Преглед садржаја
Код Б0092 је скраћеница за сензор за задржавање на левој страни.
1988. Цхрислер је постао први произвођач који је понудио ваздушни јастук као стандардну опрему. Ваздушни јастуци су дизајнирани да допуне постојећи систем за преобуку у возилу (тј. сигурносни појасеви). Из тог разлога, систем ваздушних јастука се назива додатни систем за задржавање (СРС). Данас су сва возила која се продају у САД опремљена СРС системом.
Ваздушни јастук / извор слике
СРС систем се обично састоји од следећих компоненти:
- СРС модул: СРС модул је рачунар одговоран за надгледање и контролу СРС система. Он прима улазне податке од различитих сензора да би одредио контролу излаза СРС система, као што су ваздушни јастуци и светло упозорења СРС. У зависности од произвођача, СРС модул може имати друго име као што је сензорски и дијагностички модул (СДМ).
- Сензори: Бројни сензори обезбеђују улаз за СРС модул. Уобичајени примери укључују сензоре судара, сигурносне сензоре и сензоре тежине путника.
Као што назив говори, сензори судара показују СРС модулу да се судар догодио. Ови сензори су обично прекидачи који се затварају при удару. С друге стране, сензори за сигурност обавештавају СРС модул ако је судар довољно јак да активира ваздушне јастуке.
Сувозниксензор тежине (или сензор присуства путника) је такође део СРС система. Он обавештава СРС модул да ли на седишту сувозача седи путник одраслих размера. Ако не постоји, СРС модул ће онемогућити ваздушни јастук сувозача.
- Ваздушни јастуци: И најлонска врећа и надувавач смештени су унутар склопа ваздушног јастука. Ваздушни јастук је дизајниран да се надува у року од неколико милисекунди након судара.
- Сат опруга: Сатна опруга се налази између стуба управљача и точка. Омогућава да снага допре до ваздушног јастука чак и када је волан окренут.
Шифра Б0092 указује да је СРС модул открио проблем са једним од кола СРС сензора. На пример, у случају Генерал Моторс возила, код значи да СРС модул детектује проблем са сензором присуства путника (ППС). На Фордовим возилима, код указује на то да СРС модул детектује проблем са сензором за задржавање на левој страни.
Б0092 симптоми
- Светлеће лампице упозорења
- Проблеми са перформансама СРС система
Уобичајени узроци за Б0092
Код Б0092 је обично узрокован једним од следећих:
- Неисправан СРС сензор
- Ожичење проблеми
- Проблеми са контролним модулом
Нека га дијагностикује професионалац
Такође видети: П0748 ОБДИИ код проблемаПронађи продавницу у својој области
Како дијагностиковати и поправити Б0092
Извршите прелиминарну инспекцију
Понекад Б0092 може да се појави повремено. Ово јепосебно тачно ако је шифра код историје, а не актуелна. Обришите код и погледајте да ли се враћа. Ако јесте, следећи корак је визуелни преглед. Обучено око може да провери проблеме као што су покидане жице и лабаве везе. Ако се пронађе проблем, проблем треба поправити и обрисати код. Ако се ништа не открије, проверите да ли постоје билтени техничке службе (ТСБ). ТСБ-ови су препоручене процедуре за дијагностику и поправку које издаје произвођач возила. Проналажење повезаног ТСБ-а може у великој мери смањити време дијагностике.
Напомена: Генерал Моторс има ТСБ за овај проблем који укључује прикљештени сноп каблова за ППС.
Проверите коло
Следећи корак је да проверите да ли је коло сензора нетакнуто. Ово се може урадити помоћу дигиталног мултиметра (ДММ). На пример, ППС има три жице повезане на њега: референтни, повратни сигнал и уземљење. Референтни напон од 5 волти се напаја ППС преко наменског модула за присуство путника.
Такође видети: П0700 ОБД ИИ код квараДММ би требало да мери приближно 5 волти који долазе до сензора на референтној жици. Да бисте проверили уземљену страну кола, ДММ треба да се пребаци на поставку омметра. Континуитет треба мерити између жице за уземљење ППС сензора и масе. Такође би требало да постоји континуитет између терминала за повратни сигнал ППС положаја и СРС модула.
Ако се пронађе проблем са било којим делом кола,Фабрички дијаграм ожичења ће морати да се уђе у траг како би се утврдио проблем. Затим се проблем може поправити и код обрисати.
Провера сензора
Уобичајено, следећа ствар коју ће техничар урадити је да провери сам сензор. На пример, рад ПСС-а може се проверити дигиталним мултиметром. Напон ПСС сигнала треба да се промени када особа седи на сувозачевом седишту. Ако није, сензор је неисправан и треба га заменити. Процедуре тестирања се разликују у зависности од типа сензора у питању.
Проверите СРС модул
У ретким случајевима, СРС модул или други сродни модул може бити у грешци. На пример, у случају Генерал Моторс возила, модул присуства путника треба да обезбеди референцу од 5 волти за ППС сензор. Ако није, можда је неисправан или захтева репрограмирање.
Други дијагностички кодови који се односе на Б0092
- Б0090: Код Б0090 указује да је контролни модул открио проблем са левим предњим сензор за задржавање.
- Б0091: Код Б0091 указује на то да је контролни модул открио проблем са сензором левог предњег везивања.
- Б0093: Код Б0093 указује да је контролни модул открио проблем сателита предњих врата сензор.
- Б0094: Код Б0094 указује да је контролни модул открио проблем са сензором централног предњег седишта.
- Б0095: Код Б0095 указује да је контролни модул открио проблем са десним предњимсензор за задржавање.
- Б0096: Код Б0096 означава да је контролни модул открио проблем са сензором за задржавање на десној страни.
- Б0097: Код Б0097 указује да је контролни модул открио проблем са десном страном сензор за задржавање 2.
- Б0098: Код Б0098 означава да је контролни модул открио проблем са сензором за задржавање на десној страни 3.
- Б0099: Код Б0099 указује да је контролни модул открио проблем са сензор превртања.
Технички детаљи кода Б0092
Често постоје двоцифрени подкодови повезани са Б0092. Ови кодови показују који тип квара кола је контролни модул открио (кратак спој, отворени круг, итд.).
