B0092 OBD II probleemcode: linker zijsteunen sensor

Code B0092 staat voor Linkerzijbeveiligingssensor.

In 1988 was Chrysler de eerste fabrikant die een airbag als standaarduitrusting aanbood. Airbags werden ontworpen als aanvulling op het bestaande retrainagesysteem van een voertuig (d.w.z. de veiligheidsgordels). Daarom wordt het airbagsysteem het aanvullend beveiligingssysteem (Supplemental Restraint System, SRS) genoemd. Tegenwoordig zijn alle voertuigen die in de VS worden verkocht, uitgerust met een SRS-systeem.

Airbag / Afbeeldingsbron

Het SRS-systeem bestaat meestal uit de volgende onderdelen:

• SRS-module: De SRS-module is de computer die verantwoordelijk is voor de bewaking en besturing van het SRS-systeem. Het ontvangt input van verschillende sensoren om de outputs van het SRS-systeem te bepalen, zoals de airbags en het SRS-waarschuwingslampje. Afhankelijk van de fabrikant kan de SRS-module een andere naam hebben, zoals de sensoring- en diagnosemodule (SDM).
• Sensoren: Een aantal sensoren levert input aan de SRS-module. Bekende voorbeelden zijn crashsensoren, veiligheidssensoren en sensoren voor het gewicht van de inzittenden.

  Zoals de naam al aangeeft, geven botsingssensoren aan de SRS-module door dat er een botsing heeft plaatsgevonden. Deze sensoren zijn meestal schakelaars die sluiten bij een botsing. Aan de andere kant informeren safingsensoren de SRS-module als een botsing ernstig genoeg is om de airbags te activeren.

  De sensor voor het gewicht van de inzittende (of de aanwezigheidssensor voor de passagier) maakt ook deel uit van het SRS-systeem. Deze informeert de SRS-module of er al dan niet een volwassen passagier op de passagiersstoel zit. Als dat niet het geval is, schakelt de SRS-module de passagiersairbag uit.

• Airbags: Zowel de nylon zak als het opblaassysteem zitten in een airbag. De airbag is ontworpen om binnen enkele milliseconden na een botsing op te blazen.
• Klokveer: De klokveer bevindt zich tussen de stuurkolom en het stuurwiel en zorgt ervoor dat er stroom naar de airbag gaat, zelfs als het stuurwiel wordt gedraaid.

Code B0092 geeft aan dat de SRS-module een probleem heeft gedetecteerd met een van de SRS-sensorcircuits. Bij voertuigen van General Motors betekent de code bijvoorbeeld dat de SRS-module een probleem detecteert met de aanwezigheidssensor voor de passagier (PPS). Bij voertuigen van Ford geeft de code aan dat de SRS-module een probleem detecteert met de sensor voor de linker zijsteun.

B0092 symptomen

• Verlichte waarschuwingslichten
• Prestatieproblemen met SRS-systeem

Veelvoorkomende oorzaken voor B0092

Code B0092 wordt meestal veroorzaakt door een van de volgende dingen:

• Een defecte SRS-sensor
• Problemen met bedrading
• Problemen met de bedieningsmodule

Laat een diagnose stellen door een professional

Zoek een winkel bij jou in de buurt

Hoe B0092 diagnosticeren en repareren

Voer een voorinspectie uit

Soms kan B0092 met tussenpozen verschijnen. Dit is vooral het geval als de code een historische code is en niet actueel. Wis de code en kijk of deze terugkeert. Als dit het geval is, is de volgende stap een visuele inspectie uit te voeren. Een getraind oog kan controleren op problemen zoals gebroken draden en losse aansluitingen. Als er een probleem wordt gevonden, moet het probleem worden gerepareerd en de code worden gewist. Als er niets wordt ontdekt, controleer danTSB's zijn aanbevolen diagnose- en reparatieprocedures die door de autofabrikant worden uitgegeven. Het vinden van een gerelateerde TSB kan de diagnosetijd aanzienlijk verkorten.

Opmerking: General Motors heeft een TSB voor dit probleem waarbij de kabelboom naar de PPS bekneld zit.

Controleer het circuit

De volgende stap is controleren of het sensorcircuit intact is. Dit kan worden gedaan met een digitale multimeter (DMM). De PPS heeft bijvoorbeeld drie draden aangesloten: referentie, retoursignaal en aarde. Een referentiespanning van 5 volt wordt aan de PPS geleverd door een speciale passagieraanwezigheidsmodule.

De DMM moet ongeveer 5 volt meten die op de referentiedraad naar de sensor komt. Om de massakant van het circuit te controleren, moet de DMM op de ohmmeterstand worden gezet. Er moet continuïteit worden gemeten tussen de massadraad van de PPS-sensor en massa. Er moet ook continuïteit zijn tussen de PPS-positieterugkeersignaalaansluiting en de SRS-module.

Als er een probleem wordt gevonden met een deel van het circuit, moet het bedradingsschema van de fabriek worden gevolgd om het probleem te lokaliseren. Vervolgens kan het probleem worden gerepareerd en de code worden gewist.

Controleer de sensor

Het volgende wat een technicus doorgaans zal doen, is de sensor zelf controleren. De werking van de PSS kan bijvoorbeeld worden gecontroleerd met een digitale multimeter. De spanning van het PSS-signaal moet veranderen wanneer iemand op de passagiersstoel gaat zitten. Als dat niet het geval is, is de sensor defect en moet hij worden vervangen. De testprocedures variëren afhankelijk van het type sensor in kwestie.

Controleer de SRS-module

In zeldzame gevallen kan de SRS-module of een andere verwante module defect zijn. In het geval van voertuigen van General Motors moet de passagieraanwezigheidsmodule bijvoorbeeld een referentie van 5 volt leveren aan de PPS-sensor. Als dat niet het geval is, kan de module defect zijn of moet ze opnieuw worden geprogrammeerd.

Andere diagnostische codes gerelateerd aan B0092

• B0090: Code B0090 geeft aan dat de controlemodule een probleem heeft gedetecteerd met de sensor voor de linker voorste veiligheidsgordel.
• B0091: Code B0091 geeft aan dat de controlemodule een probleem heeft gedetecteerd met de sensor voor de linker voorste veiligheidsgordel.
• B0093: Code B0093 geeft aan dat de bedieningsmodule een probleem heeft gedetecteerd met de satelliet-sensor van de voordeur.
• B0094: Code B0094 geeft aan dat de controlemodule een probleem heeft gedetecteerd met de middelste sensor voor de frontale steun.
• B0095: Code B0095 geeft aan dat de controlemodule een probleem heeft gedetecteerd met de rechter sensor voor de voorste veiligheidsgordel.
• B0096: Code B0096 geeft aan dat de controlemodule een probleem heeft gedetecteerd met de rechter zijsteunsensor.
• B0097: Code B0097 geeft aan dat de controlemodule een probleem heeft gedetecteerd met de rechter zijsteunsensor 2.
• B0098: Code B0098 geeft aan dat de controlemodule een probleem heeft gedetecteerd met de rechter zijsteunsensor 3.
• B0099: Code B0099 geeft aan dat de controlemodule een probleem met de kantelsensor heeft gedetecteerd.

Code B0092 technische details

Er zijn vaak twee-cijferige subcodes verbonden aan B0092. Deze codes geven aan welk type circuitdefect de controlemodule heeft gedetecteerd (kortsluiting, open circuit, enz.).