P0507 Cod de defecțiune OBDII

Cuprins

P0507 OBD-II: Idle Air Control System RPM mai mare decât se aștepta Ce înseamnă codul de eroare OBD-II P0507?

Definiția codului de defecțiune

Sistemul de control al ralantiului RPM mai mare decât se aștepta

Scopul sistemului de control al mersului în gol este de a gestiona turația motorului la ralanti pentru a face față sarcinilor în continuă schimbare impuse motorului, cum ar fi utilizarea aerului condiționat, a motorului de încălzire, a ștergătoarelor etc.

Vezi si: P0505 Cod de defecțiune OBDII

Codul P0507 se declanșează atunci când turația de ralanti este în mod persistent peste un nivel predeterminat de turație pentru o anumită perioadă de timp.

Nu se recomandă să conduceți cu acest cod de defecțiune Un vehicul cu acest cod trebuie dus la un atelier de reparații pentru diagnosticare. Găsiți un atelier

Simptomele P0507

Lumina de control a motorului se va aprinde
Regimul de ralanti al motorului este foarte ridicat
Motorul merge greu la ralanti
În unele cazuri, motorul poate funcționa neregulat la ralanti

Probleme comune care declanșează codul P0507

Motor de control al aerului la ralanti defect/înțepenit
Scurgeri de vid în colectorul de admisie
Acumulări de carbon în pasajele de aer ale corpului de accelerație
Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect
Sistem de încărcare/alternator defectuos
Comutator de presiune de servodirecție defect

Diagnosticare greșită frecventă

Motorul de control al aerului la ralanti este înlocuit atunci când codul P0507 a fost declanșat de acumularea de carbon în pasajele de aer ale corpului de accelerație și/sau în motorul de control al aerului la ralanti.

Doriți să aflați mai multe?

Viteza de ralanti este adesea controlată de un motor de control al aerului la ralanti montat pe sau în apropierea corpului de accelerație al colectorului de admisie. La vehiculele mai vechi, se utilizează o supapă sau un motor pas cu pas pentru aerul la ralanti. După anul model 2000, mai multe vehicule au început să utilizeze un "sistem de acționare prin cablu", prin care sistemul de aer la ralanti este încorporat în ansamblul corpului de accelerație electronic. Cu oricare dintre sistemele de mai sus, pentru amăriți sau micșorați turația de ralanti a motorului, modulul de control al trenului de propulsie (PCM) permite intrarea mai mult sau mai puțin aer în motor.

Teoria diagnosticului P0507 pentru ateliere și tehnicieni

Vezi si: P050E Cod de defecțiune OBD II

Atunci când inspectez cauza unei defecțiuni a sistemului de control al aerului la ralanti, încep prin a examina datele de înghețare a imaginii pentru a obține o imagine a momentului în care a apărut defecțiunea. De asemenea, testez funcționalitatea de bază a sistemului prin rotirea volanului ca și cum ați parca vehiculul în timp ce acesta este oprit și motorul este la ralanti. Acest lucru ar trebui să activeze sistemul și să mărească turația la ralanti, astfel încât motorul să nunu se blochează în timpul sarcinii mai mari a motorului, cauzată de pompa de servodirecție care lucrează la putere maximă sau aproape de aceasta. Sunt foarte atent la fluxul de date pentru a verifica dacă este solicitată o turație mai mare și dacă sistemul răspunde. În plus față de inspecțiile de mai sus, deschid corpul de accelerație și mă uit la lama de accelerație pentru a vedea dacă este curată sau plină de carbon.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz este un pasionat de automobile cu experiență mare și un scriitor prolific în domeniul reparațiilor și întreținerii auto. Cu o pasiune pentru mașini care datează din copilărie, Jeremy și-a dedicat cariera împărtășirii cunoștințelor și experienței sale cu consumatorii care caută informații fiabile și precise despre menținerea vehiculelor lor în funcțiune.Fiind o autoritate de încredere în industria auto, Jeremy a lucrat îndeaproape cu producători de top, mecanici și experți din industrie pentru a aduna cele mai actualizate și cuprinzătoare cunoștințe în repararea și întreținerea auto. Expertiza sa se extinde la o gamă largă de subiecte, inclusiv diagnosticarea motorului, întreținerea de rutină, depanarea și îmbunătățirea performanței.De-a lungul carierei sale de scriitor, Jeremy a oferit în mod constant consumatorilor sfaturi practice, ghiduri pas cu pas și sfaturi de încredere cu privire la toate aspectele reparațiilor și întreținerii auto. Conținutul său informativ și captivant le permite cititorilor să înțeleagă cu ușurință concepte mecanice complexe și le dă putere să preia controlul asupra bunăstării vehiculului lor.Dincolo de abilitățile sale de scris, dragostea autentică a lui Jeremy pentru automobile și curiozitatea înnăscută l-au determinat să rămână la curent cu tendințele emergente, progresele tehnologice și evoluțiile din industrie. Dedicarea sa pentru informarea și educarea consumatorilor a fost recunoscută de cititorii și profesioniștii fidelideopotrivă.Când Jeremy nu este scufundat în automobile, el poate fi găsit explorând trasee pitorești de conducere, participând la expoziții de mașini și evenimente din industrie sau găzduind propria sa colecție de mașini clasice în garaj. Angajamentul său față de meșteșugul său este alimentat de dorința lui de a ajuta consumatorii să ia decizii informate cu privire la vehiculele lor și de a se asigura că au o experiență de condus lină și plăcută.În calitate de mândru autor al blogului pentru furnizorul principal de informații despre reparații și întreținere auto pentru consumatori, Jeremy Cruz continuă să fie o sursă de încredere de cunoștințe și îndrumări atât pentru pasionații de mașini, cât și pentru șoferii de zi cu zi, făcând drumul un loc mai sigur și mai accesibil pentru toate.