B0092 รหัสปัญหา OBD II: เซ็นเซอร์พันธนาการด้านซ้าย

B0092 รหัสปัญหา OBD II: เซ็นเซอร์พันธนาการด้านซ้าย
Ronald Thomas
B0092 OBD-II: เซ็นเซอร์พันธนาการด้านซ้าย 2 (ข้อผิดพลาดย่อย) รหัสข้อผิดพลาด OBD-II B0092 หมายถึงอะไร

รหัส B0092 ย่อมาจาก Left Side Restraints Sensor

ในปี 1988 ไครสเลอร์กลายเป็นผู้ผลิตรายแรกที่นำเสนอถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ถุงลมนิรภัยได้รับการออกแบบเพื่อเสริมระบบการถอยรถที่มีอยู่เดิมของรถ (เช่น เข็มขัดนิรภัย) ด้วยเหตุนี้ ระบบถุงลมนิรภัยจึงถูกเรียกว่าระบบเสริมความยับยั้งชั่งใจ (SRS) ปัจจุบัน รถยนต์ทุกคันที่จำหน่ายในสหรัฐฯ ติดตั้งระบบ SRS

ถุงลมนิรภัย / แหล่งที่มาของรูปภาพ

ระบบ SRS มักประกอบด้วยส่วนประกอบต่อไปนี้:

  • โมดูล SRS: โมดูล SRS เป็นคอมพิวเตอร์ที่มีหน้าที่ตรวจสอบและควบคุมระบบ SRS รับอินพุตจากเซ็นเซอร์ต่างๆ เพื่อกำหนดการควบคุมเอาต์พุตของระบบ SRS เช่น ถุงลมนิรภัยและไฟเตือน SRS ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต โมดูล SRS อาจใช้ชื่ออื่น เช่น โมดูลตรวจจับและวินิจฉัย (SDM)
  • เซ็นเซอร์: เซ็นเซอร์จำนวนหนึ่งให้อินพุตไปยังโมดูล SRS ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ เซ็นเซอร์การชน เซ็นเซอร์ความปลอดภัย และเซ็นเซอร์น้ำหนักผู้โดยสาร

    ตามชื่อที่สื่อความหมาย เซ็นเซอร์การชนจะระบุโมดูล SRS ว่าเกิดการชนขึ้น เซ็นเซอร์เหล่านี้มักเป็นสวิตช์ที่ปิดเมื่อเกิดการกระแทก ในทางกลับกัน เซ็นเซอร์นิรภัยจะแจ้งโมดูล SRS หากการชนรุนแรงพอที่จะส่งถุงลมนิรภัยได้

    ผู้โดยสารเซ็นเซอร์น้ำหนัก (หรือเซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสาร) ก็เป็นส่วนหนึ่งของระบบ SRS โดยจะแจ้งให้โมดูล SRS ทราบว่ามีผู้โดยสารในสัดส่วนผู้ใหญ่นั่งอยู่ในที่นั่งผู้โดยสารหรือไม่ หากไม่มี โมดูล SRS จะปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร

  • ถุงลมนิรภัย: ทั้งถุงไนลอนและตัวสูบลมจะอยู่ภายในชุดถุงลมนิรภัย ถุงลมนิรภัยได้รับการออกแบบให้พองตัวภายในไม่กี่มิลลิวินาทีหลังการชน
  • สปริงนาฬิกา: สปริงนาฬิกาจะอยู่ระหว่างคอพวงมาลัยและล้อ ช่วยให้กำลังส่งไปถึงถุงลมนิรภัยแม้ในขณะที่หมุนพวงมาลัย

รหัส B0092 ระบุว่าโมดูล SRS ตรวจพบปัญหากับหนึ่งในวงจรเซ็นเซอร์ SRS ตัวอย่างเช่น ในกรณีของรถยนต์ General Motors รหัสหมายถึงโมดูล SRS ตรวจจับปัญหากับเซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสาร (PPS) สำหรับรถยนต์ฟอร์ด รหัสระบุว่าโมดูล SRS ตรวจจับปัญหากับเซ็นเซอร์ยับยั้งชั่งใจด้านซ้าย

B0092 อาการ

  • ไฟเตือนติดสว่าง
  • ปัญหาประสิทธิภาพของระบบ SRS

สาเหตุทั่วไปสำหรับ B0092

รหัส B0092 โดยทั่วไปเกิดจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่งต่อไปนี้:

