B0092 OBD II koda za težave: Senzor za levo stransko opornico

B0092 OBD II koda za težave: Senzor za levo stransko opornico
Ronald Thomas
B0092 OBD-II: Senzor 2 levih stranskih opornic (nepopolna napaka) Kaj pomeni koda napake OBD-II B0092?

Koda B0092 pomeni senzor za levo stransko opornico.

Leta 1988 je Chrysler kot prvi proizvajalec ponudil zračne blazine kot standardno opremo. Zračne blazine so bile zasnovane tako, da dopolnjujejo obstoječi sistem zadrževanja v vozilu (tj. varnostne pasove). Zato se sistem zračnih blazin imenuje dodatni sistem zadrževanja (SRS). Danes so s sistemom SRS opremljena vsa vozila, prodana v ZDA.

Zračna blazina / Vir slike

Sistem SRS je običajno sestavljen iz naslednjih sestavnih delov:

Poglej tudi: P0451 Koda težav OBDII
  • Modul SRS: modul SRS je računalnik, odgovoren za spremljanje in krmiljenje sistema SRS. Prejema vhodne podatke z različnih senzorjev, da določi krmiljenje izhodnih signalov sistema SRS, kot so zračne blazine in opozorilna lučka SRS. Odvisno od proizvajalca ima lahko modul SRS drugo ime, na primer senzorski in diagnostični modul (SDM).
  • Senzorji: Modulu SRS posredujejo podatke številni senzorji. Običajni primeri vključujejo senzorje za trke, varnostne senzorje in senzorje teže potnikov.

    Kot pove že ime, senzorji za trk obvestijo modul SRS, da je prišlo do trka. Ti senzorji so običajno stikala, ki se zaprejo ob trku. Po drugi strani pa varnostni senzorji obvestijo modul SRS, če je trk dovolj močan, da se sprožijo zračne blazine.

    Del sistema SRS je tudi senzor teže potnika (ali senzor prisotnosti potnika), ki modul SRS obvesti, ali na sovoznikovem sedežu sedi odrasel potnik. Če ga ni, modul SRS izklopi sovoznikovo zračno blazino.

  • Zračne blazine: Najlonska vreča in napihovalnik sta nameščena v sklopu zračne blazine. Zračna blazina je zasnovana tako, da se napihne v nekaj milisekundah po trčenju.
  • Vzmetnica: Vzmetnica je nameščena med volanskim drogom in volanom. Omogoča, da moč doseže zračno blazino tudi, ko je volan obrnjen.

Koda B0092 pomeni, da je modul SRS zaznal težavo z enim od tokokrogov senzorjev SRS. Pri vozilih General Motors na primer ta koda pomeni, da modul SRS zaznava težavo s senzorjem prisotnosti potnika (PPS). Pri vozilih Ford ta koda pomeni, da modul SRS zaznava težavo s senzorjem leve stranske opornice.

B0092 simptomi

  • Osvetljene opozorilne luči
  • Težave z delovanjem sistema SRS

Pogosti vzroki za B0092

Koda B0092 je običajno posledica enega od naslednjih vzrokov:

  • Okvarjen senzor SRS
  • Težave z napeljavo
  • Težave z nadzornim modulom

Diagnozo postavi strokovnjak

Poiščite trgovino na svojem območju

Kako diagnosticirati in popraviti B0092

Opravite predhodni pregled

Včasih se lahko B0092 pojavlja občasno. To še posebej velja, če je koda v zgodovini in ni trenutna. Izbrišite kodo in preverite, ali se vrne. Če se vrne, je naslednji korak vizualni pregled. Izkušeno oko lahko preveri težave, kot so prekinjene žice in ohlapne povezave. Če je težava ugotovljena, jo je treba odpraviti in izbrisati kodo. Če ni ugotovljena, preveriteza tehnične servisne biltene (TSB). TSB so priporočeni diagnostični in popravljalni postopki, ki jih izda proizvajalec vozila. Če najdete ustrezen TSB, lahko močno skrajšate čas diagnostike.

Opomba: General Motors je za to težavo izdal TSB, ki vključuje stisnjen kabelski snop do sistema PPS.

Preverite vezje

Naslednji korak je preverjanje, ali je vezje senzorja nepoškodovano. To lahko storite z digitalnim multimetrom (DMM). PPS ima na primer priključene tri žice: referenčno, povratni signal in maso. 5 V referenčno napetost PPS dovaja namenski modul za prisotnost potnikov.

Poglej tudi: P0690 Koda za težave OBD II

DMM mora izmeriti približno 5 V, ki prihajajo na senzor na referenčni žici. Za preverjanje ozemljitvene strani tokokroga je treba DMM preklopiti na nastavitev ohmmetra. Izmeriti je treba zveznost med ozemljitveno žico senzorja PPS in zemljo. Prav tako mora biti zveznost med sponko signala povratnega položaja PPS in modulom SRS.

