замењује када се прави узрок је лоша веза или истрошено ожичење
Сензор температуре усисног ваздуха језамењен када је прави проблем у сензору масеног протока ваздуха

Избачени загађујући гасови

ХЦ (угљоводоници): Несагореле капљице сировог горива које миришу, утичу на дисање и доприносе смогу
ЦО (угљен-моноксид): Делимично сагорело гориво које је без мириса и смртоносно отрован гас
НОКС (оксиди азота): Један од два састојка који, када су изложени сунчевој светлости , узрок смог

П0112 Дијагностичка теорија за продавнице и техничаре

Приликом дијагностиковања кода П0112, важно је да снимите информације о замрзнутом оквиру, а затим да дуплирате услове подешавања кода помоћу пробну вожњу, обраћајући велику пажњу на оптерећење мотора, положај гаса, број обртаја у минути и брзину на путу на алату за скенирање стримовања података. Док возите возило, упоредите ове вредности са ПИД сензором температуре усисног ваздуха или ИД-ом параметра. Вредности напона сензора температуре усисног ваздуха треба да расту и падају са променама температуре мотора. Упоредите очитавања температуре усисног ваздуха или ИАТ-а са очитањима сензора температуре расхладне течности, јер би требало да се крећу у тандему једно са другим. Међутим, сензор температуре расхладне течности мотора ће имати много већи температурни опсег.

Такође видети: П0181 ОБД ИИ код: Квар у кругу сензора температуре горива 'А'

Проверите конектор ИАТ сензора са укљученим кључем и искљученим мотором. Мора постојати стабилан референтни напон од 5 волти и врло добро уземљење. Пронађите и користите одговарајући дијаграм ожичења перформанси мотора да бисте уочилиправилну боју и положај ових жица у конектору.

Никада не шкоди да урадите тест излазног напона ИАТ сензора на кључу на искљученом мотору. Обично ПАЖЉИВО користим топлотни пиштољ да подигнем температуру подручја око сензора и проучавам промену вредности температуре усисног ваздуха. Важно је да користите ток података алатке за скенирање јер ће то потврдити ИАТ свежањ и везе.

Ronald Thomas

Џереми Круз је веома искусан аутомобилски ентузијаста и плодан писац у области поправке и одржавања аутомобила. Са страшћу према аутомобилима која датира још из дана његовог детињства, Џереми је своју каријеру посветио дељењу свог знања и стручности са потрошачима који траже поуздане и тачне информације о одржавању несметаног рада својих возила.Као ауторитет од поверења у аутомобилској индустрији, Џереми је блиско сарађивао са водећим произвођачима, механичарима и стручњацима из индустрије како би прикупио најажурније и свеобухватно знање о поправци и одржавању аутомобила. Његова стручност се протеже на широк спектар тема, укључујући дијагностику мотора, рутинско одржавање, решавање проблема и побољшање перформанси.Током своје каријере писања, Џереми је доследно пружао потрошачима практичне савете, водиче корак по корак и савете од поверења о свим аспектима поправке и одржавања аутомобила. Његов информативни и занимљив садржај омогућава читаоцима да лако разумеју сложене механичке концепте и омогућава им да преузму контролу над добробитима свог возила.Осим његових вештина писања, Џеремијева истинска љубав према аутомобилима и урођена радозналост натерали су га да стално буде у току са новим трендовима, технолошким напретком и развојем индустрије. Његову посвећеност информисању и едукацији потрошача препознали су верни читаоци и професионалциједнако.Када Џереми није зароњен у аутомобиле, може се наћи како истражује сликовите руте за вожњу, присуствује сајмовима аутомобила и индустријским догађајима, или се бави сопственом колекцијом класичних аутомобила у својој гаражи. Његова посвећеност свом занату је подстакнута његовом жељом да помогне потрошачима да донесу информисане одлуке о својим возилима и осигура им глатко и пријатно искуство вожње.Као поносни аутор блога за водећег добављача информација за поправку и одржавање аутомобила за потрошаче, Џереми Круз наставља да буде поуздан извор знања и упутства за љубитеље аутомобила и свакодневне возаче, чинећи пут безбеднијим и приступачнијим местом за све.