P0112 Koda Pirsgirêka OBDII

Tabloya naverokê

P0112 OBD-II: Sensora Germahiya Hewayê 1 Circuit Kêm Wateya koda xeletiya OBD-II P0112 çi ye?

OBD-II Koda P0112 wekî Ketina Kêm ya Germahiya Hewayê ya Vegirtinê tê pênase kirin

Binêre_jî: Koda Pirsgirêka P0300 OBDII

Sensora Germahiya Hewayê ya Vegirtinê bilindbûn û daketina germahiya hewayê di hundurê Manifolda Vegirtinê de dipîve. Ev daneyên krîtîk ên ku ji bo Modula Kontrolkirina Hêzê (PCM) hewce dike peyda dike da ku Rêjeya sotemeniya hewayê, Demjimêra Çirûskê ya Ignition û gelek hêmanên Pergalên Kontrolkirina Emîsyonê kontrol bike.

Kodê P0112 dema ku sînyala voltaja PCM-ê ji PCM-ê re destnîşan dike. Circuit Sensor Germahiya Hewayê ya Vegirtinê di binê .5 volt de dimîne dema ku voltaja germahiya sarkerê di nav rêzek guncaw de bilind dibe û dadikeve.

Nîşaneyên P0112

Çiraya motorê kontrol bikin dê ronî bibe
Di hin rewşan de, dibe ku motor bi dijwarî dest pê bike û/an aboriya sotemeniyê nebaş bibe
Performansa motorê ya nebaş/di lezkirinê de dudilî ye

Pirsgirêkên hevpar ên ku koda P0112-ê vedikin

Sensora Germahiya Hewayê ya Vegirtinê ya Xerab
Parzûna hewayê ya pîs
Sensora Herikîna Hewayê ya Komkujî ya Xirab
Têl an girêdanên Sensora Germahiya Hewayê Xerab an jî xiravî

Teşhîskirinên çewt

Dema ku sedema rastîn parzûna hewayê ya pîs be, sensorê germahiya hewayê tê guheztin
Sensora germahiya hewayê tê guheztin dema ku rast be. Sedema pêwendiyek nebaş an têl xerabûyî ye
Sensora Germahiya Hewayê ya Vegirtinê yedema ku pirsgirêka rastîn di Sensora Herikîna Hewayê ya Girseyî de ye

Gazên Qirêjkirî yên Derkirî

HCs (Hîdrokarbon): Dilopên neşewitî yên sotemeniya xav ku bêhn dike, bandorê li nefesê dike, û beşdarî dûman dibe
CO (Karbon Monoksît): sotemeniya qismî şewitî ku gazek jehrî bê bîhn û kujer e
NOX (oksîtên nîtrojenê): Yek ji du malzemeyên ku dema ku dikevin ber tîrêja rojê. , dibe sedema dûman

P0112 Teoriya Diagnostîkê ji bo Firoşxane û Teknîsyenan

Dema ku kodek P0112 teşhîs dike, girîng e ku agahdariya çarçoweya cemidandinê tomar bike û dûv re şert û mercên mîhengkirina kodê bi hev re dubare bike. ajotina ceribandinê dema ku balê dikişîne ser barkirina motorê, pozîsyona gazê, RPM, û leza rê li ser amûrek şopandina daneyê. Gava ku hûn wesayîtê diajon, van nirxan bi PID-a Sensora Germahiya Hewayê an Nasnameya Parametreyê re bidin ber hev. Nirxên voltaja Sensora Germahiya Hewayê ya Vegirtinê divê bi guheztina germahiya motorê rabe û dakeve. Xwendinên Germahiya Hewayê an IAT-ê bi xwendinên Sensora Germahiya Coolant re bidin hev, ji ber ku divê ew bi hevûdu re tevbigerin. Lêbelê, senzora Germahiya Germahiya Motorê dê xwedan rêjeyek germahiyek pir bilindtir be.

