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El código B0092 corresponde al sensor de retención lateral izquierdo.
En 1988, Chrysler se convirtió en el primer fabricante en ofrecer un airbag como equipamiento de serie. Los airbags se diseñaron para complementar el sistema de retención existente en un vehículo (es decir, los cinturones de seguridad). Por este motivo, el sistema de airbags se denomina sistema de retención suplementario (SRS). Hoy en día, todos los vehículos vendidos en EE.UU. están equipados con un sistema SRS.
Airbag / Fuente de la imagen
El sistema SRS suele estar formado por los siguientes componentes:
- Módulo SRS: El módulo SRS es el ordenador responsable de supervisar y controlar el sistema SRS. Recibe información de varios sensores para determinar el control de las salidas del sistema SRS, como los airbags y la luz de advertencia SRS. Dependiendo del fabricante, el módulo SRS puede tener otro nombre, como módulo de detección y diagnóstico (SDM).
- Sensores: Varios sensores proporcionan información al módulo SRS, como los sensores de colisión, los sensores de seguridad y los sensores de peso de los ocupantes.
Como su nombre indica, los sensores de colisión indican al módulo SRS que se ha producido una colisión. Estos sensores suelen ser interruptores que se cierran en el momento del impacto. Por otro lado, los sensores de seguridad informan al módulo SRS si una colisión es lo suficientemente grave como para desplegar los airbags.
El sensor de peso del ocupante (o sensor de presencia del pasajero) también forma parte del sistema SRS. Informa al módulo SRS de si hay o no un pasajero de proporciones adultas sentado en el asiento del acompañante. Si no lo hay, el módulo SRS desactivará el airbag del acompañante.
- Airbags: Tanto la bolsa de nailon como el inflador están alojados dentro de un conjunto de airbag. El airbag está diseñado para inflarse en pocos milisegundos tras una colisión.
- Muelle de reloj: El muelle de reloj está situado entre la columna de dirección y el volante. Permite que la energía llegue al airbag incluso cuando se gira el volante.
El código B0092 indica que el módulo SRS ha detectado un problema con uno de los circuitos de los sensores SRS. Por ejemplo, en el caso de los vehículos General Motors, el código significa que el módulo SRS detecta un problema con el sensor de presencia del pasajero (PPS). En los vehículos Ford, el código indica que el módulo SRS detecta un problema con el sensor de retención lateral izquierdo.
B0092 síntomas
- Luces de advertencia luminosas
- Problemas de rendimiento del sistema SRS
Causas comunes de B0092
El código B0092 suele estar causado por una de las siguientes causas:
- Un sensor SRS defectuoso
- Problemas de cableado
- Problemas con el módulo de control
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Ver también: U0107 Código de avería OBD II: Comunicación perdida con el módulo TACCómo diagnosticar y reparar B0092
Realizar una inspección preliminar
A veces B0092 puede aparecer de forma intermitente. Esto es especialmente cierto si el código es un código de la historia y no actual. Borrar el código y ver si se devuelve. Si lo hace, el siguiente paso es realizar una inspección visual. Un ojo entrenado puede comprobar si hay problemas tales como cables rotos y conexiones sueltas. Si se encuentra un problema, el problema debe ser reparado y el código borrado. Si no se descubre nada, reviseLos TSB son procedimientos de diagnóstico y reparación recomendados por el fabricante del vehículo. Encontrar un TSB relacionado puede reducir considerablemente el tiempo de diagnóstico.
Nota: General Motors tiene un TSB para este problema que implica un arnés de cableado pellizcado al PPS.
Compruebe el circuito
El siguiente paso es verificar que el circuito del sensor está intacto. Esto puede hacerse utilizando un multímetro digital (DMM). Por ejemplo, el PPS tiene tres cables conectados: referencia, señal de retorno y tierra. Un módulo de presencia de pasajeros dedicado suministra una tensión de referencia de 5 voltios al PPS.
El DMM debe medir aproximadamente 5 voltios que llegan al sensor en el cable de referencia. Para comprobar el lado de tierra del circuito, el DMM debe ser cambiado a la configuración de ohmímetro. La continuidad debe medirse entre el cable de tierra del sensor PPS y tierra. También debe haber continuidad entre el terminal de señal de retorno de posición PPS y el módulo SRS.
Si se encuentra un problema con cualquier parte del circuito, el diagrama de cableado de fábrica tendrá que ser rastreado para localizar el problema. Entonces, el problema puede ser reparado y el código borrado.
Compruebe el sensor
Normalmente, lo siguiente que hace un técnico es comprobar el propio sensor. Por ejemplo, el funcionamiento del PSS puede comprobarse con un multímetro digital. La tensión de la señal del PSS debe cambiar cuando una persona se sienta en el asiento del acompañante. Si no es así, el sensor está defectuoso y debe sustituirse. Los procedimientos de prueba varían en función del tipo de sensor de que se trate.
Ver también: P0791 Código de avería OBD IIComprobar el módulo SRS
En raras ocasiones, el módulo SRS u otro módulo relacionado puede estar averiado. Por ejemplo, en el caso de los vehículos General Motors, el módulo de presencia del pasajero debe suministrar una referencia de 5 voltios al sensor PPS. Si no lo hace, puede estar averiado o requerir una reprogramación.
Otros códigos de diagnóstico relacionados con B0092
- B0090: El código B0090 indica que el módulo de control ha detectado un problema con el sensor de retención frontal izquierdo.
- B0091: El código B0091 indica que el módulo de control ha detectado un problema con el sensor de retención frontal izquierdo.
- B0093: El código B0093 indica que el módulo de control ha detectado un problema en el sensor satélite de la puerta delantera.
- B0094: El código B0094 indica que el módulo de control ha detectado un problema con el sensor del sistema de retención frontal central.
- B0095: El código B0095 indica que el módulo de control ha detectado un problema con el sensor de retención frontal derecho.
- B0096: El código B0096 indica que el módulo de control ha detectado un problema con el sensor de retención del lado derecho.
- B0097: El código B0097 indica que el módulo de control ha detectado un problema con el sensor de retención 2 del lado derecho.
- B0098: El código B0098 indica que el módulo de control ha detectado un problema con el sensor 3 de retención del lado derecho.
- B0099: El código B0099 indica que el módulo de control ha detectado un problema con el sensor de vuelco.
Código B0092 detalles técnicos
A menudo hay subcódigos de dos dígitos asociados a B0092. Estos códigos indican qué tipo de defecto de circuito ha detectado el módulo de control (cortocircuito, circuito abierto, etc.).
