B0092 Код няспраўнасці OBD II: левы датчык абмежавальнікаў

Код B0092 расшыфроўваецца як датчык левага бакавога абмежавання.

У 1988 годзе Chrysler стаў першым вытворцам, які прапанаваў падушку бяспекі ў якасці стандартнага абсталявання. Падушкі бяспекі былі распрацаваны, каб дапоўніць існуючую сістэму перападрыхтоўкі аўтамабіля (напрыклад, рамяні бяспекі). Па гэтай прычыне сістэму падушак бяспекі называюць дадатковай сістэмай утрымання (SRS). Сёння ўсе аўтамабілі, якія прадаюцца ў ЗША, абсталяваны сістэмай SRS.

Падушка бяспекі / крыніца выявы

Сістэма SRS звычайна складаецца з наступных кампанентаў:

• Модуль SRS: Модуль SRS - гэта кампутар, які адказвае за маніторынг і кіраванне сістэмай SRS. Ён атрымлівае ўваходныя дадзеныя ад розных датчыкаў для вызначэння кантролю выхадных сігналаў сістэмы SRS, такіх як падушкі бяспекі і сігнальная лямпа SRS. У залежнасці ад вытворцы модуль SRS можа мець іншую назву, напрыклад, модуль датчыкаў і дыягностыкі (SDM).
• Датчыкі: шэраг датчыкаў забяспечваюць увод у модуль SRS. Агульныя прыклады ўключаюць датчыкі аварыі, датчыкі бяспекі і датчыкі вагі пасажыра.

  Як вынікае з назвы, датчыкі аварыі паведамляюць модулю SRS аб тым, што адбылося сутыкненне. Гэтыя датчыкі звычайна ўяўляюць сабой перамыкачы, якія замыкаюцца пры ўдары. З іншага боку, ахоўныя датчыкі інфармуюць модуль SRS, калі сутыкненне дастаткова моцнае, каб спрацаваць падушкі бяспекі.

  Пасажыр.датчык вагі (або датчык прысутнасці пасажыра) таксама з'яўляецца часткай сістэмы SRS. Ён паведамляе модулю SRS, ці сядзіць на пасажырскім сядзенні дарослы пасажыр. Калі яго няма, модуль SRS адключыць падушку бяспекі пасажыра.

• Падушкі бяспекі: нейлонавы мяшок і надзімальнік размешчаны ўнутры падушкі бяспекі. Падушка бяспекі распрацавана так, каб надзьмуцца на працягу некалькіх мілісекунд пасля сутыкнення.
• Завадная спружына: завадная спружына размешчана паміж рулявой калонкай і колам. Гэта дазваляе сілку дасягаць падушкі бяспекі, нават калі руль паварочваецца.

Код B0092 паказвае, што модуль SRS выявіў праблему з адным з ланцугоў датчыка SRS. Напрыклад, у выпадку аўтамабіляў General Motors код азначае, што модуль SRS адчувае праблему з датчыкам прысутнасці пасажыра (PPS). На аўтамабілях Ford код паказвае, што модуль SRS адчувае праблему з левым датчыкам утрымання.

Сімптомы B0092

• Светлівыя сігнальныя лямпачкі
• Праблемы з прадукцыйнасцю сістэмы SRS

Агульныя прычыны B0092

Код B0092 звычайна выклікаецца адной з наступных прычын:

• Няспраўны датчык SRS
• Праводка праблемы
• Праблемы з модулем кіравання

Правядзіце дыягностыку ў спецыяліста

Знайдзіце краму ў вашым раёне

Як дыягнаставаць і адрамантаваць B0092

Выканайце папярэднюю праверку

Часам B0092 можа перыядычна ўсплываць. Гэтаасабліва дакладна, калі код з'яўляецца кодам гісторыі, а не бягучым. Ачысціце код і паглядзіце, ці вернецца ён. Калі гэта адбываецца, наступным крокам з'яўляецца выкананне візуальнага агляду. Дасведчанае вока можа праверыць такія праблемы, як абрыў правадоў і аслабленыя злучэнні. Калі праблема знойдзена, праблему трэба выправіць і ачысціць код. Калі нічога не выяўлена, праверце бюлетэні тэхнічнага абслугоўвання (TSB). TSB - гэта рэкамендаваныя працэдуры дыягностыкі і рамонту, якія прадстаўляюцца вытворцам аўтамабіля. Знаходжанне адпаведнага TSB можа значна скараціць час дыягностыкі.

Заўвага: у General Motors ёсць TSB для гэтай праблемы, якая ўключае ў сябе заціснуты жгут правадоў да PPS.

Праверце ланцуг

Наступным крокам з'яўляецца праверка цэласнасці ланцуга датчыка. Гэта можна зрабіць з дапамогай лічбавага мультиметра (DMM). Напрыклад, да PPS падключаюцца тры провада: апорны, зваротны сігнал і зазямленне. 5-вольтавае апорнае напружанне падаецца ў PPS праз спецыяльны модуль прысутнасці пасажыра.

Цыфровы мультиметр павінен вымяраць прыкладна 5 вольт, якія паступаюць на датчык на апорным провадзе. Каб праверыць бок зазямлення ланцуга, лічбавы мультиметр трэба пераключыць у рэжым омметра. Неабходна вымераць бесперапыннасць паміж провадам зазямлення датчыка PPS і зазямленнем. Таксама павінна быць бесперапыннасць паміж тэрміналам зваротнага сігналу аб становішчы PPS і модулем SRS.

Калі праблема знойдзена ў любой частцы ланцуга,трэба будзе прасачыць завадскую схему праводкі, каб вызначыць праблему. Затым праблему можна выправіць, а код ачысціць.

Праверце датчык

Як правіла, наступнае, што зробіць тэхнік, гэта праверыць сам датчык. Напрыклад, працу PSS можна праверыць лічбавым мультиметром. Напружанне сігналу PSS павінна змяняцца, калі чалавек сядзіць на пасажырскім сядзенні. Калі гэтага не адбываецца, датчык няспраўны і яго трэба замяніць. Працэдуры тэставання адрозніваюцца ў залежнасці ад тыпу разгляданага датчыка.

Праверце модуль SRS

У рэдкіх выпадках можа быць няспраўны модуль SRS або іншы звязаны модуль. Напрыклад, у выпадку аўтамабіляў General Motors модуль прысутнасці пасажыра павінен забяспечваць апорнае напружанне 5 вольт на датчык PPS. Калі гэтага не адбываецца, магчыма, ён няспраўны або патрабуе перапраграмавання.

Іншыя дыягнастычныя коды, звязаныя з B0092

• B0090: Код B0090 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему з левай пярэдняй часткай датчык фіксацыі.
• B0091: Код B0091 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему з левым франтальным датчыкам фіксацыі.
• B0093: Код B0093 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему сатэліт пярэдніх дзвярэй датчык.
• B0094: Код B0094 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему з цэнтральным франтальным датчыкам утрымання.
• B0095: Код B0095 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему з правым франтальным датчыкамдатчык фіксацыі.
• B0096: Код B0096 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему з правым датчыкам фіксацыі.
• B0097: Код B0097 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему з правым бокам датчык абмежавання 2.
• B0098: Код B0098 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему з датчыкам правага абмежавання 3.
• B0099: Код B0099 паказвае, што модуль кіравання выявіў праблему з датчык перакульвання.

Тэхнічныя дэталі кода B0092

З B0092 часта звязаны двухзначныя падкоды. Гэтыя коды паказваюць, які тып дэфекту ланцуга выявіў модуль кіравання (кароткае замыканне, абрыў і г.д.).