B0092 OBD II Cod Trouble: Synhwyrydd Cyfyngiadau Ochr Chwith

B0092 OBD II Cod Trouble: Synhwyrydd Cyfyngiadau Ochr Chwith
Ronald Thomas
B0092 OBD-II: Synhwyrydd Cyfyngiadau Ochr Chwith 2 (Is-fai) Beth mae cod namau OBD-II B0092 yn ei olygu?

Cod B0092 yw Synhwyrydd Cyfyngiadau Ochr Chwith.

Ym 1988, Chrysler oedd y gwneuthurwr cyntaf i gynnig bag aer fel offer safonol. Cynlluniwyd bagiau aer i ategu system ailhyfforddi bresennol cerbyd (h.y. y gwregysau diogelwch). Am y rheswm hwn, cyfeirir at y system bagiau aer fel y system ataliad atodol (SRS). Heddiw mae gan bob cerbyd a werthir yn yr Unol Daleithiau system SRS.

Gweld hefyd: P202E OBD II Cod Trouble

Ffynhonnell bag aer / delwedd

Mae'r system SRS fel arfer yn cynnwys y cydrannau canlynol:

  • Modwl SRS: Y modiwl SRS yw'r cyfrifiadur sy'n gyfrifol am fonitro a rheoli'r system SRS. Mae'n derbyn mewnbwn gan wahanol synhwyrydd i bennu rheolaeth ar allbynnau system SRS, megis y bagiau aer a golau rhybuddio SRS. Yn dibynnu ar y gwneuthurwr, gall y modiwl SRS fynd gan enw arall fel y modiwl synhwyro a diagnostig (SDM).
  • Synwyryddion: Mae nifer o synwyryddion yn rhoi mewnbwn i'r modiwl SRS. Mae enghreifftiau cyffredin yn cynnwys synwyryddion damwain, synwyryddion diogelwch a synwyryddion pwysau deiliad.

    Fel mae'r enw'n awgrymu, mae synwyryddion damwain yn dangos i'r modiwl SRS bod gwrthdrawiad wedi digwydd. Mae'r synwyryddion hyn fel arfer yn switshis sy'n cau ar effaith. Ar y llaw arall, mae synwyryddion diogelwch yn hysbysu'r modiwl SRS os yw gwrthdrawiad yn ddigon difrifol i osod y bagiau aer.

    Y preswylyddMae synhwyrydd pwysau (neu synhwyrydd presenoldeb teithwyr) hefyd yn rhan o'r system SRS. Mae'n hysbysu'r modiwl SRS a oes teithiwr o gyfrannau oedolyn yn eistedd yn sedd y teithiwr ai peidio. Os nad oes, bydd y modiwl SRS yn analluogi bag aer y teithiwr.

  • Magiau aer: Mae'r bag neilon a'r chwyddwydr yn cael eu cadw y tu mewn i gynulliad bag aer. Mae'r bag aer wedi'i gynllunio i chwyddo o fewn rhai milieiliadau o wrthdrawiad.
  • Clockspring: Mae sbring y cloc wedi'i leoli rhwng y golofn llywio a'r olwyn. Mae'n caniatáu pŵer i gyrraedd y bag aer hyd yn oed pan fydd y llyw yn cael ei droi.

Mae cod B0092 yn nodi bod y modiwl SRS wedi canfod problem gydag un o'r cylchedau synhwyrydd SRS. Er enghraifft, yn achos cerbydau General Motors, mae'r cod yn golygu bod y modiwl SRS yn synhwyro problem gyda'r synhwyrydd presenoldeb teithwyr (PPS). Ar gerbydau Ford, mae'r cod yn nodi bod y modiwl SRS yn synhwyro problem gyda'r synhwyrydd ataliad ochr chwith.

