فهرست
کوډ B0092 د کیڼ اړخ د محدودیت سینسر لپاره ولاړ دی.
په 1988 کې، کریسلر لومړی جوړونکی شو چې د معیاري تجهیزاتو په توګه د ایربیګ وړاندیز کوي. ایربګونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې د موټر اوسني ریټرین سیسټم بشپړ کړي (لکه د سیټ بیلټ). د دې دلیل لپاره، د ایربګ سیسټم د اضافي محافظت سیسټم (SRS) په نوم یادیږي. نن ورځ په متحده ایالاتو کې پلورل شوي ټول وسایط د SRS سیسټم سره مجهز دي.
Airbag / انځور سرچینه
SRS سیسټم عموما د لاندې برخو څخه جوړ شوی دی:
- SRS ماډل: د SRS ماډل هغه کمپیوټر دی چې د SRS سیسټم نظارت او کنټرول مسؤلیت لري. دا د مختلف سینسر څخه آخذه ترلاسه کوي ترڅو د SRS سیسټم محصولاتو کنټرول مشخص کړي، لکه د هوا کڅوړې او د SRS خبرتیا رڼا. د جوړونکي پورې اړه لري، د SRS ماډل ممکن په بل نوم لکه د سینسنګ او تشخیصي ماډل (SDM) په واسطه لاړ شي.
- سینسرونه: یو شمیر سینسرونه د SRS ماډل ته ان پټ چمتو کوي. په عام مثالونو کې د کریش سینسرونه، د خوندي کولو سینسرونه او د اشغال وزن سینسر شامل دي.
لکه څنګه چې نوم څرګندوي، د کریش سینسرونه د SRS ماډل ته اشاره کوي چې ټکر شوی دی. دا سینسرونه عموما سویچونه دي چې د اغیزو سره نږدې کیږي. له بلې خوا، د خوندي کولو سینسرونه د SRS ماډل ته خبر ورکوي که چیرې ټکر دومره سخت وي چې د هوا کڅوړې ځای په ځای کړي.
اشغالد وزن سینسر (یا د مسافر شتون سینسر) هم د SRS سیسټم برخه ده. دا د SRS ماډل ته خبر ورکوي چې ایا د مسافر په څوکۍ کې د بالغ تناسب مسافر ناست وي یا نه. که شتون ونلري، د SRS ماډل به د مسافرینو ایربګ غیر فعال کړي.
- ایربګونه: د نایلان کڅوړه او انفلیټر دواړه د هوایی کڅوړې مجلس کې ځای په ځای شوي. ایربیګ داسې ډیزاین شوی چې د ټکر په څو ملی ثانیو کې انفلاسیون وکړي.
- کلاک اسپرینګ: کلاک اسپرنګ د سټیرینګ کالم او ویل تر مینځ موقعیت لري. دا بریښنا ته اجازه ورکوي چې ایربګ ته ورسیږي حتی کله چې سټیرینګ ویل بدل شي.
کوډ B0092 په ګوته کوي چې د SRS ماډل د SRS سینسر سرکټونو څخه یوه ستونزه موندلې. د مثال په توګه، د جنرال موټرو موټرو په قضیه کې، کوډ پدې معنی دی چې د SRS ماډل د مسافرینو شتون سینسر (PPS) سره ستونزه احساسوي. په فورډ موټرو کې، کوډ په ګوته کوي چې د SRS ماډل د کیڼ اړخ د کنټرول سینسر سره ستونزه احساسوي.
B0092 نښې
- روښانه خبرداری څراغونه
- د SRS سیسټم فعالیت مسلې
د B0092 لپاره عام لاملونه
کوډ B0092 معمولا د لاندې څخه یو له امله رامینځته کیږي:
3> 4> غلط SRS سینسر4> تارونه مسلېدا د مسلکي لخوا تشخیص کړئ
په خپله سیمه کې یو هټۍ ومومئ
هم وګوره: P0299 OBD II د ستونزو کوډ7>د B0092 تشخیص او ترمیم څرنګوالیلومړنۍ معاینه ترسره کړئ
کله ناکله B0092 په وخت سره پاپ اپ کیدی شي. دا ... دیپه ځانګړې توګه ریښتیا که کوډ د تاریخ کوډ وي او اوسنی نه وي. کوډ پاک کړئ او وګورئ چې دا بیرته راځي. که دا کار وکړي، بل ګام د لید معاینه ترسره کول دي. یوه روزل شوې سترګې کولی شي د مسلو لپاره لکه مات شوي تارونه او نرمې اړیکې وګوري. که کومه ستونزه وموندل شي، مسله باید ترمیم شي او کوډ پاک شي. که هیڅ شی ونه موندل شي، د تخنیکي خدماتو بلټینونو (TSBs) لپاره وګورئ. TSBs د موټر جوړونکي لخوا د تشخیص او ترمیم طرزالعملونو وړاندیز کیږي. د اړونده TSB موندل کولی شي د تشخیص وخت خورا کم کړي.
