B0092 OBD II مسئلو ڪوڊ: کاٻي پاسي جي پابنديون سينسر

B0092 OBD II مسئلو ڪوڊ: کاٻي پاسي جي پابنديون سينسر
Ronald Thomas
B0092 OBD-II: کاٻي پاسي واري پابنديون سينسر 2 (Subfault) OBD-II فالٽ ڪوڊ B0092 جو مطلب ڇا آهي؟

ڪوڊ B0092 جو مطلب آهي کاٻي پاسي جي پابندي سينسر.

1988 ۾، ڪرسلر پهريون ٺاهيندڙ بڻجي ويو جنهن ايئر بيگ کي معياري سامان طور پيش ڪيو. ايئر بيگز کي گاڏي جي موجوده ريٽرين سسٽم (يعني سيٽ بيلٽ) کي پورو ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو هو. انهي سبب لاء، ايئر بيگ سسٽم جو حوالو ڏنو ويو آهي ضمني ريٽرينٽ سسٽم (SRS). اڄڪلهه آمريڪا ۾ وڪرو ٿيندڙ سڀئي گاڏيون SRS سسٽم سان ليس آهن.

ايئر بيگ / تصويري ماخذ

SRS سسٽم عام طور تي هيٺين حصن مان ٺهيل آهي:

  • SRS ماڊل: SRS ماڊيول ڪمپيوٽر آهي جيڪو SRS سسٽم جي نگراني ۽ ڪنٽرول ڪرڻ جو ذميوار آهي. اهو مختلف سينسر کان انپٽ وصول ڪري ٿو SRS سسٽم آئوٽ پُٽ جي ڪنٽرول کي طئي ڪرڻ لاءِ، جهڙوڪ ايئر بيگز ۽ SRS وارننگ لائيٽ. ٺاهيندڙ تي منحصر ڪري، SRS ماڊل ٻئي نالي سان وڃي سگھي ٿو جهڙوڪ سينسنگ ۽ تشخيصي ماڊل (SDM).
  • سينسر: ڪيترائي سينسرز SRS ماڊل کي ان پٽ مهيا ڪن ٿا. عام مثالن ۾ شامل آهن حادثا سينسرز، سيفنگ سينسرز ۽ قبضي وارا وزن سينسرز.

    جيئن نالي جو مطلب آهي، حادثي سينسرز SRS ماڊل ڏانهن اشارو ڪن ٿا ته ڪو ٽڪر ٿي ويو آهي. اهي سينسر عام طور تي سوئچ آهن جيڪي اثر تي بند ڪن ٿا. ٻئي طرف، سيفنگ سينسرز SRS ماڊل کي اطلاع ڏين ٿا ته جيڪڏهن ڪو ٽڪراءُ ايترو شديد آهي ته ايئر بيگز کي ترتيب ڏيڻ لاءِ.

    قبضي وارووزن سينسر (يا مسافر جي موجودگي سينسر) پڻ SRS سسٽم جو حصو آهي. اهو SRS ماڊل کي خبر ڏئي ٿو ته ڇا مسافر سيٽ تي ويٺي بالغ تناسب جو مسافر آهي يا نه. جيڪڏهن نه آهي، SRS ماڊل مسافر ايئر بيگ کي غير فعال ڪري ڇڏيندو.

  • ايئر بيگز: ٻئي نائلون بيگ ۽ انفلائيٽر ايئر بيگ اسيمبليء ۾ رکيل آهن. ايئر بيگ کي ٽڪرائڻ جي چند ملي سيڪنڊن اندر ڦهلائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي.
  • ڪلاڪ اسپرنگ: ڪلاسپرنگ اسٽيئرنگ ڪالمن ۽ ويل جي وچ ۾ واقع آهي. اهو پاور کي ايئر بيگ تائين پهچڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيتوڻيڪ اسٽيرنگ ويل ڦري وڃي.

