P0507 OBDII trikčių kodas

P0507 OBDII trikčių kodas
Ronald Thomas
P0507 OBD-II: tuščiosios eigos oro kontrolės sistemos apsukos didesnės, nei tikėtasi Ką reiškia OBD-II gedimo kodas P0507?

Gedimo kodo apibrėžtis

  • Tuščiosios eigos kontrolės sistemos apsukos didesnės nei tikėtasi

Tuščiosios eigos kontrolės sistemos paskirtis - valdyti variklio tuščiosios eigos sūkių dažnį, kad jis atitiktų nuolat kintančias variklio apkrovas, pvz., oro kondicionieriaus, šildytuvo ventiliatoriaus variklio, valytuvų ir kt.

Kodas P0507 nustatomas, kai tuščiosios eigos sūkių dažnis tam tikrą laiką nuolat viršija iš anksto nustatytą sūkių dažnio lygį.

Važiuoti su šiuo gedimo kodu nerekomenduojama Automobilį su šiuo kodu reikia pristatyti į remonto dirbtuves diagnostikai atlikti. Ieškokite remonto dirbtuvių

P0507 simptomai

  • Užsidegs variklio patikros lemputė
  • Variklio tuščiosios eigos greitis yra labai didelis
  • Variklis veikia tuščiąja eiga
  • Kai kuriais atvejais variklis gali veikti nereguliariai tuščiąja eiga.

Dažniausiai pasitaikančios problemos, sukeliančios P0507 kodą

  • Sugedęs / užsikirtęs tuščiosios eigos oro kontrolės variklis
  • Įsiurbimo kolektoriaus vakuumo nuotėkis
  • Droselinės sklendės ortakio oro kanaluose susikaupusi anglis
  • Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
  • Neveikianti įkrovimo sistema / alternioras
  • Sugedęs vairo stiprintuvo slėgio jungiklis

Dažniausiai pasitaikanti klaidinga diagnozė

  • Tuščios eigos oro reguliavimo variklis keičiamas, kai kodas P0507 suveikė dėl anglies sankaupų droselinės sklendės oro kanaluose ir (arba) tuščios eigos oro reguliavimo variklyje.

Norite sužinoti daugiau?

Tuščiosios eigos sūkių dažnį dažnai valdo tuščiosios eigos oro valdymo variklis, sumontuotas ant įsiurbimo kolektoriaus droselinės sklendės korpuso arba šalia jo. Ankstesnėse transporto priemonėse naudojamas tuščiosios eigos oro žingsninis vožtuvas arba variklis. Po 2000 m. modelio vis daugiau transporto priemonių pradėjo naudoti "drive by wire" sistemą, pagal kurią tuščiosios eigos oro sistema integruota į elektroninio droselinės sklendės korpuso mazgą. Naudojant bet kurią iš pirmiau nurodytų sistemų, norintpadidinus arba sumažinus variklio tuščiosios eigos sūkių skaičių, transmisijos valdymo modulis (PCM) į variklį įleidžia daugiau arba mažiau oro.

P0507 diagnostikos teorija parduotuvėms ir technikams

Taip pat žr: P2163 OBD II trikties kodas

Tikrindamas tuščiąja eiga veikiančios oro kontrolės sutrikimo priežastį, pirmiausia peržiūriu sustabdyto kadro duomenis, kad susidaryčiau vaizdą, kada įvyko sutrikimas. Taip pat patikrinu pagrindinį sistemos veikimą sukdamas vairą taip, tarsi automobilis stovėtų stovėjimo aikštelėje, kai automobilis sustabdytas, o variklis dirba tuščiąja eiga. Tai turėtų įjungti sistemą ir padidinti tuščiosios eigos sūkių dažnį, kad variklis veiktų tuščiąja eiga.nesustoja veikiant didesnei variklio apkrovai, kurią sukelia vairo stiprintuvo siurblys, dirbantis maksimaliu arba beveik maksimaliu pajėgumu. Atidžiai stebiu duomenų srautą, kad įsitikinčiau, jog prašoma didesnių sūkių dažnių ir kad sistemos sistema reaguoja. Be pirmiau minėtų patikrinimų, atidarau droselinės sklendės korpusą ir apžiūriu droselinės sklendės mentę, kad įsitikinčiau, ar ji švari, ar pilna anglies.

Taip pat žr: P0500 OBD II gedimo kodas


Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz yra labai patyręs automobilių entuziastas ir produktyvus rašytojas automobilių remonto ir priežiūros srityje. Nuo vaikystės aistringas automobiliams Jeremy paskyrė savo karjerą dalindamasis savo žiniomis ir patirtimi su vartotojais, ieškančiais patikimos ir tikslios informacijos, kaip užtikrinti sklandų transporto priemonių veikimą.Būdamas patikimas autoritetas automobilių pramonėje, Jeremy glaudžiai bendradarbiavo su pirmaujančiais gamintojais, mechanikais ir pramonės ekspertais, kad surinktų naujausias ir išsamiausias žinias apie automobilių remontą ir priežiūrą. Jo kompetencija apima daugybę temų, įskaitant variklio diagnostiką, įprastinę techninę priežiūrą, trikčių šalinimą ir našumo didinimą.Per savo rašymo karjerą Jeremy nuolat teikė vartotojams praktinių patarimų, nuoseklių vadovų ir patikimų patarimų visais automobilių remonto ir priežiūros aspektais. Jo informatyvus ir įtraukiantis turinys leidžia skaitytojams lengvai suprasti sudėtingas mechanines sąvokas ir įgalina juos kontroliuoti savo transporto priemonės gerovę.Be rašymo įgūdžių, Jeremy tikra meilė automobiliams ir įgimtas smalsumas paskatino jį nuolat neatsilikti nuo naujų tendencijų, technologijų pažangos ir pramonės raidos. Jo atsidavimas vartotojų informavimui ir švietimui buvo pripažintas ištikimų skaitytojų ir profesionalųpanašiai.Kai Džeremis nėra pasinėręs į automobilius, jį galima rasti tyrinėjantį vaizdingus vairavimo maršrutus, dalyvaujantį automobilių parodose ir pramonės renginiuose arba garaže besimaišantį su savo klasikinių automobilių kolekcija. Jo atsidavimą savo amatui skatina noras padėti vartotojams priimti pagrįstus sprendimus dėl savo transporto priemonių ir užtikrinti sklandų bei malonų vairavimo patirtį.Didžiuodamasis tinklaraščio, skirto pirmaujančiam automobilių remonto ir priežiūros informacijos vartotojams teikėjui, autorius, Jeremy Cruzas ir toliau yra patikimas žinių ir patarimų šaltinis tiek automobilių entuziastams, tiek kasdieniams vairuotojams, todėl kelius tampa saugesnė ir lengviau pasiekiama vieta. visi.