విషయ సూచిక
ఫాల్ట్ కోడ్ డెఫినిషన్
ఇది కూడ చూడు: P2789 OBD II ట్రబుల్ కోడ్- ఐడిల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ RPM ఊహించిన దాని కంటే ఎక్కువగా ఉంది
ఇంజిన్ ఐడిల్ను నిర్వహించడం ఐడిల్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఎయిర్ కండిషనింగ్, హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్, వైపర్లు మొదలైన వాటి ఉపయోగం వంటి ఇంజిన్పై నిరంతరం మారుతున్న లోడ్లను చేరుకోవడానికి వేగం నిర్దేశిత సమయం కోసం.
ఈ ట్రబుల్ కోడ్తో డ్రైవింగ్ సిఫార్సు చేయబడలేదు ఈ కోడ్ ఉన్న వాహనాన్ని రోగ నిర్ధారణ కోసం మరమ్మతు దుకాణానికి తీసుకెళ్లాలి. దుకాణాన్ని కనుగొనండిP0507 లక్షణాలు
- తనిఖీ ఇంజిన్ లైట్ వెలిగిస్తుంది
- ఇంజిన్ నిష్క్రియ వేగం చాలా ఎక్కువగా ఉంది
- ఇంజిన్ నిష్క్రియాలు కఠినమైనవి
- లో కొన్ని సందర్భాల్లో, ఇంజిన్ అస్థిరంగా నిష్క్రియంగా ఉండవచ్చు
P0507 కోడ్ని ట్రిగ్గర్ చేసే సాధారణ సమస్యలు
- లోపభూయిష్ట/అంటుకునే ఐడిల్ ఎయిర్ కంట్రోల్ మోటర్
- ఇంటేక్ మానిఫోల్డ్ వాక్యూమ్ లీక్లు
- థొరెటల్ బాడీ ఎయిర్ పాసేజ్లలో కార్బన్ బిల్డప్
- లోపభూయిష్ట శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత సెన్సార్
- డిఫెక్టివ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్/ఆల్టర్నేటర్
- లోపభూయిష్ట పవర్ స్టీరింగ్ ప్రెజర్ స్విచ్
సాధారణ తప్పు నిర్ధారణ
- త్రొటల్ బాడీ ఎయిర్ పాసేజ్లు మరియు/లేదా ఐడిల్ ఎయిర్ కంట్రోల్ మోటర్లో కార్బన్ బిల్డప్ ద్వారా కోడ్ P0507 ప్రేరేపించబడినప్పుడు ఐడిల్ ఎయిర్ కంట్రోల్ మోటారు భర్తీ చేయబడుతుంది.
మరింత తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా?
నిశ్చల వేగం తరచుగా ఉంటుందిఇన్టేక్ మానిఫోల్డ్ యొక్క థొరెటల్ బాడీపై లేదా సమీపంలో అమర్చబడిన ఐడిల్ ఎయిర్ కంట్రోల్ మోటార్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. మునుపటి వాహనాలలో, ఐడిల్ ఎయిర్ స్టెప్పర్ వాల్వ్ లేదా మోటారు ఉపయోగించబడుతుంది. మోడల్ సంవత్సరం 2000 తర్వాత, మరిన్ని వాహనాలు 'డ్రైవ్ బై వైర్ సిస్టమ్'ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి, దీని ద్వారా ఐడిల్ ఎయిర్ సిస్టమ్ ఎలక్ట్రానిక్ థ్రాటిల్ బాడీ అసెంబ్లీలో చేర్చబడింది. పైన పేర్కొన్న సిస్టమ్లలో దేనితోనైనా, ఇంజిన్ నిష్క్రియ వేగాన్ని పెంచడానికి లేదా తగ్గించడానికి, పవర్ట్రెయిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (PCM) ఇంజిన్లోకి ఎక్కువ లేదా తక్కువ గాలిని అనుమతిస్తుంది.
ఇది కూడ చూడు: P00B4 OBD II ట్రబుల్ కోడ్P0507 దుకాణాలు మరియు సాంకేతిక నిపుణుల కోసం డయాగ్నస్టిక్ థియరీ >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> వాహనం ఆపి, ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉన్నప్పుడు వాహనాన్ని పార్కింగ్ చేస్తున్నట్లుగా స్టీరింగ్ వీల్ని తిప్పడం ద్వారా సిస్టమ్ యొక్క ప్రాథమిక కార్యాచరణను కూడా నేను పరీక్షిస్తాను. ఇది సిస్టమ్ను శక్తివంతం చేస్తుంది మరియు నిష్క్రియ rpmని పెంచుతుంది, తద్వారా గరిష్ట అవుట్పుట్ వద్ద లేదా సమీపంలో పవర్ స్టీరింగ్ పంప్ పని చేయడం వల్ల అధిక ఇంజిన్ లోడ్ సమయంలో ఇంజిన్ ఆగిపోదు. అధిక rpm అభ్యర్థించబడిందని మరియు సిస్టమ్ సిస్టమ్ ప్రతిస్పందిస్తోందని ధృవీకరించడానికి నేను డేటా స్ట్రీమ్పై చాలా శ్రద్ధ చూపుతాను. పై తనిఖీలకు అదనంగా నేను థొరెటల్ బాడీని తెరిచి, థొరెటల్ బ్లేడ్ శుభ్రంగా ఉందా లేదా పూర్తిగా కార్బన్తో ఉందా అని చూస్తాను.