یادونه: جنرال موټرو د دې ستونزې لپاره TSB لري چې د PPS لپاره د پنچ شوي تارونو هارنس پکې شامل دي.
وګورئ. سرکټ
بل ګام دا دی چې تصدیق کړئ چې سینسر سرکټ ثابت دی. دا د ډیجیټل ملټي میټر (DMM) په کارولو سره ترسره کیدی شي. د مثال په توګه، PPS درې تارونه لري چې ورسره تړلي دي: حواله، د بیرته راستنیدو سیګنال او ځمکه. د 5 وولټ حواله ولټاژ PPS ته د وقف شوي مسافر شتون ماډل لخوا چمتو کیږي.
هم وګوره: P2601 OBD II د ستونزو کوډDMM باید د حوالې تار کې سینسر ته نږدې 5 وولټ اندازه کړي. د سرکټ د ځمکې اړخ چک کولو لپاره، DMM باید د اوهمیټر ترتیب ته واړول شي. دوام باید د PPS سینسر د ځمکې تار او ځمکې ترمنځ اندازه شي. د PPS موقعیت د بیرته راستنیدو سیګنال ترمینل او د SRS ماډل تر مینځ باید دوام هم شتون ولري.
که کومه ستونزه د سرکټ په هره برخه کې وموندل شي ،د فابریکې د تارونو ډیاګرام به د ستونزې په ګوته کولو ته اړتیا ولري. بیا، ستونزه ترمیم کیدی شي او کوډ پاک شي.
سینسر چیک کړئ
معمولا، بل کار چې تخنیکین به یې وکړي پخپله سینسر وګوري. د مثال په توګه، د PSS عملیات د ډیجیټل ملټي میټر سره معاینه کیدی شي. د PSS سیګنال ولتاژ باید بدل شي کله چې یو څوک د مسافر په څوکۍ کې ناست وي. که دا نه وي، سینسر غلط دی او باید بدل شي. د ازموینې طرزالعملونه په پوښتنې کې د سینسر ډول پورې اړه لري.
د SRS ماډل وګورئ
په نادره مواردو کې، د SRS ماډل، یا بل اړوند ماډل ممکن غلطی وي. د مثال په توګه، د جنرال موټرو موټرو په قضیه کې، د مسافرینو شتون ماډل باید د PPS سینسر ته د 5-ولټ حواله چمتو کړي. که دا نه وي، دا ممکن غلط وي یا بیا پروګرام کولو ته اړتیا ولري.
د B0092
- B0090 پورې اړوند نور تشخیصي کوډونه: B0090 کوډ ښیي چې د کنټرول ماډل په کیڼ اړخ کې ستونزه موندلې. Restrain sensor.
- B0091: Code B0091 ښیي چې د کنټرول ماډل د کیڼ اړخ د ریسټرین سینسر سره ستونزه موندلې ده.
- B0093: کوډ B0093 ښیي چې د کنټرول ماډل د مخکینۍ دروازې سپوږمکۍ ستونزه موندلې ده سینسر.
- B0094: کوډ B0094 ښیي چې د کنټرول ماډل د مرکزي مخکني محدودیت سینسر سره ستونزه موندلې ده.
- B0095: کوډ B0095 ښیي چې د کنټرول ماډل په ښي مخنۍ برخه کې ستونزه وموندلهریسټرین سینسر.
- B0096: کوډ B0096 ښیي چې د کنټرول ماډل په ښي اړخ کې د ریسټرین سینسر سره ستونزه موندلې ده.
- B0097: کوډ B0097 ښیي چې د کنټرول ماډل په ښي اړخ کې ستونزه وموندله Restrain sensor 2.
- B0098: Code B0098 ښیي چې د کنټرول ماډل د ښي خوا د ریسټرین سینسر 3 سره ستونزه موندلې ده.
- B0099: کوډ B0099 په ګوته کوي چې د کنټرول ماډل سره ستونزه موندلې ده. د سینسر رول اوور.
کوډ B0092 تخنیکي توضیحات
ډیری وختونه دوه عددي فرعي کوډونه شتون لري چې د B0092 سره تړاو لري. دا کوډونه په ګوته کوي چې د کنټرول ماډل کوم ډول سرکټ نیمګړتیا موندلې ده (شارټ سرکټ، خلاص سرکټ، او نور).