  • เซ็นเซอร์ SRS ผิดพลาด
  • การเดินสายไฟ ปัญหา
  • ปัญหาโมดูลควบคุม

รับการวินิจฉัยโดยผู้เชี่ยวชาญ

ค้นหาร้านค้าในพื้นที่ของคุณ

วิธีวินิจฉัยและซ่อมแซม B0092

ทำการตรวจสอบเบื้องต้น

บางครั้ง B0092 อาจปรากฏขึ้นเป็นระยะๆ นี่คือโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารหัสเป็นรหัสประวัติและไม่เป็นปัจจุบัน ล้างรหัสและดูว่าส่งคืนหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้น ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบด้วยสายตา ตาที่ผ่านการฝึกอบรมสามารถตรวจสอบปัญหาต่างๆ เช่น สายไฟขาดและการเชื่อมต่อหลวม หากพบปัญหา ควรแก้ไขปัญหาและล้างรหัส หากไม่พบสิ่งใด ให้ตรวจสอบกระดานข่าวบริการด้านเทคนิค (TSB) TSB แนะนำให้ใช้ขั้นตอนการวินิจฉัยและการซ่อมแซมที่ผู้ผลิตรถยนต์เป็นผู้กำหนด การค้นหา TSB ที่เกี่ยวข้องสามารถลดเวลาในการวินิจฉัยได้อย่างมาก

ดูสิ่งนี้ด้วย: P0843 รหัสปัญหา OBD II

หมายเหตุ: General Motors มี TSB สำหรับปัญหานี้ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการรัดสายไฟเข้ากับ PPS

ตรวจสอบ วงจร

ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบว่าวงจรเซ็นเซอร์ไม่เสียหาย สามารถทำได้โดยใช้ดิจิตอลมัลติมิเตอร์ (DMM) ตัวอย่างเช่น PPS มีสายไฟสามเส้นเชื่อมต่ออยู่: อ้างอิง สัญญาณย้อนกลับ และกราวด์ แรงดันอ้างอิง 5 โวลต์จ่ายให้กับ PPS โดยโมดูลการแสดงตนสำหรับผู้โดยสารโดยเฉพาะ

DMM ควรวัดค่าประมาณ 5 โวลต์ที่มาถึงเซ็นเซอร์บนสายอ้างอิง ในการตรวจสอบด้านกราวด์ของวงจร ควรเปลี่ยน DMM ไปที่การตั้งค่าโอห์มมิเตอร์ ควรวัดความต่อเนื่องระหว่างสายกราวด์ของเซ็นเซอร์ PPS และกราวด์ ควรมีความต่อเนื่องระหว่างขั้วสัญญาณส่งคืนตำแหน่ง PPS และโมดูล SRS

หากพบปัญหากับส่วนใดส่วนหนึ่งของวงจรแผนภาพการเดินสายไฟของโรงงานจะต้องมีการติดตามเพื่อระบุปัญหา จากนั้นปัญหาสามารถซ่อมแซมได้และล้างรหัส

ดูสิ่งนี้ด้วย: รหัสปัญหา P00B4 OBD II

ตรวจสอบเซ็นเซอร์

โดยปกติแล้ว สิ่งต่อไปที่ช่างเทคนิคจะทำคือตรวจสอบเซ็นเซอร์เอง ตัวอย่างเช่น สามารถตรวจสอบการทำงานของ PSS ได้ด้วยดิจิตอลมัลติมิเตอร์ แรงดันสัญญาณ PSS ควรเปลี่ยนเมื่อมีคนนั่งในที่นั่งผู้โดยสาร หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่าเซ็นเซอร์เสียและควรเปลี่ยนใหม่ ขั้นตอนการทดสอบจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเซ็นเซอร์ที่เป็นปัญหา

ตรวจสอบโมดูล SRS

ในบางกรณี โมดูล SRS หรือโมดูลอื่นที่เกี่ยวข้องอาจมีข้อบกพร่อง ตัวอย่างเช่น ในกรณีของรถยนต์ General Motors โมดูลการแสดงตนของผู้โดยสารควรจ่ายไฟอ้างอิง 5 โวลต์ให้กับเซ็นเซอร์ PPS หากไม่เป็นเช่นนั้น อาจผิดพลาดหรือต้องตั้งโปรแกรมใหม่

รหัสการวินิจฉัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับ B0092

  • B0090: รหัส B0090 ระบุว่าชุดควบคุมตรวจพบปัญหาที่ส่วนหน้าด้านซ้าย เซ็นเซอร์ตรวจจับการยับยั้ง
  • B0091: รหัส B0091 ระบุว่าโมดูลควบคุมตรวจพบปัญหากับเซ็นเซอร์ควบคุมการยับยั้งด้านหน้าด้านซ้าย
  • B0093: รหัส B0093 ระบุว่าโมดูลควบคุมตรวจพบปัญหาที่ประตูหน้า เซ็นเซอร์
  • B0094: รหัส B0094 ระบุว่าชุดควบคุมตรวจพบปัญหากับเซ็นเซอร์พนักพิงด้านหน้าตรงกลาง
  • B0095: รหัส B0095 ระบุว่าชุดควบคุมตรวจพบปัญหาที่ด้านหน้าขวาเซ็นเซอร์ยับยั้งการทำงาน
  • B0096: รหัส B0096 บ่งชี้ว่าโมดูลควบคุมตรวจพบปัญหากับเซ็นเซอร์ควบคุมด้านขวา
  • B0097: รหัส B0097 ระบุว่าโมดูลควบคุมตรวจพบปัญหากับเซ็นเซอร์ตรวจจับด้านขวา เซ็นเซอร์ควบคุม 2.
  • B0098: รหัส B0098 ระบุว่าโมดูลควบคุมตรวจพบปัญหากับเซ็นเซอร์ยับยั้งด้านขวา 3.
  • B0099: รหัส B0099 ระบุว่าโมดูลควบคุมตรวจพบปัญหากับ เซ็นเซอร์โรลโอเวอร์

รหัส B0092 รายละเอียดทางเทคนิค

มักจะมีรหัสย่อยสองหลักที่เกี่ยวข้องกับ B0092 รหัสเหล่านี้ระบุประเภทของข้อบกพร่องของวงจรที่โมดูลควบคุมตรวจพบ (ไฟฟ้าลัดวงจร วงจรเปิด ฯลฯ)




Ronald Thomas
Ronald Thomas
Jeremy Cruz เป็นผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์ที่มีประสบการณ์สูงและเป็นนักเขียนที่มีผลงานมากมายในด้านการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ด้วยความหลงใหลในรถยนต์ที่มีมาตั้งแต่สมัยเด็ก Jeremy ได้อุทิศอาชีพของเขาเพื่อแบ่งปันความรู้และความเชี่ยวชาญกับผู้บริโภคที่ต้องการข้อมูลที่เชื่อถือได้และถูกต้องเกี่ยวกับการทำให้รถยนต์ของพวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นในฐานะผู้มีอำนาจที่เชื่อถือได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ Jeremy ได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตชั้นนำ ช่างเครื่อง และผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเพื่อรวบรวมความรู้ที่ทันสมัยและครอบคลุมที่สุดในการซ่อมและบำรุงรักษารถยนต์ ความเชี่ยวชาญของเขาครอบคลุมหัวข้อต่างๆ มากมาย รวมถึงการวินิจฉัยเครื่องยนต์ การบำรุงรักษาตามปกติ การแก้ไขปัญหา และการปรับปรุงประสิทธิภาพตลอดอาชีพการเขียนของเขา Jeremy ได้ให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์แก่ผู้บริโภค คำแนะนำทีละขั้นตอน และคำแนะนำที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถยนต์ทุกด้าน เนื้อหาที่ให้ข้อมูลและน่าสนใจของเขาช่วยให้ผู้อ่านเข้าใจแนวคิดเชิงกลที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย และให้อำนาจแก่พวกเขาในการควบคุมสภาพความเป็นอยู่ที่ดีของยานพาหนะของตนนอกเหนือจากทักษะการเขียนของเขาแล้ว ความรักที่แท้จริงของเจเรมีที่มีต่อรถยนต์และความอยากรู้อยากเห็นที่มีมาแต่กำเนิดได้ผลักดันให้เขาติดตามเทรนด์ที่เกิดขึ้นใหม่ ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการพัฒนาอุตสาหกรรมอยู่เสมอ ความทุ่มเทของเขาในการให้ข้อมูลและความรู้แก่ผู้บริโภคได้รับการยอมรับจากผู้อ่านและมืออาชีพที่ภักดีเหมือนกันเมื่อเจเรมีไม่ได้หมกมุ่นอยู่กับเรื่องรถยนต์ เขาสามารถสำรวจเส้นทางการขับขี่ที่สวยงาม เข้าร่วมงานแสดงรถยนต์และงานอุตสาหกรรมต่างๆ หรือซ่อมแซมคอลเลคชันรถคลาสสิกของเขาเองในโรงรถของเขา ความมุ่งมั่นในงานฝีมือของเขาเกิดจากความปรารถนาที่จะช่วยผู้บริโภคในการตัดสินใจเกี่ยวกับยานพาหนะของตนอย่างรอบรู้ และรับประกันว่าจะได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและสนุกสนานในฐานะผู้เขียนบล็อกผู้ให้บริการข้อมูลการซ่อมและบำรุงรักษาชั้นนำแก่ผู้บริโภคอย่างภาคภูมิ เจเรมี ครูซยังคงเป็นแหล่งความรู้และคำแนะนำที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถและผู้ขับขี่ในชีวิตประจำวัน ทำให้ถนนเป็นสถานที่ที่ปลอดภัยและเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับ ทั้งหมด.