P0112 OBDII ақаулық коды

P0112 OBDII ақаулық коды
Ronald Thomas
P0112 OBD-II: қабылдау ауасының температурасы сенсоры 1 контуры төмен OBD-II ақаулық коды P0112 нені білдіреді?

OBD-II коды P0112 қабылдағыш ауа температурасының тізбегінің төмен кірісі ретінде анықталады

Қабылдау ауасының температурасының сенсоры сору коллекторындағы ауа температурасының көтерілуін және төмендеуін өлшейді. Бұл отынның ауа қатынасын, тұтану ұшқынының уақытын және шығарындыларды басқару жүйелерінің көптеген құрамдастарын басқару үшін қуат беруді басқару модулі (PCM) үшін қажетті маңызды деректерді қамтамасыз етеді.

П0112 коды PCM-ден кернеу сигналы келгенде орнатылады. Салқындату сұйықтығы температурасының кернеу көрсеткіштері сәйкес диапазонда көтеріліп және төмендеп жатқанда, кіріс ауа температурасының сенсорының тізбегі ,5 вольттан төмен болып қалады.

P0112 Белгілері

  • Қозғалтқышты тексеру шамы жанады
  • Кейбір жағдайларда қозғалтқыш қатты іске қосылуы және/немесе нашар отын үнемдеуі мүмкін
  • Қозғалтқыштың нашар өнімділігі/жылдамдауда тұрақсыздық

Р0112 кодын тудыратын жалпы мәселелер

  • Қабылдау ауасының температурасы датчигі ақаулы
  • Кір ауа сүзгісі
  • Массалық ауа ағыны сенсоры ақаулы
  • Қабылдау ауасының температурасы сенсорының сымдары немесе қосылымдары ақаулы немесе тот басқан

Жалпы қате диагноздар

  • Нақты себеп ластанған ауа сүзгісі болған кезде сору ауасының температурасы датчигі ауыстырылады
  • Қауіп алатын ауа температурасының сенсоры нақты ақау болғанда ауыстырылады. себебі нашар қосылым немесе ыдырау сымдары
  • Қауіп алатын ауа температурасының сенсорыНақты мәселе Массалық ауа ағынының сенсорында болғанда ауыстырылады

Шығарылатын ластаушы газдар

  • HCs (көмірсутектер): иіс шығаратын, тыныс алуға және әсер ететін шикі отынның жанбаған тамшылары. түтінге ықпал етеді
  • СО (көміртек тотығы): иіссіз және өлімге әкелетін улы газ болып табылатын ішінара жанған отын
  • NOX (азот оксидтері): күн сәулесінің әсерінен болатын екі ингредиенттің бірі , түтін тудыруы

P0112 Дүкендер мен техниктерге арналған диагностикалық теория

P0112 кодын диагностикалау кезінде кадрдың қатып қалуы туралы ақпаратты жазып алу, содан кейін кодты орнату шарттарын көшіру маңызды. деректерді ағынды сканерлеу құралында қозғалтқыштың жүктемесіне, дроссельдің күйіне, RPM және жол жылдамдығына мұқият назар аудара отырып, сынақ жүргізу. Көлікті жүргізген кезде бұл мәндерді қабылдау ауа температурасы сенсорының PID немесе параметр идентификаторымен салыстырыңыз. Тұтыну ауасының температурасы сенсорының кернеу мәндері қозғалтқыш температурасының өзгеруіне байланысты көтерілуі және төмендеуі керек. Тұтыну ауасының температурасын немесе IAT көрсеткіштерін салқындатқыш температурасының сенсорының көрсеткіштерімен салыстырыңыз, өйткені олар бір-бірімен тандемде қозғалуы керек. Дегенмен, қозғалтқыштың салқындатқыш температурасының сенсоры әлдеқайда жоғары температура диапазонына ие болады.

Сондай-ақ_қараңыз: P0717 OBDII ақаулық коды

IAT сенсорының қосқышын кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген күйде тексеріңіз. Тұрақты 5 вольт анықтамалық кернеу және өте жақсы жер болуы керек. Қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеу схемасын табу және пайдаланубұл сымдардың коннектордағы дұрыс түсі мен орналасуы.

IAT сенсорының негізгі қозғалтқышты өшіру кернеуінің шығу сынағы ешқашан зиян тигізбейді. Әдетте, мен сенсордың айналасындағы аймақтың температурасын көтеру және қабылдау ауа температурасының мәндерінің өзгеруін зерттеу үшін жылу пистолетін МҰҚИЯТ қолданамын. Сканерлеу құралының деректер ағынын пайдалану маңызды, себебі бұл IAT сымы мен қосылымдарын тексереді.

Сондай-ақ_қараңыз: P06C5 OBD II ақаулық коды


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джереми Круз - жоғары тәжірибелі автокөлік әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы жемісті жазушы. Балалық шағынан басталған көліктерге құмар Джереми өз мансабын көліктерінің бірқалыпты жұмыс істеуі туралы сенімді және нақты ақпарат іздейтін тұтынушылармен білімі мен тәжірибесімен бөлісуге арнады.Автокөлік өнеркәсібіндегі сенімді орган ретінде Джереми жетекші өндірушілермен, механиктермен және сала мамандарымен автокөлік жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша ең жаңа және жан-жақты білімді жинау үшін тығыз жұмыс істеді. Оның тәжірибесі қозғалтқыш диагностикасы, күнделікті техникалық қызмет көрсету, ақауларды жою және өнімділікті арттыру сияқты тақырыптардың кең ауқымын қамтиды.Өзінің жазушылық мансабында Джереми тұтынушыларға практикалық кеңестер, қадамдық нұсқаулықтар және автокөлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсетудің барлық аспектілері бойынша сенімді кеңестер берді. Оның ақпараттық және тартымды мазмұны оқырмандарға күрделі механикалық түсініктерді оңай түсінуге мүмкіндік береді және оларға көліктің әл-ауқатын бақылауға мүмкіндік береді.Жазу қабілетінен басқа, Джеремидің автомобильдерге деген шынайы сүйіспеншілігі мен туа біткен қызығушылығы оны үнемі дамып келе жатқан тенденциялардан, технологиялық жетістіктерден және салалық жаңалықтардан хабардар болуға итермеледі. Оның тұтынушыларды ақпараттандыруға және оқытуға деген адалдығын адал оқырмандар мен кәсіпқойлар мойындадыұқсас.Джереми автомобильдерге батпайтын кезде, оны әдемі көлік бағыттарын зерттеп, автокөлік көрмелері мен салалық іс-шараларға барады немесе гаражында классикалық көліктердің жеке коллекциясымен айналысады. Оның өз кәсіптеріне деген адалдығы тұтынушыларға көліктері туралы саналы шешім қабылдауға көмектесуге және олардың тегіс және жағымды жүргізу тәжірибесіне ие болуды қамтамасыз етуге ұмтылуынан туындайды.Тұтынушыларға автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету туралы ақпараттың жетекші провайдеріне арналған блогтың мақтан тұтатын авторы ретінде Джереми Круз автокөлік әуесқойлары мен күнделікті жүргізушілер үшін жолды қауіпсіз және қол жетімді орынға айналдыра отырып, білім мен нұсқаулықтың сенімді көзі болып қала береді. барлық.