P0507 Код няспраўнасці OBDII

P0507 Код няспраўнасці OBDII
Ronald Thomas
P0507 OBD-II: абароты ў хвіліну халастога ходу сістэмы кіравання паветрам вышэй, чым чакалася. Што азначае код памылкі OBD-II P0507?

Вызначэнне кода няспраўнасці

  • Абароты сістэмы кантролю халастога ходу вышэй чаканых

Мэта сістэмы кіравання халастым ходам - ​​кіраваць рухавіком на халастым ходу хуткасць для задавальнення пастаянна змяняюцца нагрузак на рухавік, такіх як выкарыстанне кандыцыянера паветра, рухавіка абагравальніка, шклоачышчальнікаў і г.д.

Код P0507 усталёўваецца, калі хуткасць халастога ходу ўстойліва перавышае загадзя вызначаны ўзровень абаротаў у хвіліну на працягу вызначанага часу.

Глядзі_таксама: P0422 Код няспраўнасці OBDIIНе рэкамендуецца кіраваць аўтамабілем з гэтым кодам няспраўнасці. Транспартны сродак з такім кодам трэба адвезці ў рамонтную майстэрню для дыягностыкі. Знайдзіце краму

P0507 Сімптомы

  • Праверце індыкатар рухавіка загарыцца
  • Халастыя абароты рухавіка вельмі высокія
  • Рухавік працуе на халастым ходу няроўна
  • У у некаторых выпадках рухавік можа працаваць нестабільна

Агульныя праблемы, якія выклікаюць код P0507

  • Няспраўны/заліпанне рухавіка кіравання паветрам на халастым ходу
  • Уцечка вакууму ва ўпускным калектары
  • Назапашванне вугляроду ў паветраных каналах дросельнай засланкі
  • Няспраўны датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
  • Няспраўная сістэма зарадкі/генератар
  • Няспраўны пераключальнік ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання

Звычайны няправільны дыягназ

  • Рухавік кіравання паветрам халастога ходу замяняецца, калі код P0507 быў выкліканы назапашваннем вугляроду ў паветраных каналах корпуса дросельнай засланкі і/або рухавіку кіравання паветрам халастога ходу.

Хочаце даведацца больш?

Глядзі_таксама: P00BC Код няспраўнасці OBD II

Халасты ход часта бываекіруецца рухавіком кіравання паветрам халастога ходу, усталяваным на корпусе дросельнай засланкі ўпускнога калектара або побач з ім. У больш ранніх аўтамабілях выкарыстоўваўся крокавы клапан або рухавік халастога паветра. Пасля 2000 мадэльнага года ўсё больш аўтамабіляў сталі выкарыстоўваць "сістэму прывада па правадах", у выніку якой паветраная сістэма халастога ходу ўключана ў зборку электроннага корпуса дросельнай засланкі. З любой з вышэйпералічаных сістэм, для павышэння або паніжэння абаротаў халастога ходу рухавіка, модуль кіравання трансмісіяй (PCM) прапускае больш ці менш паветра ў рухавік.

P0507 Тэорыя дыягностыкі для магазінаў і тэхнікаў

Правяраючы прычыну няспраўнасці рэгулятара халастога паветра, я пачынаю з прагляду даных стоп-кадра, каб атрымаць карціну таго, калі адбылася няспраўнасць. Я таксама правяраю асноўныя функцыянальныя магчымасці сістэмы, паварочваючы руль, як быццам паркую аўтамабіль, калі транспартны сродак спынены і рухавік працуе на халастым ходу. Гэта павінна актывізаваць сістэму і павялічыць абароты на халастым ходу, каб рухавік не заглухнуў падчас большай нагрузкі на рухавік, выкліканай працай помпы гідраўзмацняльніка руля на максімальнай магутнасці або блізкай да яе. Я ўважліва сачу за патокам даных, каб пераканацца, што запытваюцца больш высокія абароты і ці рэагуе сістэма. У дадатак да вышэйпералічаных праверак я адкрываю корпус дросельнай засланкі і гляджу на лопасць дросельнай засланкі, каб убачыць, чыстая яна ці напоўнена вугляродам.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джэрэмі Круз - вопытны аўтамабільны энтузіяст і плённы пісьменнік у галіне рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Маючы запал да аўтамабіляў, які ўзыходзіць да яго дзяцінства, Джэрэмі прысвяціў сваю кар'еру таму, каб дзяліцца сваімі ведамі і вопытам з спажыўцамі, якія шукаюць надзейную і дакладную інфармацыю аб забеспячэнні бесперабойнай працы сваіх аўтамабіляў.Як давераны аўтарытэт у аўтамабільнай прамысловасці, Джэрэмі цесна супрацоўнічаў з вядучымі вытворцамі, механікамі і экспертамі галіны, каб сабраць самыя сучасныя і поўныя веды па рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў. Яго вопыт распаўсюджваецца на шырокі спектр тэм, уключаючы дыягностыку рухавікоў, планавае тэхнічнае абслугоўванне, ліквідацыю непаладак і павышэнне прадукцыйнасці.На працягу сваёй пісьменніцкай кар'еры Джэрэмі нязменна даваў спажыўцам практычныя парады, пакрокавыя інструкцыі і надзейныя парады па ўсіх аспектах рамонту і тэхнічнага абслугоўвання аўтамабіляў. Яго інфарматыўны і цікавы змест дазваляе чытачам лёгка зразумець складаныя механічныя канцэпцыі і дае ім магчымасць кантраляваць дабрабыт свайго аўтамабіля.Акрамя навыкаў пісьма, сапраўдная любоў Джэрэмі да аўтамабіляў і прыроджаная цікаўнасць прымушаюць яго пастаянна быць у курсе новых тэндэнцый, тэхналагічных дасягненняў і развіцця прамысловасці. Яго прыхільнасць да інфармавання і навучання спажыўцоў была прызнана лаяльнымі чытачамі і прафесіяналаміпадобныя.Калі Джэрэмі не пагружаны ў аўтамабілі, яго можна сустрэць, даследуючы маляўнічыя маршруты, наведваючы аўтамабільныя выставы і галіновыя мерапрыемствы, або важдаючыся з уласнай калекцыяй класічных аўтамабіляў у сваім гаражы. Яго адданасць свайму рамяству падсілкоўваецца яго жаданнем дапамагчы спажыўцам прымаць абгрунтаваныя рашэнні аб іх транспартных сродках і гарантаваць бесперабойнае і прыемнае кіраванне.Як ганарлівы аўтар блога вядучага пастаўшчыка інфармацыі аб рамонце і тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для спажыўцоў, Джэрэмі Круз працягвае заставацца надзейнай крыніцай ведаў і рэкамендацый як для аўтааматараў, так і для звычайных кіроўцаў, робячы дарогу больш бяспечнай і даступнай для усё.