सामग्री सारणी
OBD-II कोड P0112 ची व्याख्या इनटेक एअर टेम्परेचर सर्किट लो इनपुट म्हणून केली जाते
इंटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर इनटेक मॅनिफोल्डच्या आत हवेच्या तापमानात वाढ आणि घट मोजतो. हे पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्युल (पीसीएम) साठी एअर फ्युएल रेशो, इग्निशन स्पार्क टाइमिंग आणि उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालीचे अनेक घटक नियंत्रित करण्यासाठी आवश्यक असलेला गंभीर डेटा प्रदान करते.
कोड P0112 सेट करते जेव्हा ते पीसीएमला व्होल्टेज सिग्नल देते कूलंट टेम्परेचर व्होल्टेज रीडिंग वाढत असताना आणि योग्य मर्यादेत असताना इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर सर्किट .5 व्होल्टच्या खाली राहते.
पी0112 लक्षणे
- इंजिन लाइट प्रकाशित होईल तपासा<6
- काही प्रकरणांमध्ये, इंजिनची सुरुवात करणे कठिण असू शकते आणि/किंवा खराब इंधन अर्थव्यवस्था प्राप्त होऊ शकते
- इंजिनची खराब कामगिरी/त्वरणावर संकोच
सामान्य समस्या ज्यामुळे P0112 कोड ट्रिगर होतो
- दोषयुक्त इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर
- डर्टी एअर फिल्टर
- दोषयुक्त मास एअर फ्लो सेन्सर
- दोषयुक्त किंवा गंजलेला इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर वायरिंग किंवा कनेक्शन
सामान्य चुकीचे निदान
- जेव्हा खरे कारण गलिच्छ एअर फिल्टर असते तेव्हा इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर बदलला जातो
- इंटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर बदलला जातो जेव्हा वास्तविक खराब कनेक्शन किंवा चाफेड वायरिंग हे कारण आहे
- इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर आहेजेव्हा वास्तविक समस्या मास एअर फ्लो सेन्सरमध्ये असते तेव्हा बदलले जाते
प्रदूषण करणारे वायू बाहेर काढले जातात
- HCs (हायड्रोकार्बन्स): कच्च्या इंधनाचे न जळलेले थेंब जे वास घेतात, श्वासोच्छवासावर परिणाम करतात आणि स्मॉगमध्ये योगदान द्या
- CO (कार्बन मोनोऑक्साइड): अर्धवट जळलेले इंधन जे गंधहीन आणि प्राणघातक विषारी वायू आहे
- NOX (नायट्रोजनचे ऑक्साइड): सूर्यप्रकाशाच्या संपर्कात आल्यावर दोन घटकांपैकी एक , कारण धुके
दुकाने आणि तंत्रज्ञांसाठी P0112 निदान सिद्धांत
P0112 कोडचे निदान करताना, फ्रीझ फ्रेम माहिती रेकॉर्ड करणे आणि नंतर कोड सेटिंग अटी डुप्लिकेट करणे महत्वाचे आहे डेटा स्ट्रीमिंग स्कॅन टूलवर इंजिन लोड, थ्रोटल पोझिशन, RPM आणि रोड स्पीडवर बारीक लक्ष देऊन चाचणी ड्राइव्ह. तुम्ही वाहन चालवत असताना, या मूल्यांची तुलना इनटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर पीआयडी किंवा पॅरामीटर आयडीशी करा. इंटेक एअर टेम्परेचर सेन्सर व्होल्टेज व्हॅल्यूज इंजिनच्या तापमानातील बदलांसह वाढणे आणि कमी होणे आवश्यक आहे. इनटेक एअर टेम्परेचर किंवा IAT रीडिंगची शीतलक तापमान सेन्सर रीडिंगशी तुलना करा, कारण ते एकमेकांच्या बरोबरीने फिरले पाहिजेत. तथापि, इंजिन कूलंट टेम्परेचर सेन्सरची तापमान श्रेणी खूप जास्त असेल.
हे देखील पहा: P2118 OBD II ट्रबल कोडकी चालू आणि इंजिन बंद करून IAT सेन्सर कनेक्टर तपासा. एक स्थिर 5 व्होल्ट संदर्भ व्होल्टेज आणि खूप चांगले ग्राउंड असणे आवश्यक आहे. शोधण्यासाठी योग्य इंजिन कार्यप्रदर्शन वायरिंग आकृती शोधा आणि वापराकनेक्टरमध्ये या वायर्सचा योग्य रंग आणि स्थान.
हे देखील पहा: P0327 OBDII समस्या कोडIAT सेन्सरची की ऑन-इंजिन ऑफ व्होल्टेज आउटपुट चाचणी करणे कधीही त्रास देत नाही. सामान्यतः, सेन्सरच्या आसपासच्या भागाचे तापमान वाढवण्यासाठी आणि इनटेक एअर टेंपरेचरच्या मूल्यांमधील बदलांचा अभ्यास करण्यासाठी मी काळजीपूर्वक हीट गन वापरतो. स्कॅन टूल डेटा स्ट्रीम वापरणे महत्त्वाचे आहे कारण हे IAT हार्नेस आणि कनेक्शन सत्यापित करेल.