Symptomau B0092

  • Goleuadau rhybudd wedi'u goleuo
  • Materion perfformiad system SRS

Achosion cyffredin ar gyfer B0092

Mae cod B0092 fel arfer yn cael ei achosi gan un o'r canlynol:

  • Synhwyrydd SRS diffygiol
  • Weirio materion
  • Problemau modiwl rheoli

Cael diagnosis gan weithiwr proffesiynol

Dod o hyd i siop yn eich ardal

Sut i wneud diagnosis a thrwsio B0092

Perfformio arolygiad rhagarweiniol

Weithiau gall B0092 ymddangos yn ysbeidiol. Dymayn arbennig o wir os yw'r cod yn god hanes ac nid yn gyfredol. Cliriwch y cod a gweld a yw'n dychwelyd. Os ydyw, y cam nesaf yw cynnal archwiliad gweledol. Gall llygad hyfforddedig wirio am faterion fel gwifrau wedi torri a chysylltiadau rhydd. Os canfyddir problem, dylid atgyweirio'r mater a chlirio'r cod. Os na chaiff unrhyw beth ei ddarganfod, gwiriwch am fwletinau gwasanaeth technegol (TSBs). Mae TSBs yn weithdrefnau diagnostig a thrwsio a argymhellir gan wneuthurwr y cerbyd. Gall dod o hyd i TSB cysylltiedig leihau'r amser diagnostig yn fawr.

Sylwer: Mae gan General Motors TSB ar gyfer y broblem hon sy'n cynnwys harnais gwifrau wedi'u pinsio i'r PPS.

Gwiriwch y cylched

Y cam nesaf yw gwirio bod cylched y synhwyrydd yn gyfan. Gellir gwneud hyn gan ddefnyddio amlfesurydd digidol (DMM). Er enghraifft, mae gan y PPS dair gwifren wedi'u cysylltu ag ef: cyfeirio, signal dychwelyd a daear. Mae foltedd cyfeirio 5-folt yn cael ei gyflenwi i'r PPS gan fodiwl presenoldeb teithwyr pwrpasol.

Gweld hefyd: P015B OBD II Cod Trouble

Dylai'r DMM fesur tua 5-folt yn dod i'r synhwyrydd ar y wifren gyfeirio. Er mwyn gwirio ochr ddaear y gylched, dylid newid y DMM i'r gosodiad ohmmeter. Dylid mesur parhad rhwng gwifren ddaear y synhwyrydd PPS a'r ddaear. Dylai fod parhad hefyd rhwng terfynell signal dychwelyd safle PPS a'r modiwl SRS.

Os canfyddir problem gydag unrhyw ran o'r gylched, bydd ybydd angen olrhain diagram gwifrau'r ffatri gan nodi'r broblem. Yna, gellir trwsio'r broblem a chlirio'r cod.

Gwiriwch y synhwyrydd

Fel arfer, y peth nesaf y bydd technegydd yn ei wneud yw gwirio'r synhwyrydd ei hun. Er enghraifft, gellir gwirio gweithrediad PSS gyda multimedr digidol. Dylai foltedd signal PSS newid pan fydd person yn eistedd yn sedd y teithiwr. Os nad yw, mae'r synhwyrydd yn ddiffygiol a dylid ei ddisodli. Mae gweithdrefnau prawf yn amrywio yn dibynnu ar y math o synhwyrydd dan sylw.

Gwiriwch y modiwl SRS

Mewn achosion prin, gall y modiwl SRS, neu fodiwl cysylltiedig arall fod ar fai. Er enghraifft, yn achos cerbydau General Motors, dylai'r modiwl presenoldeb teithwyr gyflenwi cyfeiriad 5-folt i'r synhwyrydd PPS. Os nad ydyw, gall fod yn ddiffygiol neu fod angen ei ailraglennu.

