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कोड B0092 का मतलब लेफ्ट साइड रेस्ट्रेन्ट्स सेंसर है।
यह सभी देखें: P0322 OBDII समस्या कोड1988 में, क्रिसलर मानक उपकरण के रूप में एयरबैग पेश करने वाला पहला निर्माता बन गया। एयरबैग को वाहन के मौजूदा रीट्रेन सिस्टम (यानी सीटबेल्ट) के पूरक के लिए डिज़ाइन किया गया था। इस कारण से, एयरबैग प्रणाली को पूरक संयम प्रणाली (एसआरएस) कहा जाता है। आज यू.एस. में बेचे जाने वाले सभी वाहन एसआरएस प्रणाली से सुसज्जित हैं।
एयरबैग / छवि स्रोत
एसआरएस प्रणाली आम तौर पर निम्नलिखित घटकों से बनी होती है:
- एसआरएस मॉड्यूल: एसआरएस मॉड्यूल एसआरएस प्रणाली की निगरानी और नियंत्रण के लिए जिम्मेदार कंप्यूटर है। यह एसआरएस सिस्टम आउटपुट, जैसे एयर बैग और एसआरएस चेतावनी लाइट का नियंत्रण निर्धारित करने के लिए विभिन्न सेंसर से इनपुट प्राप्त करता है। निर्माता के आधार पर, एसआरएस मॉड्यूल को दूसरे नाम से जाना जा सकता है जैसे सेंसिंग और डायग्नोस्टिक मॉड्यूल (एसडीएम)।
- सेंसर: कई सेंसर एसआरएस मॉड्यूल को इनपुट प्रदान करते हैं। सामान्य उदाहरणों में क्रैश सेंसर, सेफिंग सेंसर और ऑक्यूपेंट वेट सेंसर शामिल हैं।
जैसा कि नाम से पता चलता है, क्रैश सेंसर एसआरएस मॉड्यूल को संकेत देते हैं कि टक्कर हुई है। ये सेंसर आमतौर पर स्विच होते हैं जो प्रभाव पड़ने पर बंद हो जाते हैं। दूसरी ओर, अगर टक्कर इतनी गंभीर होती है कि एयर बैग खुल जाते हैं, तो सेफिंग सेंसर एसआरएस मॉड्यूल को सूचित करते हैं।
अधिभोगीवजन सेंसर (या यात्री उपस्थिति सेंसर) भी एसआरएस प्रणाली का हिस्सा है। यह एसआरएस मॉड्यूल को सूचित करता है कि यात्री सीट पर कोई वयस्क यात्री बैठा है या नहीं। यदि ऐसा नहीं है, तो एसआरएस मॉड्यूल यात्री एयरबैग को निष्क्रिय कर देगा।
- एयरबैग: नायलॉन बैग और इन्फ़्लैटर दोनों एक एयरबैग असेंबली के अंदर रखे गए हैं। एयरबैग को टक्कर के कुछ मिलीसेकंड के भीतर फुलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- क्लॉकस्प्रिंग: क्लॉकस्प्रिंग स्टीयरिंग कॉलम और व्हील के बीच स्थित है। यह स्टीयरिंग व्हील घुमाए जाने पर भी पावर को एयरबैग तक पहुंचने की अनुमति देता है।
कोड बी0092 इंगित करता है कि एसआरएस मॉड्यूल ने एसआरएस सेंसर सर्किट में से एक के साथ एक समस्या का पता लगाया है। उदाहरण के लिए, जनरल मोटर्स वाहनों के मामले में, कोड का मतलब है कि एसआरएस मॉड्यूल यात्री उपस्थिति सेंसर (पीपीएस) के साथ एक समस्या को महसूस करता है। फोर्ड वाहनों पर, कोड इंगित करता है कि एसआरएस मॉड्यूल बाईं ओर के संयम सेंसर के साथ एक समस्या को महसूस करता है।
बी0092 लक्षण
- प्रबुद्ध चेतावनी रोशनी
- एसआरएस सिस्टम प्रदर्शन समस्याएं
बी0092 के सामान्य कारण
कोड बी0092 आमतौर पर निम्नलिखित में से एक के कारण होता है:
- एक दोषपूर्ण एसआरएस सेंसर
- वायरिंग मुद्दे
- नियंत्रण मॉड्यूल समस्याएं
किसी पेशेवर से इसका निदान कराएं
अपने क्षेत्र में एक दुकान ढूंढें
बी0092 का निदान और मरम्मत कैसे करें
प्रारंभिक निरीक्षण करें
कभी-कभी B0092 रुक-रुक कर सामने आ सकता है। यह हैविशेष रूप से सच है यदि कोड एक इतिहास कोड है और वर्तमान नहीं है। कोड साफ़ करें और देखें कि क्या यह वापस आता है। यदि ऐसा होता है, तो अगला कदम दृश्य निरीक्षण करना है। एक प्रशिक्षित आंख टूटे हुए तारों और ढीले कनेक्शन जैसी समस्याओं की जांच कर सकती है। यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो समस्या की मरम्मत की जानी चाहिए और कोड साफ़ किया जाना चाहिए। यदि कुछ भी पता नहीं चलता है, तो तकनीकी सेवा बुलेटिन (टीएसबी) की जांच करें। टीएसबी वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित निदान और मरम्मत प्रक्रियाएं हैं। संबंधित टीएसबी खोजने से निदान का समय काफी कम हो सकता है।