Če se ugotovi težava v katerem koli delu tokokroga, je treba po tovarniški shemi ožičenja natančno določiti težavo. Nato je mogoče težavo odpraviti in izbrisati kodo.

Preverite senzor

Običajno je naslednja stvar, ki jo bo opravil tehnik, preverjanje samega senzorja. Delovanje sistema PSS lahko na primer preverite z digitalnim multimetrom. Signalna napetost sistema PSS se mora spremeniti, ko se oseba usede na potniški sedež. Če se ne spremeni, je senzor okvarjen in ga je treba zamenjati. Preskusni postopki se razlikujejo glede na vrsto zadevnega senzorja.

Preverite modul SRS

V redkih primerih je lahko okvarjen modul SRS ali drug povezan modul. Pri vozilih General Motors mora na primer modul za prisotnost potnikov senzorju PPS zagotavljati referenčno napetost 5 V. Če tega ne počne, je lahko okvarjen ali ga je treba ponovno programirati.

Druge diagnostične kode, povezane z B0092

  • B0090: Koda B0090 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo s senzorjem za levo sprednjo zavoro.
  • B0091: Koda B0091 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo s senzorjem leve sprednje opornice.
  • B0093: Koda B0093 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo s satelitskim senzorjem sprednjih vrat.
  • B0094: Koda B0094 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo s senzorjem sredinskega prednjega zadrževalnika.
  • B0095: Koda B0095 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo z desnim senzorjem sprednje ovire.
  • B0096: Koda B0096 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo z desnim stranskim senzorjem za omejitev hitrosti.
  • B0097: Koda B0097 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo z desnim stranskim senzorjem za omejevanje gibanja 2.
  • B0098: Koda B0098 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo z desnim stranskim senzorjem za omejevanje gibanja 3.
  • B0099: Koda B0099 pomeni, da je nadzorni modul zaznal težavo s senzorjem prevračanja.

Koda B0092 Tehnični podatki

Z B0092 so pogosto povezane dvomestne podkode. Te kode označujejo, katero vrsto okvare vezja je zaznal nadzorni modul (kratek stik, odprt stik itd.).




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz je zelo izkušen avtomobilski navdušenec in ploden pisec na področju popravil in vzdrževanja avtomobilov. S strastjo do avtomobilov, ki izvira iz otroških dni, je Jeremy svojo kariero posvetil deljenju svojega znanja in strokovnega znanja s potrošniki, ki iščejo zanesljive in natančne informacije o tem, da njihova vozila delujejo brezhibno.Kot zaupanja vredna avtoriteta v avtomobilski industriji je Jeremy tesno sodeloval z vodilnimi proizvajalci, mehaniki in strokovnjaki iz industrije, da bi zbral najsodobnejše in celovito znanje o popravilu in vzdrževanju avtomobilov. Njegovo strokovno znanje se razteza na širok spekter tem, vključno z diagnostiko motorja, rutinskim vzdrževanjem, odpravljanjem težav in izboljšanjem zmogljivosti.V svoji pisateljski karieri je Jeremy potrošnikom nenehno zagotavljal praktične nasvete, vodnike po korakih in zaupanja vredne nasvete o vseh vidikih popravila in vzdrževanja avtomobilov. Njegova informativna in privlačna vsebina omogoča bralcem enostavno razumevanje zapletenih mehanskih konceptov in jim omogoča, da prevzamejo nadzor nad dobrim počutjem svojega vozila.Poleg pisateljskih veščin sta ga Jeremyjeva pristna ljubezen do avtomobilov in prirojena radovednost gnali k temu, da je nenehno spremljal nastajajoče trende, tehnološki napredek in razvoj industrije. Njegovo predanost informiranju in izobraževanju potrošnikov so prepoznali zvesti bralci in strokovnjakienako.Ko Jeremyja ne zanimajo avtomobili, ga lahko najdemo med raziskovanjem slikovitih voznih poti, obiskovanjem avtomobilskih razstav in industrijskih dogodkov ali pa se ukvarja z lastno zbirko klasičnih avtomobilov v svoji garaži. Njegovo predanost svojemu obrti spodbuja njegova želja pomagati potrošnikom pri sprejemanju ozaveščenih odločitev o njihovih vozilih in zagotoviti nemoteno in prijetno izkušnjo vožnje.Kot ponosni avtor spletnega dnevnika za vodilnega ponudnika informacij o popravilu in vzdrževanju avtomobilov za potrošnike Jeremy Cruz še naprej ostaja zanesljiv vir znanja in smernic za avtomobilske navdušence in vsakdanje voznike, zaradi česar je cesta varnejša in dostopnejša za vse.