P0112 OBDII vandræðakóði

P0112 OBDII vandræðakóði
Ronald Thomas
P0112 OBD-II: Hitaskynjari inntakslofts 1 hringrás lágt Hvað þýðir OBD-II bilunarkóði P0112?

OBD-II Kóði P0112 er skilgreindur sem lágt inntak fyrir hitastig inntakslofts

Hitaskynjari inntakslofts mælir hækkun og lækkun lofthita inni í inntaksgreininni. Þetta veitir mikilvæg gögn sem þarf til að aflrásarstýringareiningunni (PCM) geti stjórnað eldsneytishlutfalli lofts, kveikjuneistatíma og mörgum hlutum mengunarvarnarkerfanna.

Sjá einnig: P0200 OBDII vandræðakóði

Kóði P0112 stillist þegar spennumerkið til PCM frá kl. hitastigsskynjari inntakslofts helst undir ,5 volt á meðan kælivökvahitaspennumælingar hækka og falla innan viðeigandi marka.

P0112 Einkenni

  • Athugaðu vélarljósið kvikna
  • Í sumum tilfellum getur verið erfitt að ræsa vélina og/eða fá lélega eldsneytissparnað
  • Slæm afköst vélarinnar/hik við hröðun

Algeng vandamál sem kalla fram P0112 kóðann

  • Gallaður hitaskynjari inntakslofts
  • Óhrein loftsía
  • Gallaður massaloftflæðiskynjari
  • Gölluð eða tærð hitaskynjari inntakslofts eða tengingar

Algengar ranggreiningar

  • Inntakslofthitaskynjara er skipt út þegar raunveruleg orsök er óhrein loftsía
  • Inntakslofthitaskynjara er skipt út þegar raunverulegur orsök er orsök er léleg tenging eða slitnar raflögn
  • Inntakslofthitaskynjari erskipt út þegar raunverulega vandamálið er í massaloftflæðisskynjaranum

Mengandi lofttegundir sem reknar eru út

  • HCs (vetniskolefni): Óbrenndir dropar af hráu eldsneyti sem lykta, hafa áhrif á öndun og stuðla að smog
  • CO (kolmónoxíð): Eldsneyti að hluta sem er lyktarlaust og banvænt eitrað gas
  • NOX (köfnunarefnisoxíð): Annað af tveimur innihaldsefnum sem, þegar það verður fyrir sólarljósi , veldur smog

P0112 greiningarkenning fyrir verslanir og tæknimenn

Við greiningu á P0112 kóða er mikilvægt að skrá upplýsingar um fryst ramma og síðan að afrita kóðastillingarskilyrði með prufukeyrslu á meðan fylgst er vel með vélarálagi, inngjöfarstöðu, snúningi á mínútu og veghraða á gagnastraumsskannaverkfæri. Þegar þú ekur ökutækinu skaltu bera saman þessi gildi við inntakslofthitaskynjara PID eða færibreytuauðkenni. Spennugildi inntakslofthitaskynjara ættu að hækka og lækka með breytingum á hitastigi hreyfilsins. Berðu saman hitastig inntakslofts eða IAT við mælingar kælivökvahitaskynjara, þar sem þær ættu að hreyfast í takt við hvert annað. Hins vegar mun kælivökvahitaskynjari vélarinnar hafa miklu hærra hitasvið.

Sjá einnig: P0A4A OBD II vandræðakóði

Athugaðu IAT-skynjaratengið með lyklinum á og slökkt á vélinni. Það þarf að vera stöðug 5 volta viðmiðunarspenna og mjög góð jörð. Finndu og notaðu rétta raflögn fyrir afköst vélarinnar til að greinaréttur litur og staðsetning þessara víra í tenginu.

Það sakar aldrei að gera prófun á lyklaspennu á IAT skynjaranum. Venjulega nota ég varlega hitabyssu til að hækka hitastig svæðisins í kringum skynjarann ​​og rannsaka breytingar á gildum inntaksloftshita. Það er mikilvægt að nota gagnastrauminn fyrir skannaverkfærin þar sem þetta mun staðfesta IAT beislið og tengingar.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz er mjög reyndur bílaáhugamaður og afkastamikill rithöfundur á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Með ástríðu fyrir bílum sem á rætur að rekja til bernskudaga sinna, hefur Jeremy helgað feril sinn í að deila þekkingu sinni og sérfræðiþekkingu með neytendum sem leita eftir áreiðanlegum og nákvæmum upplýsingum um að halda ökutækjum sínum vel gangandi.Sem traust yfirvald í bílaiðnaðinum hefur Jeremy unnið náið með leiðandi framleiðendum, vélvirkjum og sérfræðingum í iðnaði til að safna nýjustu og yfirgripsmiklu þekkingu í bílaviðgerðum og viðhaldi. Sérfræðiþekking hans nær til margvíslegra viðfangsefna, þar á meðal vélgreiningu, reglubundið viðhald, bilanaleit og aukningu á afköstum.Allan ritferil sinn hefur Jeremy stöðugt veitt neytendum hagnýt ráð, skref-fyrir-skref leiðbeiningar og traust ráð um alla þætti bílaviðgerða og viðhalds. Fróðlegt og grípandi efni hans gerir lesendum kleift að skilja flókin vélræn hugtök auðveldlega og gerir þeim kleift að taka stjórn á líðan ökutækis síns.Fyrir utan rithæfileika sína hefur ósvikin ást Jeremy á bílum og meðfædd forvitni knúið hann áfram til að fylgjast stöðugt með nýjum straumum, tækniframförum og þróun iðnaðarins. Hollusta hans við að upplýsa og fræða neytendur hefur verið viðurkennd af tryggum lesendum og fagfólkieins.Þegar Jeremy er ekki á kafi í bílum má finna hann skoða fallegar akstursleiðir, sækja bílasýningar og iðnaðarviðburði eða fikta í sínu eigin safni af klassískum bílum í bílskúrnum sínum. Skuldbinding hans við iðn sína er knúin áfram af löngun hans til að hjálpa neytendum að taka upplýstar ákvarðanir um farartæki sín og tryggja að þeir hafi mjúka og skemmtilega akstursupplifun.Sem stoltur höfundur bloggsins fyrir leiðandi veitanda upplýsinga um bílaviðgerðir og viðhald til neytenda, heldur Jeremy Cruz áfram að vera áreiðanlegur uppspretta þekkingar og leiðsagnar fyrir bílaáhugamenn og daglega ökumenn, sem gerir veginn að öruggari og aðgengilegri stað fyrir bíla. allt.