مواد جي جدول
OBD-II ڪوڊ P0112 انٽيڪ ايئر ٽمپريچر سرڪٽ لو ان پٽ جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي
ڏسو_ پڻ: P00BC OBD II مسئلو ڪوڊانٽيڪ ايئر ٽمپريچر سينسر انٽيڪ ميني فولڊ اندر هوا جي گرمي پد جي اڀار ۽ زوال کي ماپي ٿو. هي اهم ڊيٽا مهيا ڪري ٿو پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊل (PCM) لاءِ ايئر فيول ريشو، اگنيشن اسپارڪ ٽائمنگ ۽ ايميشن ڪنٽرول سسٽم جي ڪيترن ئي حصن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ. Intake Air Temperature Sensor Circuit .5 وولٽس کان هيٺ رهي ٿو جڏهن ته Coolant Temperature voltage جي ريڊنگ مناسب حد تائين وڌي رهي آهي ۽ گهٽجي رهي آهي.
P0112 علامتون
- چيڪ انجڻ جي لائيٽ روشن ٿيندي
- ڪجهه حالتن ۾، انجڻ شروع ٿيڻ مشڪل ٿي سگھي ٿو ۽/يا ايندھن جي ناقص معيشت حاصل ڪري سگھي ٿي
- انجڻ جي خراب ڪارڪردگي/تيز رفتاري تي جھجھڪ
عام مسئلا جيڪي P0112 ڪوڊ کي متحرڪ ڪن ٿا
- Defective Intake Air Temperature Sensor
- Dirty Air Filter
- Deffective Mass Air Flow Sensor
- نقص يا خراب ٿيل Intake Air Temperature Sensor وائرنگ يا ڪنيڪشن
عام غلط تشخيص
- Intake Air Temperature Sensor کي تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن حقيقي سبب گندا ايئر فلٽر هوندو آهي
- Intake Air Temperature Sensor کي تبديل ڪيو ويندو آهي جڏهن حقيقي سبب خراب ڪنيڪشن يا چاف ٿيل وائرنگ آهي
- Intake Air Temperature Sensor آهيتبديل ڪيو ويو جڏهن اصل مسئلو ماس ايئر فلو سينسر ۾ هوندو آهي
آلودگي ڪندڙ گيسز خارج ٿيل
- 5>HCs (هائڊرو ڪاربن): خام ايندھن جا اڻ سڙيل قطرا جيڪي بو، سانس کي متاثر ڪن ٿا، ۽ سموگ ۾ حصو ڏيو
- CO (ڪاربن مونو آڪسائيڊ): جزوي طور تي سڙيل ٻارڻ جيڪو هڪ بي بو ۽ خطرناڪ زهريلي گيس آهي
- NOX (نائيٽروجن جو آڪسائيڊ): ٻن اجزاء مان هڪ، جيڪو سج جي روشنيءَ ۾ ظاهر ٿيڻ تي , cause smog
P0112 Diagnostic Theory for Shops and Technicians
جڏهن P0112 ڪوڊ جي تشخيص ڪجي، اهو ضروري آهي ته فريز فريم جي معلومات کي رڪارڊ ڪيو وڃي ۽ پوءِ ڪوڊ سيٽنگ جي حالتن کي نقل ڪرڻ لاءِ ٽيسٽ ڊرائيو کي تمام گهڻو ڌيان ڏيڻ دوران انجڻ جي لوڊ، ٿلهي پوزيشن، RPM، ۽ روڊ جي رفتار تي ڊيٽا اسٽريمنگ اسڪين ٽول تي. جئين توهان گاڏي هلائيندا آهيو، انهن قدرن جو مقابلو ڪريو انٽيڪ ايئر درجه حرارت سينسر PID يا پيراميٽر ID سان. Intake Air Temperature Sensor وولٹیج ويلز کي انجڻ جي گرمي پد ۾ تبديلين سان اڀرڻ ۽ گر ٿيڻ گھرجي. Intake Air Temperature يا IAT ريڊنگز کي Coolant Temperature Sensor جي ريڊنگز سان ڀيٽيو، جيئن اھي ھڪ ٻئي سان گڏ ھلڻ گهرجن. بهرحال، انجڻ کولنٽ جي گرمي پد جي سينسر کي تمام گهڻي درجه حرارت جي حد هوندي.
چيڪ ڪريو IAT سينسر ڪنيڪٽر کي چاٻي سان ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان. اتي هڪ مستحڪم 5 وولٽ ريفرنس وولٹیج ۽ تمام سٺو گرائونڊ هجڻ گهرجي. ڳوليو ۽ استعمال ڪريو مناسب انجڻ جي ڪارڪردگي وائرنگ ڊاگرام کي سمجھڻ لاءڪنيڪٽر ۾ انهن تارن جو صحيح رنگ ۽ پوزيشن.
IAT سينسر جي ڪيئي آن انجڻ آف وولٽيج آئوٽ پٽ ٽيسٽ ڪرڻ ۾ ڪڏهن به تڪليف نه ٿيندي آهي. عام طور تي، آئون احتياط سان گرمي بندوق استعمال ڪريان ٿو سينسر جي چوڌاري علائقي جي درجه حرارت کي وڌائڻ ۽ انٽيڪ ايئر جي درجه حرارت جي قدرن ۾ تبديلي جو مطالعو. اهو ضروري آهي ته اسڪين ٽول ڊيٽا اسٽريم کي استعمال ڪيو وڃي جيئن هي IAT هارنس ۽ ڪنيڪشن جي تصديق ڪندو.
ڏسو_ پڻ: P0826 OBD II مسئلو ڪوڊ