Satura rādītājs
Kods B0092 apzīmē kreisās puses ierobežotājsistēmas sensoru.
1988. gadā Chrysler kļuva par pirmo ražotāju, kas piedāvāja gaisa spilvenus kā standarta aprīkojumu. Gaisa spilveni tika izstrādāti, lai papildinātu transportlīdzekļa esošo drošības sistēmu (t. i., drošības jostas). Šā iemesla dēļ gaisa spilvenu sistēmu dēvē par papildu ierobežotājsistēmu (SRS). Šodien visi ASV pārdotie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar SRS sistēmu.
Gaisa spilvens / Attēlu avots
SRS sistēmu parasti veido šādi komponenti:
- SRS modulis: SRS modulis ir dators, kas atbild par SRS sistēmas uzraudzību un kontroli. Tas saņem datus no dažādiem sensoriem, lai noteiktu SRS sistēmas izejas signālu, piemēram, gaisa spilvenu un SRS brīdinājuma signāllampiņu, kontroli. Atkarībā no ražotāja SRS modulis var būt saukts arī citādi, piemēram, sensoru un diagnostikas modulis (SDM).
- Sensori: vairāki sensori nodrošina ievades datus SRS modulim. Biežāk sastopamie piemēri ir sadursmes sensori, drošības sensori un pasažieru svara sensori.
Kā norāda nosaukums, sadursmes sensori norāda SRS modulim, ka ir notikusi sadursme. Šie sensori parasti ir slēdži, kas pēc sadursmes tiek aizvērti. No otras puses, drošības sensori informē SRS moduli, ja sadursme ir pietiekami spēcīga, lai izvērstos gaisa spilveni.
SRS sistēmas daļa ir arī pasažiera svara sensors (vai pasažiera klātbūtnes sensors). Tas informē SRS moduli par to, vai pasažiera sēdeklī sēž pieaugušais pasažieris. Ja tā nav, SRS modulis izslēdz pasažiera drošības spilvenu.
- Gaisa spilveni: gan neilona spilvens, gan piepūšanas ierīce atrodas gaisa spilvena komplektā. Gaisa spilvens ir paredzēts, lai piepūstos dažu milisekunžu laikā pēc sadursmes.
- Pulkstenim: pulkstenim ir izvietots starp stūres statni un stūres ratu. Tas nodrošina, ka jauda sasniedz gaisa spilvenu arī tad, kad stūres rats ir pagriezts.
Kods B0092 norāda, ka SRS modulis ir konstatējis problēmu kādā no SRS sensoru ķēdēm. Piemēram, General Motors transportlīdzekļiem šis kods nozīmē, ka SRS modulis konstatē problēmu ar pasažieru klātbūtnes sensoru (PPS). Ford transportlīdzekļiem šis kods norāda, ka SRS modulis konstatē problēmu ar kreisās puses drošības jostas sensoru.
B0092 simptomi
- Apgaismotas brīdinājuma gaismas
- SRS sistēmas veiktspējas problēmas
Biežākie B0092 cēloņi
Kodu B0092 parasti izraisa viens no šiem iemesliem:
- Bojāts SRS sensors
- Elektroinstalācijas problēmas
- Vadības moduļa problēmas
Lai to diagnosticē profesionāls speciālists
Atrodiet veikalu savā reģionā
Skatīt arī: P203D OBD II problēmu kodsKā diagnosticēt un labot B0092
Veikt sākotnējo pārbaudi
Dažreiz B0092 var parādīties ar pārtraukumiem. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad kods ir vēstures kods un nav aktuāls. Izdzēsiet kodu un redzēsiet, vai tas atgriežas. Ja tas atgriežas, nākamais solis ir veikt vizuālu pārbaudi. Ar apmācītu aci var pārbaudīt, vai nav tādu problēmu kā pārrauti vadi un vaļīgi savienojumi. Ja problēma tiek atklāta, tā jānovērš un kods jāizdzēš. Ja nekas netiek atklāts, pārbaudietTSB (Technical Service Bulletins). TSB ir transportlīdzekļa ražotāja ieteiktas diagnostikas un remonta procedūras. Atrodot attiecīgo TSB, var ievērojami samazināt diagnostikas laiku.
Piezīme: General Motors ir izstrādājis TSB par šo problēmu, kas saistīta ar PPS saspiestu vadu instalāciju.
Skatīt arī: P2510 OBD II problēmu kodsPārbaudiet ķēdi
Nākamais solis ir pārbaudīt, vai sensora ķēde ir neskarta. To var izdarīt, izmantojot digitālo multimetru (DMM). Piemēram, PPS ir savienoti trīs vadi: atskaites, atgriezes signāls un zeme. 5 V atskaites spriegumu PPS nodrošina īpašs pasažieru klātbūtnes modulis.
Ar DMM jāmēra aptuveni 5 volti, kas nāk uz sensora atskaites vadu. Lai pārbaudītu ķēdes zemējuma pusi, DMM jāpārslēdz uz ommetra iestatījumu. Starp PPS sensora zemējuma vadu un zemi jāmēra nepārtrauktība. Nepārtrauktībai jābūt arī starp PPS pozīcijas atgriezes signāla spaili un SRS moduli.
Ja tiek konstatēta problēma ar kādu no ķēdes daļām, pēc rūpnīcas elektroinstalācijas shēmas būs precīzi jānosaka problēma. Pēc tam problēmu var novērst un izdzēst kodu.
Pārbaudiet sensoru
Parasti nākamais, ko tehniķis veic, ir paša sensora pārbaude. Piemēram, PSS darbību var pārbaudīt ar digitālo multimetru. PSS signāla spriegumam jāmainās, kad cilvēks sēž pasažiera sēdeklī. Ja tas nemainās, sensors ir bojāts un jānomaina. Testēšanas procedūras atšķiras atkarībā no attiecīgā sensora tipa.
Pārbaudiet SRS moduli
Retos gadījumos var būt bojāts SRS modulis vai cits saistīts modulis. Piemēram, General Motors transportlīdzekļos pasažieru klātbūtnes modulim ir jānodrošina 5 voltu atsauce uz PPS sensoru. Ja tas nenotiek, tas var būt bojāts vai jāpārprogrammē.
Citi diagnostikas kodi, kas saistīti ar B0092
- B0090: Kods B0090 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar kreisās priekšējās ierobežotājsistēmas sensoru.
- B0091: Kods B0091 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar kreisās priekšējās ierobežotājsistēmas sensoru.
- B0093: Kods B0093 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar priekšējo durvju satelīta sensoru.
- B0094: Kods B0094 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar centrālā priekšējā ierobežotāja sensoru.
- B0095: Kods B0095 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar labās puses priekšējās ierobežotājsistēmas sensoru.
- B0096: Kods B0096 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar labās puses ierobežotājsistēmas sensoru.
- B0097: Kods B0097 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar labās puses ierobežotājsistēmas sensoru 2.
- B0098: Kods B0098 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar labās puses ierobežotājsistēmas 3. sensoru.
- B0099: Kods B0099 norāda, ka vadības modulis ir konstatējis problēmu ar apgāšanās sensoru.
Kods B0092 tehniskā informācija
Bieži vien ar B0092 ir saistīti divciparu apakškodi. Šie kodi norāda, kāda veida ķēdes defektu ir konstatējis vadības modulis (īssavienojums, vaļējs savienojums utt.).
