Mundarija
Xatolik kodi ta'rifi
- Bo'sh rejimni boshqarish tizimining aylanish tezligi kutilganidan yuqori
Bo'sh rejimni boshqarish tizimining maqsadi dvigatelning bo'sh turishini boshqarishdir. konditsioner, isitish moslamasi shamollatgich motori, artgichlar va h.k.lardan foydalanish kabi dvigatelga o'rnatilgan doimiy o'zgaruvchan yuklarni qondirish uchun tezlik.
P0507 kodi bo'sh turish tezligi oldindan belgilangan RPM darajasidan doimiy ravishda yuqori bo'lganda o'rnatiladi. ma'lum vaqt uchun.
Shuningdek qarang: P0316 OBD II muammo kodiUshbu muammo kodi bilan haydash tavsiya etilmaydi. Ushbu kodga ega avtomobil tashxis uchun ta'mirlash ustaxonasiga olib borilishi kerak. Do'konni topingP0507 Semptomlar
- Dvigatel chirog'i yonadi
- Dvigatelning bo'sh turish tezligi juda yuqori
- Dvigatelning bo'sh turishi qo'pol
- In ba'zi hollarda vosita tartibsiz ishlamay qolishi mumkin
P0507 kodini ishga tushiradigan umumiy muammolar
- Bo'sh turgan havoni boshqarish dvigatelining nuqsoni/yopishmasligi
- Qabul qilish manifoldu vakuum oqishi
- Drottle korpusidagi havo yo'llarida uglerod birikmasi
- Sovutgich harorati sensori buzuq
- Zaryadlash tizimi/alternator nosoz
- Rul boshqaruvidagi regulyatorning bosim o'tkazgichi buzuq
Umumiy noto'g'ri tashxis
- Bo'sh turgan havoni boshqarish dvigateli P0507 kodi gaz kelebeği korpusidagi havo yo'llarida va/yoki Bo'sh turgan havoni boshqarish dvigatelida uglerod to'planishi natijasida ishga tushirilganda almashtiriladi.
Batafsil ma'lumot olishni xohlaysizmi?
Shuningdek qarang: P0052 OBD II muammo kodiBo'sh turish tezligi tez-tez bo'ladiassimilyatsiya manifoldining gaz kelebeği korpusiga yoki yaqiniga o'rnatilgan Bo'sh turgan havoni boshqarish dvigateli tomonidan boshqariladi. Oldingi avtoulovlarda Bo'sh turgan havo qadam valfi yoki Dvigatel ishlatiladi. 2000 yil model yilidan so'ng, ko'proq avtomobillar "simli boshqaruv tizimi" dan foydalana boshladilar, bunda Bo'sh havo tizimi Elektron gaz kelebeği korpusining yig'ilishiga kiritilgan. Yuqoridagi tizimlarning har qandayida dvigatelning ishlamay turish tezligini oshirish yoki pasaytirish uchun Powertrain boshqaruv moduli (PCM) dvigatelga koʻproq yoki kamroq havo kirishiga imkon beradi.
P0507 Doʻkonlar va texniklar uchun diagnostika nazariyasi
Bo'sh turgan havo boshqaruvidagi nosozlik sababini tekshirishda men nosozlik qachon sodir bo'lganligi haqidagi rasmni olish uchun ramkaning muzlatish ma'lumotlarini ko'rib chiqishni boshlayman. Shuningdek, men tizimning asosiy funksionalligini, xuddi transport vositasi to‘xtab turgan va dvigatel bo‘sh turganda rulni mashinani to‘xtab turgandek aylantirib tekshiraman. Bu tizimni energiya bilan ta'minlashi va bo'sh aylanish tezligini oshirishi kerak, shunda dvigatel yuqori quvvatli rul nasosining maksimal quvvatda yoki unga yaqin ishlashi natijasida yuzaga keladigan yuqori dvigatel yuki paytida to'xtab qolmasligi kerak. Men yuqoriroq aylanish tezligi so'ralganligini va tizim tizimi javob berayotganini tekshirish uchun ma'lumotlar oqimiga katta e'tibor beraman. Yuqoridagi tekshiruvlarga qo'shimcha ravishda men gaz kelebeği korpusini ochaman va gaz kelebeği pichog'iga qarayman, u toza yoki uglerodga to'la.