Codau diagnostig eraill yn ymwneud â B0092

  • B0090: Mae Cod B0090 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda'r blaen chwith synhwyrydd atal.
  • B0091: Mae Cod B0091 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda'r synhwyrydd atal blaen chwith.
  • B0093: Mae Cod B0093 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda'r lloeren drws ffrynt synhwyrydd.
  • B0094: Mae Cod B0094 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda synhwyrydd ataliad blaen y canol.
  • B0095: Mae Cod B0095 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda'r ffryntiad cywirsynhwyrydd atal.
  • B0096: Mae Cod B0096 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda'r synhwyrydd ataliad ochr dde.
  • B0097: Mae Cod B0097 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda'r ochr dde synhwyrydd atal 2.
  • B0098: Mae Cod B0098 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda'r synhwyrydd ataliad ochr dde 3.
  • B0099: Mae Cod B0099 yn nodi bod y modiwl rheoli wedi canfod problem gyda'r synhwyrydd rholio drosodd.

Cod B0092 manylion technegol

Yn aml mae is-godau dau ddigid yn gysylltiedig â B0092. Mae'r codau hyn yn nodi pa fath o ddiffyg cylched y mae'r modiwl rheoli wedi'i ganfod (cylched byr, cylched agored, ac ati).




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Mae Jeremy Cruz yn brofiadol iawn ym maes moduro ac yn awdur toreithiog ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gydag angerdd am geir sy'n dyddio'n ôl i ddyddiau ei blentyndod, mae Jeremy wedi ymroi ei yrfa i rannu ei wybodaeth a'i arbenigedd gyda defnyddwyr sy'n ceisio gwybodaeth ddibynadwy a chywir am gadw eu cerbydau i redeg yn esmwyth.Fel awdurdod dibynadwy yn y diwydiant modurol, mae Jeremy wedi gweithio'n agos gyda chynhyrchwyr blaenllaw, mecaneg, ac arbenigwyr diwydiant i gasglu'r wybodaeth ddiweddaraf a chynhwysfawr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei arbenigedd yn ymestyn i ystod eang o bynciau, gan gynnwys diagnosteg injan, cynnal a chadw arferol, datrys problemau, a gwella perfformiad.Drwy gydol ei yrfa ysgrifennu, mae Jeremy yn gyson wedi darparu awgrymiadau ymarferol, canllawiau cam wrth gam, a chyngor dibynadwy ar bob agwedd ar atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei gynnwys addysgiadol a deniadol yn galluogi darllenwyr i ddeall cysyniadau mecanyddol cymhleth yn hawdd ac yn eu grymuso i gymryd rheolaeth o lesiant eu cerbyd.Y tu hwnt i'w sgiliau ysgrifennu, mae cariad gwirioneddol Jeremy at foduron a'i chwilfrydedd cynhenid ​​​​wedi ei ysgogi i aros yn ymwybodol o dueddiadau sy'n dod i'r amlwg, datblygiadau technolegol, a datblygiadau diwydiant. Mae ei ymroddiad i hysbysu ac addysgu defnyddwyr wedi cael ei gydnabod gan ddarllenwyr ffyddlon a gweithwyr proffesiynolfel ei gilydd.Pan nad yw Jeremy wedi'i drochi mewn ceir, gellir ei ddarganfod yn archwilio llwybrau gyrru golygfaol, yn mynychu sioeau ceir a digwyddiadau diwydiant, neu'n tincian gyda'i gasgliad ei hun o geir clasurol yn ei garej. Mae ei ymrwymiad i'w grefft yn cael ei danio gan ei awydd i helpu defnyddwyr i wneud penderfyniadau gwybodus am eu cerbydau a sicrhau eu bod yn cael profiad gyrru llyfn a phleserus.Fel awdur balch y blog ar gyfer darparwr blaenllaw gwybodaeth atgyweirio a chynnal a chadw ceir i ddefnyddwyr, mae Jeremy Cruz yn parhau i fod yn ffynhonnell ddibynadwy o wybodaeth ac arweiniad i selogion ceir a gyrwyr bob dydd fel ei gilydd, gan wneud y ffordd yn lle mwy diogel a mwy hygyrch i I gyd.