Содржина
Дефиниција на код за дефект
Исто така види: P0620 OBD II код за проблеми- Систем за контрола на празен òд RPM повисоки од очекуваните
Целта на системот за контрола на празен òд е да управува со моторот во мирување брзина за да се задоволат постојано променливите оптоварувања поставени на моторот, како што е употребата на климатизација, мотор на грејач, бришачи итн.
Кодот P0507 се поставува кога брзината на мирување е постојано над однапред определеното ниво на вртежи во минута за одредено време.
Не се препорачува возење со оваа шифра за проблеми Возило со оваа шифра треба да се однесе во сервис за дијагноза. Најдете продавницаСимптоми P0507
- Проверете дека светлото на моторот ќе светне
- Брзината на мирување на моторот е многу голема
- Моторот грубо работи во мирување
- Во во некои случаи, моторот може да работи непредвидливо
Вообичаени проблеми што ја активираат шифрата P0507
- Неисправен/леплив мотор за контрола на воздухот во мирување
- Протекување на вшмукувачкиот колектор
- Собирање јаглерод во воздушните премини на телото на гас
- Неисправен сензор за температура на течноста за ладење
- Неисправен систем за полнење/алтернатор
- Неисправен прекинувач за притисок на серво волан
Вообичаена погрешна дијагноза
- Моторот за контрола на воздухот во мирување се заменува кога кодот P0507 бил активиран со акумулација на јаглерод во воздушните премини на телото на гас и/или во контролниот мотор за воздух во мирување.
Сакате да дознаете повеќе?
Брзината на мирување е честоконтролирано со мотор за контрола на воздухот во мирување монтиран на или во близина на телото за гас на доводниот колектор. Во претходните возила, се користи вентил или мотор за празен воздух. По моделската 2000 година, повеќе возила почнаа да користат „систем по жица“, при што системот за воздух во мирување е вграден во склопот на електронското тело за гас. Со кој било од горенаведените системи, за да се подигне или намали брзината на мирување на моторот, контролниот модул на погонската група (PCM) дозволува повеќе или помалку воздух во моторот.
P0507 Дијагностичка теорија за продавници и техничари
Кога ја испитувам причината за дефект на контролата на воздухот во мирување, почнувам со гледање на податоците на рамката за замрзнување за да добијам слика кога се случил дефектот. Ја тестирам и основната функционалност на системот со вртење на воланот како да го паркирам возилото додека возилото е запрено и моторот е во празен òд. Ова треба да го напојува системот и да ги зголеми вртежите во мирување за да не застане моторот за време на поголемото оптоварување на моторот, предизвикано од пумпата за серво волан што работи на или блиску до максималната моќност. Посветувам големо внимание на протокот на податоци за да проверам дека се бара повисоки вртежи во минута и дали системот реагира. Покрај горенаведените прегледи, го отворам телото на гасот и го гледам сечилото за гас за да видам дали е чисто или полно со јаглерод.
Исто така види: P2101 OBD II код за проблеми