Tartalomjegyzék
A B0092 kód a bal oldali rögzítőelemek érzékelőjét jelöli.
1988-ban a Chrysler volt az első gyártó, amely szériafelszereltségként légzsákot kínált. A légzsákokat úgy tervezték, hogy kiegészítsék a jármű meglévő visszatartó rendszerét (azaz a biztonsági öveket). Ezért a légzsákrendszert kiegészítő visszatartó rendszernek (SRS) nevezik. Ma már minden, az Egyesült Államokban értékesített járművet SRS-rendszerrel szerelnek fel.
Légzsák / Kép forrása
Az SRS rendszer jellemzően a következő összetevőkből áll:
- SRS-modul: Az SRS-modul az SRS-rendszer felügyeletéért és vezérléséért felelős számítógép, amely különböző érzékelőktől kapja a bemeneti adatokat, hogy meghatározza az SRS-rendszer kimeneteinek, például a légzsákoknak és az SRS-jelzőfénynek a vezérlését. A gyártótól függően az SRS-modul más néven is szerepelhet, például érzékelő és diagnosztikai modul (SDM) néven.
- Érzékelők: Az SRS-modulnak számos érzékelő szolgáltat bemeneti adatokat. Gyakori példák erre az ütközésérzékelők, a biztonsági érzékelők és az utasok súlyérzékelői.
Ahogy a név is jelzi, az ütközésérzékelők jelzik az SRS modulnak, hogy ütközés történt. Ezek az érzékelők általában kapcsolók, amelyek ütközéskor bezáródnak. Másrészt a biztonsági érzékelők tájékoztatják az SRS modult, ha az ütközés elég súlyos a légzsákok működésbe lépéséhez.
Az utas súlyérzékelő (vagy utas jelenlétérzékelő) szintén az SRS rendszer része. Ez tájékoztatja az SRS modult arról, hogy az utasülésen felnőtt méretű utas ül-e. Ha nincs, az SRS modul kikapcsolja az utasoldali légzsákot.
- Légzsákok: Mind a nejlonzsák, mind a felfúvószerkezet egy légzsákegységben van elhelyezve. A légzsákot úgy tervezték, hogy ütközés után néhány milliszekundumon belül felfújódjon.
- Órarugó: Az órarugó a kormányoszlop és a kormánykerék között helyezkedik el. Ez teszi lehetővé, hogy a kormánykerék elfordításakor is eljusson az áram a légzsákhoz.
A B0092 kód azt jelzi, hogy az SRS modul az SRS egyik érzékelő áramkörével kapcsolatos problémát észlelt. Például a General Motors járművek esetében a kód azt jelenti, hogy az SRS modul az utas jelenlétérzékelővel (PPS) kapcsolatos problémát észlel. A Ford járművek esetében a kód azt jelzi, hogy az SRS modul a bal oldali rögzítés érzékelőjével kapcsolatos problémát észlel.
B0092 tünetek
- Megvilágított figyelmeztető lámpák
- SRS rendszer teljesítményével kapcsolatos problémák
A B0092 gyakori okai
A B0092 kódot jellemzően a következők valamelyike okozza:
- Hibás SRS-érzékelő
- Vezetékezési problémák
- Vezérlőmodul problémák
Diagnosztizáltassa szakemberrel
Keressen egy üzletet a környéken
Lásd még: P0743 OBD II hibakódA B0092 diagnosztizálása és javítása
Végezzen előzetes ellenőrzést
Néha a B0092 kód időnként felbukkanhat. Ez különösen akkor igaz, ha a kód előzménykód és nem aktuális. Törölje a kódot, és nézze meg, hogy visszatér-e. Ha igen, a következő lépés a vizuális ellenőrzés elvégzése. Képzett szemmel ellenőrizni lehet az olyan problémákat, mint a törött vezetékek és laza csatlakozások. Ha problémát talál, a problémát meg kell javítani, és a kódot törölni kell. Ha semmit sem találnak, ellenőrizze a következőketA TSB-k a jármű gyártója által kiadott ajánlott diagnosztikai és javítási eljárások. A kapcsolódó TSB-k megtalálása jelentősen csökkentheti a diagnosztikai időt.
Megjegyzés: A General Motorsnak van egy TSB-je erre a problémára, amely a PPS-hez vezető kábelköteg becsípődését foglalja magában.
Ellenőrizze az áramkört
A következő lépés az érzékelő áramkör épségének ellenőrzése. Ezt egy digitális multiméter (DMM) segítségével lehet elvégezni. A PPS-hez például három vezeték csatlakozik: referencia, visszatérő jel és föld. A PPS-t egy erre a célra szolgáló utasjelző modul 5 voltos referenciafeszültséggel látja el.
A DMM-nek körülbelül 5 voltot kell mérnie az érzékelőhöz a referencia vezetéken. Az áramkör földelt oldalának ellenőrzéséhez a DMM-et ohmméter beállításra kell kapcsolni. A PPS érzékelő földelt vezetéke és a föld között folytonosságot kell mérni. A PPS pozíció-visszajelző csatlakozója és az SRS modul között is folytonosságot kell biztosítani.
Ha az áramkör bármelyik részében problémát talál, a gyári kapcsolási rajzot kell nyomon követni, hogy pontosan megállapítsa a problémát. Ezután a probléma javítható, és a kód törölhető.
Ellenőrizze az érzékelőt
Általában a következő dolog, amit a technikus tesz, az maga az érzékelő ellenőrzése. A PSS működése például digitális multiméterrel ellenőrizhető. A PSS jelfeszültségének változnia kell, amikor egy személy az utasülésben ül. Ha nem változik, az érzékelő hibás, és ki kell cserélni. A vizsgálati eljárások a kérdéses érzékelő típusától függően változnak.
Az SRS modul ellenőrzése
Ritka esetekben az SRS-modul vagy egy másik kapcsolódó modul hibás lehet. Például a General Motors járművek esetében az utasjelző modulnak 5 voltos referenciát kell szolgáltatnia a PPS-érzékelőnek. Ha ez nem így van, akkor hibás lehet, vagy újra kell programozni.
A B0092-hez kapcsolódó egyéb diagnosztikai kódok
- B0090: A B0090 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt a bal oldali első visszatartó érzékelővel kapcsolatban.
- B0091: A B0091 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt a bal oldali első visszatartó érzékelővel kapcsolatban.
- B0093: A B0093 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt az első ajtó műholdas érzékelőjénél.
- B0094: A B0094 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt a középső elülső biztonsági rendszer érzékelőjénél.
- B0095: A B0095 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt a jobb oldali első visszatartó érzékelővel kapcsolatban.
- B0096: A B0096 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt a jobb oldali visszatartásérzékelővel kapcsolatban.
- B0097: A B0097 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt a 2. jobb oldali visszatartásérzékelővel kapcsolatban.
- B0098: A B0098 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt a jobb oldali visszatartás 3. érzékelőjénél.
- B0099: A B0099 kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul problémát észlelt a borulásérzékelővel kapcsolatban.
Kód B0092 műszaki adatok
A B0092-hez gyakran kétjegyű alkódok kapcsolódnak, amelyek azt jelzik, hogy a vezérlőmodul milyen típusú áramköri hibát észlelt (rövidzárlat, nyitott áramkör stb.).