ڪوڊ B0092 اشارو ڪري ٿو SRS ماڊل هڪ SRS سينسر سرڪٽ سان مسئلو معلوم ڪيو آهي. مثال طور، جنرل موٽر گاڏين جي صورت ۾، ڪوڊ جو مطلب آهي ايس آر ايس ماڊل مسافر جي موجودگي سينسر (پي پي ايس) سان مسئلو محسوس ڪري ٿو. فورڊ گاڏين تي، ڪوڊ اشارو ڪري ٿو SRS ماڊل هڪ مسئلو محسوس ڪري ٿو کاٻي پاسي جي پابندي سينسر سان.

B0092 علامات

  • روشني وارننگ لائيٽون
  • SRS سسٽم ڪارڪردگي مسئلا

عام سببن لاءِ B0092

ڪوڊ B0092 عام طور تي ھيٺين مان ھڪڙي سبب آھي:

ڏسو_ پڻ: P00BD OBD II مسئلو ڪوڊ
  • نقصان SRS سينسر
  • وائرنگ مسئلا
  • ڪنٽرول ماڊيول جا مسئلا

ان کي ڪنهن پروفيشنل کان تشخيص ڪرايو

پنهنجي علائقي ۾ دڪان ڳوليو

تشخيص ۽ مرمت ڪيئن ڪجي B0092

هڪ ابتدائي معائنو ڪريو

ڪڏهن ڪڏهن B0092 وقفي وقفي سان پاپ اپ ٿي سگهي ٿو. هي آخاص طور تي صحيح جيڪڏهن ڪوڊ هڪ تاريخ ڪوڊ آهي ۽ موجوده نه آهي. ڪوڊ صاف ڪريو ۽ ڏسو ته اھو واپس اچي ٿو. جيڪڏهن اهو ٿئي ٿو، ايندڙ قدم هڪ بصري معائنو ڪرڻ آهي. هڪ تربيت يافته اک مسئلن جي جانچ ڪري سگهي ٿي جهڙوڪ ٽٽل تار ۽ لوز ڪنيڪشن. جيڪڏهن ڪو مسئلو مليو آهي، مسئلو کي مرمت ڪيو وڃي ۽ ڪوڊ صاف ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڪجھ به دريافت نه ڪيو وڃي، ٽيڪنيڪل سروس بليٽنس (TSBs) لاء چيڪ ڪريو. TSBs سفارش ڪئي وئي آهي تشخيص ۽ مرمت جي طريقيڪار گاڏين جي ٺاهيل طرفان. لاڳاپيل TSB ڳولڻ سان تشخيصي وقت تمام گھٽ ٿي سگھي ٿو.

ڏسو_ پڻ: P2445 OBD II مسئلو ڪوڊ

نوٽ: جنرل موٽرز وٽ ھن مسئلي لاءِ ھڪ TSB آھي جنھن ۾ پي پي ايس تي پنچ ٿيل وائرنگ شامل آھي.

چيڪ ڪريو سرڪٽ

اڳيون قدم تصديق ڪرڻ آهي ته سينسر سرڪٽ برقرار آهي. اهو هڪ ڊجيٽل multimeter (DMM) استعمال ڪندي ڪري سگهجي ٿو. مثال طور، پي پي ايس سان ڳنڍيل ٽي تار آهن: حوالو، واپسي سگنل ۽ زمين. هڪ 5-وولٽ ريفرنس وولٽ پي پي ايس کي هڪ وقف مسافر موجودگي ماڊل ذريعي فراهم ڪيو ويندو آهي.

ڊي ايم ايم کي تقريباً 5-وولٽس کي ماپڻ گهرجي جيڪو ريفرنس واري تار تي سينسر ڏانهن اچي ٿو. سرڪٽ جي زميني پاسي کي جانچڻ لاء، ڊي ايم ايم کي اوهميٽر سيٽنگ تي تبديل ڪيو وڃي. پي پي ايس سينسر گرائونڊ تار ۽ گرائونڊ جي وچ ۾ تسلسل کي ماپڻ گهرجي. PPS پوزيشن موٽڻ واري سگنل ٽرمينل ۽ SRS ماڊل جي وچ ۾ پڻ تسلسل هجڻ گهرجي.