नोट: जनरल मोटर्स के पास इस समस्या के लिए एक टीएसबी है जिसमें पीपीएस में एक पिंच वायरिंग हार्नेस शामिल है।
जांचें सर्किट
अगला चरण यह सत्यापित करना है कि सेंसर सर्किट बरकरार है। यह डिजिटल मल्टीमीटर (डीएमएम) का उपयोग करके किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, पीपीएस से तीन तार जुड़े हुए हैं: संदर्भ, रिटर्न सिग्नल और ग्राउंड। एक समर्पित यात्री उपस्थिति मॉड्यूल द्वारा पीपीएस को 5-वोल्ट संदर्भ वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है।
यह सभी देखें: P2179 OBD II समस्या कोडडीएमएम को संदर्भ तार पर सेंसर तक आने वाले लगभग 5-वोल्ट को मापना चाहिए। सर्किट के ग्राउंड साइड की जांच करने के लिए, डीएमएम को ओममीटर सेटिंग पर स्विच किया जाना चाहिए। पीपीएस सेंसर ग्राउंड वायर और ग्राउंड के बीच निरंतरता को मापा जाना चाहिए। पीपीएस स्थिति रिटर्न सिग्नल टर्मिनल और एसआरएस मॉड्यूल के बीच भी निरंतरता होनी चाहिए।
यदि सर्किट के किसी भी हिस्से में कोई समस्या पाई जाती है, तोसमस्या का पता लगाने के लिए फ़ैक्टरी वायरिंग आरेख का पता लगाना होगा। फिर, समस्या को ठीक किया जा सकता है और कोड साफ़ किया जा सकता है।
सेंसर की जाँच करें
आम तौर पर, एक तकनीशियन जो अगला काम करेगा वह सेंसर की जाँच करना होगा। उदाहरण के लिए, पीएसएस ऑपरेशन को डिजिटल मल्टीमीटर से जांचा जा सकता है। जब कोई व्यक्ति यात्री सीट पर बैठता है तो पीएसएस सिग्नल वोल्टेज बदलना चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो सेंसर दोषपूर्ण है और उसे बदला जाना चाहिए। परीक्षण प्रक्रियाएं संबंधित सेंसर के प्रकार के आधार पर भिन्न होती हैं।
एसआरएस मॉड्यूल की जांच करें
दुर्लभ मामलों में, एसआरएस मॉड्यूल, या अन्य संबंधित मॉड्यूल में खराबी हो सकती है। उदाहरण के लिए, जनरल मोटर्स वाहनों के मामले में, यात्री उपस्थिति मॉड्यूल को पीपीएस सेंसर को 5-वोल्ट संदर्भ की आपूर्ति करनी चाहिए। यदि ऐसा नहीं होता है, तो यह दोषपूर्ण हो सकता है या रीप्रोग्रामिंग की आवश्यकता हो सकती है।
B0092 से संबंधित अन्य डायग्नोस्टिक कोड
- B0090: कोड B0090 इंगित करता है कि नियंत्रण मॉड्यूल ने बाएं फ्रंटल में एक समस्या का पता लगाया है रेस्ट्रेन सेंसर।
- बी0091: कोड बी0091 इंगित करता है कि नियंत्रण मॉड्यूल ने बाएं फ्रंटल रेस्ट्रेन सेंसर के साथ एक समस्या का पता लगाया है।
- बी0093: कोड बी0093 इंगित करता है कि नियंत्रण मॉड्यूल ने फ्रंट डोर सैटेलाइट में एक समस्या का पता लगाया है सेंसर।
- बी0094: कोड बी0094 इंगित करता है कि नियंत्रण मॉड्यूल ने केंद्र फ्रंटल संयम सेंसर के साथ एक समस्या का पता लगाया है।
- बी0095: कोड बी0095 इंगित करता है कि नियंत्रण मॉड्यूल ने दाएं फ्रंटल सेंसर के साथ एक समस्या का पता लगाया हैरेस्ट्रेन सेंसर।
- बी0096: कोड बी0096 इंगित करता है कि नियंत्रण मॉड्यूल ने दाहिनी ओर रेस्ट्रेन सेंसर में एक समस्या का पता लगाया है।
- बी0097: कोड बी0097 इंगित करता है कि नियंत्रण मॉड्यूल ने दाहिनी ओर रेस्ट्रेन सेंसर में एक समस्या का पता लगाया है। रेस्ट्रेन सेंसर 2.
- बी0098: कोड बी0098 इंगित करता है कि नियंत्रण मॉड्यूल ने दाहिनी ओर रेस्ट्रेन सेंसर के साथ एक समस्या का पता लगाया है। रोल ओवर सेंसर।
कोड बी0092 तकनीकी विवरण
अक्सर बी0092 के साथ दो अंकों के उप-कोड जुड़े होते हैं। ये कोड दर्शाते हैं कि नियंत्रण मॉड्यूल ने किस प्रकार के सर्किट दोष का पता लगाया है (शॉर्ट सर्किट, ओपन सर्किट, आदि)।
