Cuprins
Codul B0092 reprezintă senzorul pentru sistemul de reținere din partea stângă.
În 1988, Chrysler a devenit primul producător care a oferit un airbag ca dotare standard. Airbag-urile au fost concepute pentru a completa sistemul de retrezire existent al unui vehicul (adică centurile de siguranță). Din acest motiv, sistemul airbag este denumit sistem suplimentar de reținere (SRS). În prezent, toate vehiculele vândute în SUA sunt echipate cu un sistem SRS.
Vezi si: P2309 Cod de defecțiune OBD IIAirbag / Sursa imaginii
Sistemul SRS este alcătuit, de obicei, din următoarele componente:
- Modulul SRS: Modulul SRS este computerul responsabil cu monitorizarea și controlul sistemului SRS. Acesta primește date de la diverși senzori pentru a determina controlul ieșirilor sistemului SRS, cum ar fi airbagurile și lumina de avertizare SRS. În funcție de producător, modulul SRS poate purta un alt nume, cum ar fi modulul de detectare și diagnosticare (SDM).
- Senzori: Un număr de senzori furnizează date de intrare la modulul SRS. Exemple comune includ senzori de coliziune, senzori de siguranță și senzori de greutate a ocupanților.
După cum sugerează și numele, senzorii de coliziune indică modulului SRS că a avut loc o coliziune. Acești senzori sunt de obicei întrerupătoare care se închid la impact. Pe de altă parte, senzorii de siguranță informează modulul SRS dacă o coliziune este suficient de gravă pentru a activa airbagurile.
Senzorul de greutate a ocupantului (sau senzorul de prezență a pasagerului) face parte, de asemenea, din sistemul SRS. Acesta informează modulul SRS dacă pe scaunul pasagerului se află sau nu un pasager adult. În caz contrar, modulul SRS dezactivează airbagul pasagerului.
- Airbaguri: Atât sacul de nailon, cât și dispozitivul de umflare sunt adăpostite în interiorul unui ansamblu de airbag. Airbagul este proiectat să se umfle în câteva milisecunde de la o coliziune.
- Arcul de ceasuri: Arcul de ceasuri este situat între coloana de direcție și volan. Acesta permite ca puterea să ajungă la airbag chiar și atunci când volanul este rotit.
Codul B0092 indică faptul că modulul SRS a detectat o problemă la unul dintre circuitele senzorilor SRS. De exemplu, în cazul vehiculelor General Motors, codul înseamnă că modulul SRS detectează o problemă la senzorul de prezență a pasagerului (PPS). La vehiculele Ford, codul indică faptul că modulul SRS detectează o problemă la senzorul de reținere din partea stângă.
B0092 simptome
- Lumini de avertizare iluminate
- Probleme de performanță a sistemului SRS
Cauze comune pentru B0092
Codul B0092 este cauzat, de obicei, de una dintre următoarele:
- Un senzor SRS defect
- Probleme de cablare
- Probleme la modulul de control
Obțineți un diagnostic de la un profesionist
Găsiți un magazin în zona dumneavoastră
Cum se diagnostichează și se repară B0092
Efectuați o inspecție preliminară
Uneori, B0092 poate apărea intermitent. Acest lucru este valabil mai ales dacă codul este un cod istoric și nu este curent. Ștergeți codul și vedeți dacă revine. Dacă revine, următorul pas este să efectuați o inspecție vizuală. Un ochi antrenat poate verifica dacă există probleme, cum ar fi fire rupte și conexiuni slăbite. Dacă se găsește o problemă, aceasta trebuie reparată și codul trebuie șters. Dacă nu se descoperă nimic, verificațipentru buletine de service tehnic (TSB). TSB sunt proceduri de diagnosticare și reparații recomandate de producătorul vehiculului. Găsirea unui TSB aferent poate reduce considerabil timpul de diagnosticare.
Vezi si: P0672 Cod de defecțiune OBD IINotă: General Motors a emis un TSB pentru această problemă, care implică un cablaj ciupit la PPS.
Verificați circuitul
Următorul pas este să verificați dacă circuitul senzorului este intact. Acest lucru se poate face cu ajutorul unui multimetru digital (DMM). De exemplu, PPS are trei fire conectate la el: referință, semnal de retur și masă. O tensiune de referință de 5 volți este furnizată la PPS de către un modul dedicat prezenței pasagerilor.
DMM ar trebui să măsoare aproximativ 5 volți care ajung la senzor pe firul de referință. Pentru a verifica partea de masă a circuitului, DMM trebuie să fie comutat la setarea ohmmetrului. Trebuie măsurată continuitatea între firul de masă al senzorului PPS și masă. De asemenea, trebuie să existe continuitate între borna semnalului de revenire a poziției PPS și modulul SRS.
În cazul în care se constată o problemă cu orice porțiune a circuitului, va trebui să se urmărească schema electrică din fabrică pentru a identifica problema. Apoi, problema poate fi reparată și codul poate fi eliminat.
Verificați senzorul
În mod obișnuit, următorul lucru pe care îl va face un tehnician este să verifice senzorul în sine. De exemplu, funcționarea PSS poate fi verificată cu un multimetru digital. Tensiunea semnalului PSS ar trebui să se modifice atunci când o persoană se așează pe scaunul pasagerului. Dacă nu se modifică, senzorul este defect și trebuie înlocuit. Procedurile de testare variază în funcție de tipul de senzor în cauză.
Verificați modulul SRS
În cazuri rare, modulul SRS sau un alt modul conex poate fi defect. De exemplu, în cazul vehiculelor General Motors, modulul de prezență a pasagerilor ar trebui să furnizeze o referință de 5 volți către senzorul PPS. Dacă nu o face, este posibil ca acesta să fie defect sau să necesite reprogramare.
Alte coduri de diagnosticare înrudite cu B0092
- B0090: Codul B0090 indică faptul că modulul de control a detectat o problemă la senzorul de frânare frontală stânga.
- B0091: Codul B0091 indică faptul că modulul de control a detectat o problemă la senzorul de frânare frontală stânga.
- B0093: Codul B0093 indică faptul că modulul de comandă a detectat o problemă la senzorul satelit al ușii din față.
- B0094: Codul B0094 indică faptul că modulul de control a detectat o problemă la senzorul sistemului de reținere frontală centrală.
- B0095: Codul B0095 indică faptul că modulul de control a detectat o problemă la senzorul de frânare frontală dreapta.
- B0096: Codul B0096 indică faptul că modulul de control a detectat o problemă la senzorul de frânare din partea dreaptă.
- B0097: Codul B0097 indică faptul că modulul de control a detectat o problemă la senzorul 2 de frânare din partea dreaptă.
- B0098: Codul B0098 indică faptul că modulul de control a detectat o problemă la senzorul 3 de frânare din partea dreaptă.
- B0099: Codul B0099 indică faptul că modulul de control a detectat o problemă la senzorul de răsturnare.
Cod B0092 detalii tehnice
Există adesea subcoduri din două cifre asociate cu B0092. Aceste coduri indică ce tip de defect de circuit a detectat modulul de control (scurtcircuit, circuit deschis etc.).