جيڪڏهن ڪو مسئلو سرڪٽ جي ڪنهن به حصي سان ملي ٿو،فيڪٽري وائرنگ ڊاگرام کي ڇڪڻ جي ضرورت پوندي مسئلي کي نشانو بڻائڻ. ان کان پوء، مسئلو مرمت ڪري سگھجي ٿو ۽ ڪوڊ صاف ڪيو وڃي.

سينسر کي چيڪ ڪريو

عام طور تي، ايندڙ شيء جيڪو ٽيڪنيشن ڪندو اھو آھي پاڻ سينسر کي چيڪ ڪريو. مثال طور، پي ايس ايس آپريشن کي ڊجيٽل ملٽي ميٽر سان چيڪ ڪري سگھجي ٿو. PSS سگنل وولٹیج کي تبديل ڪرڻ گهرجي جڏهن هڪ شخص مسافر سيٽ تي ويٺي آهي. جيڪڏهن اهو نٿو ٿئي، سينسر ناقص آهي ۽ تبديل ڪيو وڃي. جاچ جا طريقا مختلف ٿين ٿا سوال ۾ سينسر جي قسم جي لحاظ کان.

SRS ماڊل چيڪ ڪريو

نادر ڪيسن ۾، SRS ماڊل، يا ٻيو لاڳاپيل ماڊل غلط ٿي سگھي ٿو. مثال طور، جنرل موٽر گاڏين جي صورت ۾، مسافرن جي موجودگي جي ماڊل کي پي پي ايس سينسر ڏانهن 5-وولٽ ريفرنس فراهم ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو نٿو ٿئي، اهو شايد ناقص هجي يا ٻيهر پروگرامنگ جي ضرورت هجي.

B0092 سان لاڳاپيل ٻيا تشخيصي ڪوڊ

  • B0090: ڪوڊ B0090 اشارو ڪري ٿو ته ڪنٽرول ماڊل کي کاٻي پاسي واري فرنٽل سان مسئلو معلوم ڪيو آهي. Restrain sensor.
  • B0091: Code B0091 اشارو ڪري ٿو ڪنٽرول ماڊل هڪ مسئلو معلوم ڪيو آهي کاٻي پاسي واري ريسٽريٽ سينسر سان.
  • B0093: ڪوڊ B0093 اشارو ڪري ٿو ڪنٽرول ماڊل هڪ مسئلو ڳولي ورتو آهي سامهون واري دروازي سيٽلائيٽ سينسر.
  • B0094: ڪوڊ B0094 اشارو ڪري ٿو ڪنٽرول ماڊل سينٽر فرنٽل ريسٽرنٽ سينسر سان مسئلو ڳولي ورتو آهي.
  • B0095: ڪوڊ B0095 اشارو ڪري ٿو ته ڪنٽرول ماڊل صحيح فرنٽل سان مسئلو ڳولي چڪو آهيRestrain sensor.
  • B0096: Code B0096 اشارو ڪري ٿو ڪنٽرول ماڊل کي ساڄي پاسي واري Restrain sensor سان مسئلو معلوم ٿيو آهي.
  • B0097: ڪوڊ B0097 اشارو ڪري ٿو ته ڪنٽرول ماڊل ساڄي پاسي سان مسئلو معلوم ڪيو آهي. Restrain sensor 2.
  • B0098: ڪوڊ B0098 اشارو ڪري ٿو ته ڪنٽرول ماڊل هڪ مسئلو ڳولي ورتو آهي ساڄي پاسي واري ريسٽريٽ سينسر 3 سان.
  • B0099: ڪوڊ B0099 اشارو ڪري ٿو ته ڪنٽرول ماڊل هڪ مسئلو ڳولي ورتو آهي. roll over sensor.

ڪوڊ B0092 ٽيڪنيڪل تفصيل

B0092 سان لاڳاپيل اڪثر ٻه عدد ذيلي ڪوڊ هوندا آهن. اهي ڪوڊ ظاهر ڪن ٿا ته ڪهڙي قسم جي سرڪٽ جي خرابي جو ڪنٽرول ماڊل معلوم ڪيو آهي (شارٽ سرڪٽ، اوپن سرڪٽ، وغيره).




