Բովանդակություն
Կոդ B0092-ը նշանակում է ձախ կողմի զսպման սենսոր:
Տես նաեւ: P228C OBD II Անսարքության կոդը1988 թվականին Chrysler-ը դարձավ առաջին արտադրողը, որն առաջարկեց անվտանգության բարձիկ որպես ստանդարտ սարքավորում: Անվտանգության բարձիկները նախագծվել են լրացնելու մեքենայի առկա վերապատրաստման համակարգը (այսինքն՝ ամրագոտիները): Այդ պատճառով անվտանգության բարձիկների համակարգը կոչվում է լրացուցիչ զսպման համակարգ (SRS): Այսօր ԱՄՆ-ում վաճառվող բոլոր մեքենաները հագեցած են SRS համակարգով:
Անվտանգության բարձիկ / Պատկերի աղբյուր
SRS համակարգը սովորաբար բաղկացած է հետևյալ բաղադրիչներից.
- SRS մոդուլ. SRS մոդուլը համակարգիչ է, որը պատասխանատու է SRS համակարգի մոնիտորինգի և վերահսկման համար: Այն մուտք է ստանում տարբեր սենսորներից՝ SRS համակարգի ելքերի կառավարումը որոշելու համար, ինչպիսիք են օդային բարձիկները և SRS նախազգուշացնող լույսը: Կախված արտադրողից, SRS մոդուլը կարող է կրել այլ անվանում, օրինակ՝ զգայական և ախտորոշիչ մոդուլ (SDM):
- Սենսորներ. մի շարք սենսորներ մուտք են գործում SRS մոդուլին: Ընդհանուր օրինակները ներառում են վթարի սենսորները, անվտանգության տվիչները և ուղեւորների քաշի սենսորները:
Ինչպես ենթադրում է անունը, վթարի սենսորները ցույց են տալիս SRS մոդուլին, որ բախում է տեղի ունեցել: Այս սենսորները սովորաբար անջատիչներ են, որոնք փակվում են հարվածից հետո: Մյուս կողմից, անվտանգության սենսորները տեղեկացնում են SRS մոդուլին, եթե բախումը բավականաչափ ուժեղ է, որպեսզի գործարկվեն անվտանգության բարձիկները:
Ուղևորըքաշի սենսորը (կամ ուղևորի ներկայության սենսորը) նույնպես SRS համակարգի մի մասն է: Այն տեղեկացնում է SRS մոդուլին, թե արդյոք կա չափահաս ուղևոր նստած ուղևորի նստարանին, թե ոչ: Եթե չկա, SRS մոդուլը կանջատի ուղևորի անվտանգության բարձիկը:
- Անվտանգության բարձիկներ. և՛ նեյլոնե պայուսակը, և՛ փչիչը տեղադրված են անվտանգության բարձիկի հավաքածուի ներսում: Անվտանգության բարձիկը նախատեսված է բախումից մի քանի միլիվայրկյանների ընթացքում փչելու համար:
- Ժամացույցի զսպանակ. Ժամացույցի զսպանակը գտնվում է ղեկի սյունակի և անիվի միջև: Այն թույլ է տալիս էներգիան հասնել անվտանգության բարձիկին, նույնիսկ երբ ղեկը շրջված է:
Կոդ B0092 ցույց է տալիս, որ SRS մոդուլը խնդիր է հայտնաբերել SRS սենսորային սխեմաներից մեկի հետ: Օրինակ, General Motors-ի մեքենաների դեպքում կոդը նշանակում է, որ SRS մոդուլը զգում է ուղևորների ներկայության սենսորի (PPS) հետ կապված խնդիր: Ford մեքենաներում կոդը ցույց է տալիս, որ SRS մոդուլը խնդիր է զգում ձախ կողմի զսպման սենսորի հետ:
B0092 ախտանիշներ
- Լուսավորված նախազգուշական լույսեր
- SRS համակարգի աշխատանքի հետ կապված խնդիրներ
B0092-ի ընդհանուր պատճառները
B0092 կոդը սովորաբար առաջանում է հետևյալ պատճառներից մեկով. խնդիրներ
Ախտորոշեք այն մասնագետի կողմից
Գտեք խանութ ձեր տարածքում
Տես նաեւ: P0011 OBD II Անսարքության կոդըԻնչպես ախտորոշել և վերանորոգել B0092
Կատարեք նախնական ստուգում
Երբեմն B0092-ը կարող է ընդհատումներով դուրս գալ: Սահատկապես ճիշտ է, եթե կոդը պատմության կոդ է և ոչ ընթացիկ: Մաքրել կոդը և տեսնել, թե արդյոք այն վերադառնում է: Եթե դա տեղի ունենա, հաջորդ քայլը տեսողական ստուգում կատարելն է: Մարզված աչքը կարող է ստուգել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են կոտրված լարերը և չամրացված կապերը: Եթե խնդիր հայտնաբերվի, խնդիրը պետք է վերանորոգվի և կոդը մաքրվի: Եթե ոչինչ չի հայտնաբերվել, ստուգեք տեխնիկական սպասարկման տեղեկագրերը (TSB): TSB-ները խորհուրդ են տրվում ախտորոշիչ և վերանորոգման ընթացակարգեր, որոնք սահմանվել են մեքենայի արտադրողի կողմից: Կապակցված TSB գտնելը կարող է զգալիորեն նվազեցնել ախտորոշման ժամանակը:
Նշում. General Motors-ն ունի TSB այս խնդրի համար, որը ներառում է PPS-ի լարերի սեղմված ամրագոտի:
Ստուգեք միացում
Հաջորդ քայլը ստուգելն է, որ սենսորային շղթան անձեռնմխելի է: Դա կարելի է անել՝ օգտագործելով թվային մուլտիմետր (DMM): Օրինակ, PPS-ն ունի երեք լարեր միացված՝ հղում, վերադարձ ազդանշան և հող: 5 վոլտ հղման լարումը մատակարարվում է PPS-ին հատուկ ուղևորների ներկայության մոդուլի միջոցով:
DMM-ը պետք է չափի մոտավորապես 5 վոլտ, որը գալիս է դեպի սենսորը հղման լարով: Շղթայի գետնին կողմը ստուգելու համար DMM-ը պետք է միացվի օմմետրի պարամետրին: Շարունակականությունը պետք է չափվի PPS սենսորի հողային հաղորդալարի և հողի միջև: Պետք է նաև շարունակականություն լինի PPS դիրքի վերադարձի ազդանշանի տերմինալի և SRS մոդուլի միջև:
Եթե խնդիր հայտնաբերվի շղթայի որևէ մասի հետ, ապաԳործարանի լարերի գծապատկերը պետք է հետագծվի՝ պարզելու խնդիրը: Այնուհետև խնդիրը կարող է վերանորոգվել և կոդը մաքրել:
Ստուգեք սենսորը
Սովորաբար, հաջորդ բանը, որ տեխնիկը կանի, ինքնին սենսորն է ստուգելու: Օրինակ, PSS-ի աշխատանքը կարելի է ստուգել թվային մուլտիմետրով: PSS ազդանշանի լարումը պետք է փոխվի, երբ մարդը նստում է ուղևորի նստատեղին: Եթե դա այդպես չէ, սենսորը անսարք է և պետք է փոխարինվի: Փորձարկման ընթացակարգերը տարբերվում են՝ կախված տվյալ սենսորի տեսակից:
Ստուգեք SRS մոդուլը
Հազվագյուտ դեպքերում SRS մոդուլը կամ հարակից այլ մոդուլը կարող է անսարք լինել: Օրինակ, General Motors-ի մեքենաների դեպքում ուղևորի ներկայության մոդուլը պետք է մատակարարի 5 վոլտ լարման հղում PPS սենսորին: Եթե դա այդպես չէ, ապա այն կարող է սխալ լինել կամ պահանջել վերածրագրավորում:
Այլ ախտորոշիչ կոդեր՝ կապված B0092-ի հետ
- B0090. B0090 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը խնդիր է հայտնաբերել ձախ ճակատային մասում: զսպող սենսոր:
- B0091. B0091 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը խնդիր է հայտնաբերել ձախ ճակատային զսպման սենսորի հետ:
- B0093. B0093 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը խնդիր է հայտնաբերել առջևի դռան արբանյակի հետ: սենսոր:
- B0094. B0094 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը խնդիր է հայտնաբերել կենտրոնական դիմային զսպման սենսորի հետ:
- B0095. B0095 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը հայտնաբերել է աջ ճակատային մասի խնդիր:զսպող սենսոր:
- B0096. B0096 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը խնդիր է հայտնաբերել աջ կողմի զսպման սենսորի հետ:
- B0097. B0097 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը խնդիր է հայտնաբերել աջ կողմում: զսպող սենսոր 2.
- B0098. B0098 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը խնդիր է հայտնաբերել աջ կողմի զսպման սենսորում 3:
- B0099. B0099 կոդը ցույց է տալիս, որ կառավարման մոդուլը հայտնաբերել է խնդիր շրջվել սենսորի վրա:
Կոդ B0092 տեխնիկական մանրամասներ
Հաճախ կան երկնիշ ենթակոդեր, որոնք կապված են B0092-ի հետ: Այս ծածկագրերը ցույց են տալիս, թե ինչ տեսակի շղթայի թերություն է հայտնաբերել կառավարման մոդուլը (կարճ միացում, բաց միացում և այլն):
