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ओबीडी-II कोड P0112 को इनटेक एयर टेम्परेचर सर्किट कम इनपुट के रूप में परिभाषित किया गया है
इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर इनटेक मैनिफोल्ड के अंदर हवा के तापमान में वृद्धि और गिरावट को मापता है। यह वायु ईंधन अनुपात, इग्निशन स्पार्क टाइमिंग और उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालियों के कई घटकों को नियंत्रित करने के लिए पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (पीसीएम) के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण डेटा प्रदान करता है।
कोड P0112 सेट होता है जब वोल्टेज सिग्नल पीसीएम से आता है इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर सर्किट .5 वोल्ट से नीचे रहता है, जबकि कूलेंट टेम्परेचर वोल्टेज रीडिंग एक उचित सीमा के भीतर बढ़ और घट रही है।
P0112 लक्षण
- चेक करें कि इंजन लाइट रोशन होगी<6
- कुछ मामलों में, इंजन को शुरू करने में कठिनाई हो सकती है और/या खराब ईंधन अर्थव्यवस्था हो सकती है
- खराब इंजन प्रदर्शन/त्वरण पर झिझक
सामान्य समस्याएं जो P0112 कोड को ट्रिगर करती हैं
- दोषपूर्ण इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर
- गंदा एयर फिल्टर
- दोषपूर्ण मास एयर फ्लो सेंसर
- दोषपूर्ण या जीर्णशीर्ण इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर वायरिंग या कनेक्शन
सामान्य गलत निदान
- इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर को तब बदला जाता है जब वास्तविक कारण गंदा एयर फिल्टर होता है
- इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर को तब बदला जाता है जब असली कारण गंदा एयर फिल्टर होता है इसका कारण खराब कनेक्शन या फटी हुई वायरिंग है
- इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर हैजब वास्तविक समस्या मास एयर फ्लो सेंसर में हो तो प्रतिस्थापित किया जाता है
प्रदूषणकारी गैसें निष्कासित
- एचसी (हाइड्रोकार्बन): कच्चे ईंधन की जली हुई बूंदें जो गंध देती हैं, सांस लेने को प्रभावित करती हैं, और स्मॉग में योगदान
- CO (कार्बन मोनोऑक्साइड): आंशिक रूप से जला हुआ ईंधन जो एक गंधहीन और घातक जहरीली गैस है
- NOX (नाइट्रोजन के ऑक्साइड): दो सामग्रियों में से एक, जो सूर्य के प्रकाश के संपर्क में आने पर , स्मॉग का कारण
दुकानों और तकनीशियनों के लिए P0112 डायग्नोस्टिक सिद्धांत
P0112 कोड का निदान करते समय, फ्रीज फ्रेम जानकारी को रिकॉर्ड करना और फिर कोड सेटिंग शर्तों को डुप्लिकेट करना महत्वपूर्ण है डेटा स्ट्रीमिंग स्कैन टूल पर इंजन लोड, थ्रॉटल स्थिति, आरपीएम और सड़क की गति पर पूरा ध्यान देते हुए टेस्ट ड्राइव करें। जैसे ही आप वाहन चलाते हैं, इन मानों की तुलना इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर पीआईडी या पैरामीटर आईडी से करें। इंटेक एयर तापमान सेंसर वोल्टेज मान इंजन तापमान में परिवर्तन के साथ बढ़ना और गिरना चाहिए। इनटेक एयर तापमान या आईएटी रीडिंग की तुलना कूलेंट तापमान सेंसर रीडिंग से करें, क्योंकि उन्हें एक दूसरे के साथ मिलकर चलना चाहिए। हालाँकि, इंजन कूलेंट तापमान सेंसर में बहुत अधिक तापमान रेंज होगी।
यह सभी देखें: P2174 OBD II समस्या कोडकुंजी चालू और इंजन बंद करके IAT सेंसर कनेक्टर की जाँच करें। एक स्थिर 5 वोल्ट संदर्भ वोल्टेज और एक बहुत अच्छी जमीन की आवश्यकता है। इसे समझने के लिए उचित इंजन प्रदर्शन वायरिंग आरेख ढूंढें और उसका उपयोग करेंकनेक्टर में इन तारों का उचित रंग और स्थिति।
आईएटी सेंसर का कुंजी ऑन-इंजन ऑफ वोल्टेज आउटपुट परीक्षण करने में कभी दर्द नहीं होता है। आमतौर पर, मैं सेंसर के आसपास के क्षेत्र का तापमान बढ़ाने और सेवन वायु तापमान के मूल्यों में परिवर्तन का अध्ययन करने के लिए सावधानीपूर्वक हीट गन का उपयोग करता हूं। स्कैन टूल डेटा स्ट्रीम का उपयोग करना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह IAT हार्नेस और कनेक्शन को सत्यापित करेगा।
यह सभी देखें: P2423 OBD II समस्या कोड