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz هڪ انتهائي تجربيڪار گاڏين جو شوقين آهي ۽ آٽو مرمت ۽ سار سنڀال جي ميدان ۾ هڪ وڏو ليکڪ آهي. ڪارن جي شوق سان جيڪي سندس ننڍپڻ جا ڏينهن آهن، جيريمي پنهنجي ڪيريئر کي وقف ڪري ڇڏيو آهي پنهنجي علم ۽ صلاحيت کي انهن صارفين سان شيئر ڪرڻ لاءِ جيڪي پنهنجي گاڏين کي آساني سان هلائڻ بابت قابل اعتماد ۽ صحيح معلومات ڳوليندا آهن.گاڏين جي صنعت ۾ هڪ قابل اعتماد اٿارٽي جي طور تي، جيريمي معروف ٺاهيندڙن، ميڪيڪل، ۽ صنعت جي ماهرن سان ويجهي ڪم ڪيو آهي ته جيئن گاڏين جي مرمت ۽ سار سنڀال ۾ سڀ کان وڌيڪ جديد ۽ جامع ڄاڻ گڏ ڪرڻ لاء. هن جي ماهر موضوعن جي وسيع رينج تائين پکڙيل آهي، بشمول انجڻ جي تشخيص، معمولي سار سنڀال، مسئلا حل ڪرڻ، ۽ ڪارڪردگي وڌائڻ.پنهنجي لکڻين جي ڪيريئر دوران، جيريمي مسلسل صارفين کي عملي صلاحون، قدم بہ قدم ھدايتون، ۽ آٽو مرمت ۽ سار سنڀال جي سڀني پهلوئن تي قابل اعتماد صلاحون ڏنيون آھن. هن جو معلوماتي ۽ مشغول مواد پڙهندڙن کي پيچيده ميخانياتي تصورن کي آساني سان سمجهڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ انهن کي طاقت ڏئي ٿو ته هو پنهنجي گاڏي جي بهتري تي ڪنٽرول ڪن.هن جي لکڻ جي صلاحيتن کان ٻاهر، جريمي جي حقيقي محبت آٽو موبائيل ۽ فطري تجسس هن کي مسلسل اڀرندڙ رجحانات، ٽيڪنالاجي ترقيات، ۽ صنعت جي ترقيات کان باخبر رهڻ جي هدايت ڪئي آهي. صارفين کي ڄاڻ ڏيڻ ۽ تعليم ڏيڻ لاء سندس وقف وفادار پڙهندڙن ۽ پروفيسر طرفان تسليم ڪيو ويو آهيهڪجهڙو.جڏهن جريمي آٽو موبائيل ۾ غرق نه ٿيو آهي، هو ڏسي سگهجي ٿو خوبصورت ڊرائيونگ رستن کي ڳولڻ، ڪار شوز ۽ صنعت جي واقعن ۾ شرڪت ڪندي، يا پنهنجي گيراج ۾ کلاسک ڪارن جي پنهنجي ڪليڪشن سان ٽڪرائڻ. هن جي هنر سان وابستگي هن جي خواهش کي تيز ڪري ٿي ته جيئن صارفين کي انهن جي گاڏين بابت باخبر فيصلا ڪرڻ ۾ مدد ڏين ۽ انهي ڳالهه کي يقيني بڻائين ته انهن وٽ هڪ آسان ۽ خوشگوار ڊرائيونگ تجربو آهي.جيئن ته بلاگ جو فخر ڪندڙ ليکڪ آٽو مرمت ۽ سار سنڀال جي معلومات فراهم ڪندڙ صارفين لاءِ، جيريمي ڪروز ڪار جي شوقينن ۽ روزمره جي ڊرائيورن لاءِ علم ۽ رهنمائي جو هڪ قابل اعتماد ذريعو بڻيل آهي، روڊ کي وڌيڪ محفوظ ۽ وڌيڪ پهچ واري جڳهه ٺاهيندي. سڀ.