តារាងមាតិកា
និយមន័យ Fault Code
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P0400 OBDII- Idle Control System RPM ខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក
គោលបំណងនៃប្រព័ន្ធ Idle Control System គឺដើម្បីគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននៅទំនេរ ល្បឿនដើម្បីឆ្លើយតបនឹងបន្ទុកដែលផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចដែលដាក់នៅលើម៉ាស៊ីន ដូចជាការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ូទ័រផ្លុំម៉ាស៊ីនកំដៅ ប្រដាប់ជូតទឹកជាដើម។
លេខកូដ P0507 កំណត់នៅពេលដែលល្បឿនទំនេរគឺលើសកម្រិត RPM ដែលបានកំណត់ជាមុន។ សម្រាប់រយៈពេលជាក់លាក់មួយ។
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P203D OBD IIការបើកបរដោយប្រើលេខកូដបញ្ហានេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ យានជំនិះដែលមានលេខកូដនេះគួរតែត្រូវបានយកទៅហាងជួសជុលដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ។ ស្វែងរកហាងP0507 Symptoms
- Check Engine Light នឹងបំភ្លឺ
- Engine idle speed is very high
- Engine idles rough
- In ករណីខ្លះ ម៉ាស៊ីនអាចបើកដំណើរការខុសប្រក្រតី
បញ្ហាទូទៅដែលបង្កឱ្យមានកូដ P0507
- ខូច/ស្អិតជាប់ Idle Air Control Motor
- Intake Manifold Vacuum leaks
- ការបង្កើតកាបូននៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ក្នុងតួបំពង់ខ្យល់
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់មានបញ្ហា
- ប្រព័ន្ធសាកថ្មមានបញ្ហា/ឧបករណ៍ជំនួស
- មានបញ្ហាកុងតាក់សម្ពាធចង្កូតថាមពល
ការវិនិច្ឆ័យខុសទូទៅ
- Idle Air Control Motor ត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលលេខកូដ P0507 ត្រូវបានបង្កឡើងដោយការប្រមូលផ្តុំកាបូននៅក្នុងបំពង់ខ្យល់នៃតួ Throttle Body និង/ឬ Idle Air Control Motor។
ចង់ស្វែងយល់បន្ថែមទេ?
ល្បឿនទំនេរជាញឹកញាប់គ្រប់គ្រងដោយ Idle Air Control Motor ដែលភ្ជាប់នៅលើ ឬនៅជិត Throttle Body នៃ Intake Manifold ។ នៅក្នុងរថយន្តមុននេះ Idle Air Stepper Valve ឬ Motor ត្រូវបានប្រើ។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំគំរូឆ្នាំ 2000 យានជំនិះកាន់តែច្រើនបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ 'driver by wire system' ដែលប្រព័ន្ធ Idle Air System ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងការដំឡើងនៃ Electronic Throttle Body ។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធណាមួយខាងលើ ដើម្បីបង្កើន ឬបន្ថយល្បឿនម៉ាស៊ីន ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) អនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចូលម៉ាស៊ីនបានច្រើន ឬតិច។
P0507 ទ្រឹស្តីវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ហាង និងអ្នកបច្ចេកទេស
នៅពេលពិនិត្យរកមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃការគ្រប់គ្រងខ្យល់ទំនេរ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមដោយមើលទិន្នន័យនៃស៊ុមបង្កក ដើម្បីទទួលបានរូបភាពនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីបានកើតឡើង។ ខ្ញុំក៏សាកល្បងមុខងារជាមូលដ្ឋានរបស់ប្រព័ន្ធដោយបង្វិលដៃចង្កូត ហាក់ដូចជាកំពុងចតរថយន្ត ខណៈពេលដែលរថយន្តឈប់ ហើយម៉ាស៊ីននៅទំនេរ។ ការធ្វើបែបនេះគួរតែបង្កើនថាមពលដល់ប្រព័ន្ធ និងជំរុញ idle rpm ដូច្នេះម៉ាស៊ីនមិនជាប់គាំងក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុកម៉ាស៊ីនខ្ពស់ ដែលបណ្តាលមកពីស្នប់ចង្កូតថាមពលដំណើរការនៅ ឬជិតទិន្នផលអតិបរមា។ ខ្ញុំយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះស្ទ្រីមទិន្នន័យដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថា rpm ខ្ពស់ត្រូវបានស្នើសុំ ហើយប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធកំពុងឆ្លើយតប។ បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យខាងលើ ខ្ញុំបានបើកតួបិទបើក ហើយមើលសំបកបិទបើក ដើម្បីមើលថាតើវាស្អាត ឬពោរពេញដោយកាបូន។