Ynhâldsopjefte
Koade B0092 stiet foar Left Side Restraints Sensor.
Yn 1988 waard Chrysler de earste fabrikant om in airbag oan te bieden as standert apparatuer. Airbags waarden ûntworpen om it besteande werynrjochtingssysteem fan in auto oan te foljen (dat wol sizze de seatbelts). Om dizze reden wurdt it airbagsysteem oantsjutten as it oanfoljende restraintsysteem (SRS). Tsjintwurdich binne alle auto's ferkocht yn 'e FS foarsjoen fan in SRS-systeem.
Airbag / Ofbyldingboarne
It SRS-systeem is typysk gearstald út de folgjende komponinten:
- SRS-module: De SRS-module is de kompjûter ferantwurdlik foar it kontrolearjen en kontrolearjen fan it SRS-systeem. It ûntfangt ynput fan ferskate sensoren om kontrôle fan SRS-systeemútgongen te bepalen, lykas de luchtsekken en SRS-warskôgingsljocht. Ofhinklik fan de fabrikant kin de SRS-module mei in oare namme gean, lykas de sensing- en diagnostykmodule (SDM).
- Sensoren: In oantal sensors jouwe ynput oan de SRS-module. Algemiene foarbylden binne crashsensors, befeiligingssensors en bewennersgewichtsensors.
As de namme al fermoeden docht, jouwe crashsensors oan it SRS-module oan dat in botsing bard is. Dizze sensors binne typysk skeakels dy't ticht by ynfloed. Oan 'e oare kant ynformearje feilige sensoren de SRS-module as in botsing slim genôch is om de luchtkussen yn te setten.
De bewennergewicht sensor (of passazjier oanwêzigens sensor) is ek ûnderdiel fan it SRS systeem. It ynformearret de SRS-module oft der in passazjier fan folwoeksen proporsjes yn 'e passazjiersstoel sit. As d'r net is, sil de SRS-module de passazjiersairbag útskeakelje.
- Airbags: Sawol de nylon tas en inflator binne ûnderbrocht yn in airbag-assemblage. De airbag is ûntworpen om binnen in pear millisekonden fan in botsing op te blazen.
- Clockspring: De klokspring sit tusken de stjoerkolom en it tsjil. It jout macht om de airbag te berikken, sels as it stjoer draait.
Koade B0092 jout oan dat de SRS-module in probleem ûntdutsen hat mei ien fan 'e SRS-sensorkringen. Bygelyks, yn it gefal fan General Motors-auto's, betsjut de koade dat de SRS-module in probleem mei de passazjiersoanwêzigenssensor (PPS) fynt. Op Ford-auto's jout de koade oan dat de SRS-module in probleem mei de linkerside-befestigingssensor fynt.
B0092-symptomen
- Ferljochte warskôgingsljochten
- SRS-systeemprestaasjesproblemen
Algemiene oarsaken foar B0092
Koade B0092 wurdt typysk feroarsake troch ien fan 'e folgjende:
- In defekte SRS-sensor
- Bedrading problemen
- Kontrolmoduleproblemen
Krij it diagnoaze troch in profesjonele
Fyn in winkel yn jo gebiet
Hoe kinne jo diagnose en reparearje B0092
In foarriedige ynspeksje útfiere
Soms kin B0092 tuskenskoften opdûke. Dit isbenammen wier as de koade is in skiednis koade en net aktueel. Wiskje de koade en sjoch as it weromkomt. As it docht, is de folgjende stap in fisuele ynspeksje út te fieren. In trained each kin kontrolearje op problemen lykas brutsen triedden en losse ferbinings. As in probleem wurdt fûn, moat it probleem wurde repareare en de koade wiske. As neat wurdt ûntdutsen, kontrolearje dan op technyske tsjinstbulletins (TSB's). TSB's wurde oanrikkemandearre diagnostyske en reparaasjeprosedueres útsteld troch de autofabrikant. It finen fan in besibbe TSB kin de diagnoaze tiid gâns ferminderje.
Opmerking: General Motors hat in TSB foar dit probleem, wêrby't in beknypte kabelboom oan 'e PPS giet.
Sjoch ek: P0431 OBDII Trouble CodeKontrolearje de circuit
De folgjende stap is om te kontrolearjen dat it sensorcircuit yntakt is. Dit kin dien wurde mei in digitale multimeter (DMM). Bygelyks, de PPS hat trije triedden ferbûn oan it: referinsje, werom sinjaal en grûn. In 5-volt referinsje spanning wurdt levere oan de PPS troch in tawijd passazjier oanwêzigens module.
De DMM moat mjitte likernôch 5-volts komme nei de sensor op de referinsje tried. Om de grûnkant fan it circuit te kontrolearjen, moat de DMM oerskeakele wurde nei de ohmmeter-ynstelling. Kontinuïteit moat wurde mjitten tusken de PPS sensor grûn tried en grûn. D'r moat ek kontinuïteit wêze tusken de PPS-posysje-returnsinjaalterminal en de SRS-module.
Sjoch ek: P0330 OBDII Trouble CodeAs in probleem wurdt fûn mei in diel fan it circuit, danfabryk wiring diagram sil moatte wurde traced pinpoint it probleem. Dan kin it probleem reparearre wurde en de koade wiske wurde.
Kontrolearje de sensor
Typysk is it folgjende ding dat in technikus dwaan sil de sensor sels kontrolearje. Bygelyks, PSS operaasje kin wurde kontrolearre mei in digitale multimeter. PSS-sinjaalspanning moat feroarje as in persoan yn 'e passazjiersstoel sit. As it net docht, is de sensor defekt en moat wurde ferfongen. Testprosedueres ferskille ôfhinklik fan it type sensor yn kwestje.
Kontrolearje de SRS-module
Yn seldsume gefallen kin de SRS-module, of in oare relatearre module de skuld hawwe. Bygelyks, yn it gefal fan General Motors-auto's, moat de oanwêzigenssmodule foar passazjiers in 5-volt referinsje leverje oan 'e PPS-sensor. As it net docht, kin it defekt wêze of opnij programmearje.
Oare diagnostyske koades yn ferbân mei B0092
- B0090: Koade B0090 jout oan dat de kontrôlemodule in probleem ûntdutsen hat mei de linker frontale restrain sensor.
- B0091: Koade B0091 jout oan dat de kontrôle module hat ûntdutsen in probleem mei de linker frontal restrain sensor.
- B0093: Code B0093 jout oan dat de kontrôle module hat ûntdutsen in probleem de foardoar satellyt sensor.
- B0094: Koade B0094 jout oan dat de kontrôle module hat ûntdutsen in probleem mei de sintrale frontal restraint sensor.
- B0095: Code B0095 jout oan dat de kontrôle module hat ûntdutsen in probleem mei de rjochter frontalrestrain sensor.
- B0096: Koade B0096 jout oan dat de kontrôle module hat ûntdutsen in probleem mei de rjochter kant restrain sensor.
- B0097: Code B0097 jout oan dat de kontrôle module hat ûntdutsen in probleem mei de rjochterkant restrain sensor 2.
- B0098: Koade B0098 jout oan dat de kontrôle module hat ûntdutsen in probleem mei de rjochter kant restrain sensor 3.
- B0099: Code B0099 jout oan dat de kontrôle module hat ûntdutsen in probleem mei de roll over sensor.
Koade B0092 technyske details
D'r binne faak twa-sifers subkoades ferbûn mei B0092. Dizze koades jouwe oan hokker type circuit defekt de kontrôlemodule hat ûntdutsen (koartsluting, iepen circuit, ensfh.).