Binêre_jî: Koda Pirsgirêka P0400 OBDII

Girêdana senora IAT bi mifteya pêve û motorê vegirtî ve kontrol bikin. Pêdivî ye ku voltaja referansê ya 5 volt û zemînek pir baş hebe. Diagrama têlkirina performansa motorê ya rast bibînin û bikar bînin da ku fêhm bikinreng û pozîsyona van têlan a rast di girêdanê de.

Tu carî zirarê nade ku meriv ceribandinek derana voltaja kilît a li ser motorê ya senora IAT bike. Bi gelemperî, ez bi baldarî çekek germkirinê bikar tînim da ku germahiya devera li dora senzorê bilind bikim û guheztina nirxên Germahiya hewaya Kevirê bixwînim. Girîng e ku hûn herikîna daneya amûrê şopandinê bikar bînin ji ber ku ev ê xêz û girêdanên IAT-ê verast bike.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz di warê tamîrkirin û domandina otomatê de dilxwazek otomotîvê ya pir bi ezmûn û nivîskarek jêhatî ye. Jeremy bi dilxwaziya otomobîlan ku ji rojên wî yên zarokatiyê vedigere, kariyera xwe terxan kiriye da ku zanîn û pisporiya xwe bi xerîdarên ku agahdariya pêbawer û rast digere di derbarê birêkûpêkkirina wesayîtên xwe de parve bike.Wekî rayedarek pêbawer di pîşesaziya otomotêlê de, Jeremy ji nêz ve bi hilberînerên pêşeng, mekanîk, û pisporên pîşesaziyê re xebitiye da ku di tamîrkirin û domandina otomatê de zanyariyên herî nûjen û berfireh berhev bike. Pisporiya wî li cûrbecûr mijaran dirêj dibe, di nav de tespîtkirina motorê, lênihêrîna rûtîn, çareserkirin, û başkirina performansê.Di seranserê kariyera xwe ya nivîsandinê de, Jeremy bi domdarî serişteyên pratîkî, rêbernameyên gav-bi-gav, û şîretên pêbawer li ser hemî aliyên tamîrkirin û domandina otomatê ji xerîdaran re peyda kiriye. Naveroka wî ya agahdar û balkêş dihêle ku xwendevan bi hêsanî têgînên mekanîkî yên tevlihev fam bikin û wan hêz dide ku kontrola xweşiya wesayîta xwe bigirin.Ji xeynî jêhatîbûna wî ya nivîsandinê, evîna rastîn a Jeremy ji otomobîlan û meraqa xwezayê re hişt ku ew bi domdarî bi meylên nûjen, pêşkeftinên teknolojîk û pêşkeftinên pîşesaziyê re bimîne. Dilsoziya wî ya agahdarkirin û perwerdekirina xerîdaran ji hêla xwendevan û pisporên dilsoz ve hatî nas kirinnêzhev.Dema ku Jeremy di nav otomobîlan de nemîne, ew dikare were dîtin ku riyên ajotinê yên sehneyî keşif dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê û bûyerên pîşesaziyê dibe, an jî di garaja xwe de bi berhevoka xwe ya otomobîlên klasîk re mijûl dibe. Pabendbûna wî ya bi hunera wî re ji hêla xwesteka wî ve tê geş kirin ku ji xerîdaran re bibe alîkar ku di derheqê wesayîtên xwe de biryarên agahdar bistînin û pê ewle bibin ku ew xwedî ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û kêfxweş in.Jeremy Cruz wekî nivîskarê serbilind ê blogê ji bo dabînkerê sereke yê agahdariya tamîrkirin û lênihêrînê ya otomotîkê ji xerîdaran re, Jeremy Cruz ji bo hezkiriyên gerîdeyê û ajokarên rojane wekî çavkaniyek pêbawer a zanyarî û rêberiyê berdewam dike, û rê dike cîhek ewletir û gihîştîtir. gişt.