Სარჩევი
OBD-II კოდი P0112 განისაზღვრება, როგორც შემომავალი ჰაერის ტემპერატურის წრეწირის დაბალი შეყვანა
შემყვანი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი ზომავს ჰაერის ტემპერატურის მატებას და დაცემას შემავალი კოლექტორში. ეს უზრუნველყოფს კრიტიკულ მონაცემებს, რომლებიც საჭიროა ელექტროგადამცემი მართვის მოდულისთვის (PCM) ჰაერის საწვავის კოეფიციენტის, აალების ნაპერწკლის დროისა და ემისიის კონტროლის სისტემების მრავალი კომპონენტის გასაკონტროლებლად.
Იხილეთ ასევე: P0A11 OBD II პრობლემის კოდიკოდი P0112 დგინდება, როდესაც PCM-ზე ძაბვის სიგნალი მიდის. შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის წრე რჩება .5 ვოლტზე დაბლა, ხოლო გამაგრილებლის ტემპერატურის ძაბვის ჩვენებები იზრდება და ეცემა შესაბამის დიაპაზონში.
Იხილეთ ასევე: P0743 OBD II პრობლემის კოდიP0112 სიმპტომები
- შეამოწმეთ ძრავის შუქი ანათებს
- ზოგიერთ შემთხვევაში, ძრავა შეიძლება ძნელად ამუშავდეს ან/და საწვავის ცუდი ეკონომია მოახდინოს
- ძრავის ცუდი მუშაობა/ყოყმანია აჩქარებაზე
ჩვეულებრივი პრობლემები, რომლებიც იწვევს P0112 კოდს
- შემყვანი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის დეფექტი
- ბინძური ჰაერის ფილტრი
- დეფექტური მასის ჰაერის ნაკადის სენსორი
- შემყვანი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის გაუმართავი ან კოროზიული გაყვანილობა ან კავშირები
ჩვეული მცდარი დიაგნოზი
- შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი იცვლება, როდესაც რეალური მიზეზი არის ბინძური ჰაერის ფილტრი
- შემყვანი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი იცვლება, როდესაც რეალურია მიზეზი არის ცუდი კავშირი ან გაფუჭებული გაყვანილობა
- შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორი არისჩანაცვლებულია, როდესაც რეალური პრობლემა არის ჰაერის მასის ნაკადის სენსორში
გამოდევნილი დამაბინძურებელი აირები
- HCs (ჰიდროკარბონები): ნედლი საწვავის დაუწვავი წვეთები, რომლებიც სუნი, გავლენას ახდენენ სუნთქვაზე და წვლილი შეაქვს სმოგში
- CO (ნახშირბადის მონოქსიდი): ნაწილობრივ დამწვარი საწვავი, რომელიც არის უსუნო და მომაკვდინებელი შხამიანი აირი
- NOX (აზოტის ოქსიდები): ერთ-ერთი იმ ორი ინგრედიენტიდან, რომელიც მზის სხივების ზემოქმედებისას , იწვევს სმოგს
P0112 დიაგნოსტიკური თეორია მაღაზიებისა და ტექნიკოსებისთვის
P0112 კოდის დიაგნოსტიკისას მნიშვნელოვანია ჩაწეროთ გაყინვის ჩარჩოს ინფორმაცია და შემდეგ კოდის დაყენების პირობების დუბლირება ტესტის მართვა მონაცემთა ნაკადის სკანირების ხელსაწყოზე დიდი ყურადღება მიაქციეთ ძრავის დატვირთვას, დროსელის პოზიციას, RPM-ს და გზის სიჩქარეს. მანქანის მართვისას შეადარეთ ეს მნიშვნელობები შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის PID-ს ან პარამეტრის ID-ს. შემავალი ჰაერის ტემპერატურის სენსორის ძაბვის მნიშვნელობები უნდა გაიზარდოს და დაეცეს ძრავის ტემპერატურის ცვლილებასთან ერთად. შეადარეთ შემავალი ჰაერის ტემპერატურის ან IAT ჩვენებები გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის ჩვენებებს, რადგან ისინი უნდა მოძრაობდნენ ერთმანეთთან ტანდემში. თუმცა, ძრავის გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორს ექნება გაცილებით მაღალი ტემპერატურის დიაპაზონი.
შეამოწმეთ IAT სენსორის კონექტორი ჩართული გასაღებით და ძრავა გამორთული. უნდა იყოს სტაბილური 5 ვოლტიანი საორიენტაციო ძაბვა და ძალიან კარგი დამიწება. იპოვნეთ და გამოიყენეთ ძრავის მუშაობის სწორი გაყვანილობის დიაგრამა, რათა გაირკვესამ მავთულის სწორი ფერი და მდებარეობა კონექტორში.
არასდროს ავნებს IAT სენსორის ძაბვის გამომავალი ძაბვის ტესტის გაკეთება ძრავზე ჩართული. როგორც წესი, მე ფრთხილად ვიყენებ სითბოს იარაღს სენსორის მიმდებარე ტერიტორიის ტემპერატურის ასამაღლებლად და შემავალი ჰაერის ტემპერატურის მნიშვნელობების ცვლილების შესასწავლად. მნიშვნელოვანია სკანირების ხელსაწყოს მონაცემთა ნაკადის გამოყენება, რადგან ეს დაადასტურებს IAT აღკაზმულობას და კავშირებს.