P0507 OBDII-fejlkode

Indholdsfortegnelse

P0507 OBD-II: Idle Air Control System RPM Higher Than Expected Hvad betyder OBD-II fejlkode P0507?

Definition af fejlkode

Idle Control System RPM højere end forventet

Formålet med tomgangskontrolsystemet er at styre motorens tomgangshastighed for at imødekomme de stadigt skiftende belastninger, som motoren udsættes for, f.eks. brug af klimaanlæg, varmeapparatets blæsermotor, vinduesviskere osv.

Kode P0507 indstilles, når tomgangshastigheden vedvarende er over et forudbestemt RPM-niveau i en bestemt tidsperiode.

Det anbefales ikke at køre med denne fejlkode En bil med denne kode skal indleveres på et værksted for at få stillet en diagnose. Find et værksted

P0507-symptomer

Kontrollampen for motoren lyser
Motorens tomgangshastighed er meget høj
Motoren kører ujævnt i tomgang
I nogle tilfælde kan motoren køre uregelmæssigt i tomgang.

Almindelige problemer, der udløser P0507-koden

Motor til tomgangskontrol er defekt/sidder fast
Vakuumlækager i indsugningsmanifolden
Kulaflejringer i gasspjældets luftkanaler
Defekt kølevæsketemperaturføler
Defekt opladningssystem/vekselstrømsgenerator
Defekt trykafbryder til servostyring

Almindelig fejldiagnose

Idle Air Control Motor udskiftes, når kode P0507 blev udløst af kulaflejringer i gasspjældets luftkanaler og/eller Idle Air Control Motor.

Vil du vide mere?

Se også: P0725 OBD II fejlkode

Tomgangshastigheden styres ofte af en tomgangsluftreguleringsmotor, der er monteret på eller i nærheden af indsugningsmanifoldens gasspjæld. I tidligere køretøjer anvendes en tomgangsluftstepperventil eller -motor. Efter modelåret 2000 begyndte flere køretøjer at bruge et 'drive by wire-system', hvor tomgangsluftsystemet er indbygget i samlingen af det elektroniske gasspjæld. Med et af ovenstående systemer er det nødvendigt athæver eller sænker motorens tomgangshastighed, lukker Powertrain Control Module (PCM) mere eller mindre luft ind i motoren.

P0507 Diagnoseteori for værksteder og teknikere

Når jeg undersøger årsagen til en fejl i tomgangsluftreguleringen, starter jeg med at se på freeze frame-dataene for at få et billede af, hvornår fejlen opstod. Jeg tester også systemets grundlæggende funktionalitet ved at dreje på rattet, som om jeg parkerede bilen, mens den holdt stille, og motoren gik i tomgang. Dette skulle aktivere systemet og øge tomgangsomdrejningerne, så motoren ikkeikke går i stå under den højere motorbelastning, hvilket skyldes, at servostyringspumpen arbejder på eller nær maksimal ydelse. Jeg holder nøje øje med datastrømmen for at kontrollere, at der anmodes om højere omdrejningstal, og at systemet reagerer. Ud over ovenstående inspektioner åbner jeg gasspjældshuset og ser på gasspjældsbladet for at se, om det er rent eller fyldt med kul.

Se også: P0142 OBD II-fejlkode

Ronald Thomas

Jeremy Cruz er en meget erfaren bilentusiast og en produktiv skribent inden for autoreparation og vedligeholdelse. Med en passion for biler, der går tilbage til hans barndomsdage, har Jeremy viet sin karriere til at dele sin viden og ekspertise med forbrugere, der søger pålidelig og præcis information om at holde deres køretøjer kørende.Som en betroet autoritet i bilindustrien har Jeremy arbejdet tæt sammen med førende producenter, mekanikere og industrieksperter for at indsamle den mest opdaterede og omfattende viden inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans ekspertise strækker sig til en bred vifte af emner, herunder motordiagnostik, rutinemæssig vedligeholdelse, fejlfinding og ydeevneforbedring.Gennem sin forfatterkarriere har Jeremy konsekvent givet forbrugerne praktiske tips, trin-for-trin-vejledninger og pålidelige råd om alle aspekter af bilreparation og vedligeholdelse. Hans informative og engagerende indhold giver læserne mulighed for nemt at forstå komplekse mekaniske koncepter og giver dem mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs velvære.Ud over hans skrivefærdigheder har Jeremys ægte kærlighed til biler og medfødte nysgerrighed drevet ham til konstant at holde sig ajour med nye trends, teknologiske fremskridt og industriudviklinger. Hans dedikation til at informere og uddanne forbrugere er blevet anerkendt af loyale læsere og fagfolkens.Når Jeremy ikke er fordybet i biler, kan han blive fundet ved at udforske naturskønne køreruter, deltage i biludstillinger og branchebegivenheder eller pille ved sin egen samling af klassiske biler i sin garage. Hans engagement i sit håndværk er drevet af hans ønske om at hjælpe forbrugerne med at træffe informerede beslutninger om deres køretøjer og sikre, at de får en jævn og behagelig køreoplevelse.Som den stolte forfatter af bloggen for den førende udbyder af autoreparations- og vedligeholdelsesinformation til forbrugere, fortsætter Jeremy Cruz med at være en pålidelig kilde til viden og vejledning for både bilentusiaster og hverdagsbilister, hvilket gør vejen til et sikrere og mere tilgængeligt sted for alle.