目次
コードB0092は左側拘束センサーを意味します。
1988年、クライスラーはエアバッグを標準装備した最初のメーカーとなった。 エアバッグは、車両の既存の再訓練システム（シートベルトなど）を補完するために設計された。 このため、エアバッグシステムは補助拘束システム（SRS）と呼ばれる。 現在、米国で販売されるすべての車両にSRSシステムが装備されている。
エアバッグ / 画像出典
SRSシステムは通常、以下のコンポーネントで構成されている：
- SRSモジュール：SRSモジュールは、SRSシステムの監視と制御を担当するコンピューターです。 様々なセンサーから入力を受け、エアバッグやSRS警告灯などのSRSシステム出力の制御を決定します。 メーカーによっては、SRSモジュールはセンシング＆ダイアグノスティックモジュール（SDM）など別の名称で呼ばれることもあります。
- センサー：多くのセンサーがSRSモジュールに入力を供給する。 一般的な例としては、衝突センサー、セーフィングセンサー、乗員重量センサーなどがある。
クラッシュセンサーはその名の通り、衝突が起きたことをSRSモジュールに知らせるセンサーで、一般的に衝撃が加わると閉じるスイッチになっている。 一方、セーフィングセンサーは、衝突がエアバッグを展開させるほど激しい場合にSRSモジュールに知らせるセンサーである。
乗員重量センサー (または同乗者存在センサー) も SRS システムの一部です。 このセンサーは、助手席に大人の同乗者が座っているかどうかを SRS モジュールに知らせます。 同乗者がいない場合、SRS モジュールは助手席エアバッグを無効にします。
- エアバッグ: ナイロンバッグとインフレータの両方がエアバッグアセンブリ内に収納されている。 エアバッグは衝突から数ミリ秒以内に膨らむように設計されている。
- クロックスプリング: クロックスプリングはステアリングコラムとホイールの間にあり、ステアリングホイールを回してもエアバッグに力が届くようになっています。
コードB0092は、SRSモジュールがSRSセンサー回路のいずれかの問題を検知したことを示します。 例えば、ゼネラルモーターズ車の場合、このコードはSRSモジュールがパッセンジャープレゼンスセンサー（PPS）の問題を検知したことを意味します。 フォード車の場合、このコードはSRSモジュールが左サイドレストセンサーの問題を検知したことを意味します。
B0092症状
- 照明付き警告灯
- SRSシステムの性能に関する問題
B0092の一般的な原因
コードB0092は通常、以下のいずれかが原因で発生する：
- SRSセンサーの故障
- 配線の問題
- 制御モジュールの問題
専門家に診断してもらう
お近くの店舗を探す
B0092の診断と修理方法
予備検査の実施
B0092が断続的に表示されることがあります。 これは、コードが履歴コードであり、現在のコードでない場合に特に当てはまります。 コードをクリアして、再発するかどうかを確認します。 再発する場合は、次の手順として目視点検を行います。 訓練を受けた目であれば、断線や接続の緩みなどの問題をチェックできます。 問題が見つかった場合は、その問題を修理してコードをクリアする必要があります。 何も発見されない場合は、次の項目をチェックします。TSBとは、自動車メーカーが推奨する診断・修理方法です。 関連するTSBを見つけることで、診断時間を大幅に短縮することができます。
注：ゼネラルモーターズは、PPSへのワイヤーハーネスのピンチを含むこの問題に対するTSBを持っている。
関連項目: P0506 OBDIIトラブルコード回路をチェックする
次のステップは、センサー回路に異常がないことを確認することである。 これは、デジタルマルチメーター（DMM）を使用して行うことができる。 例えば、PPSには、リファレンス、リターン信号、グラウンドの3つの配線が接続されている。 5ボルトのリファレンス電圧は、専用の乗客プレゼンスモジュールによってPPSに供給される。
DMMは、基準線のセンサーに来る約5ボルトを測定する必要があります。 回路の接地側をチェックするには、DMMをオーム計の設定に切り替えます。 PPSセンサーの接地線と接地間の導通を測定する必要があります。 また、PPS位置リターン信号端子とSRSモジュールの間の導通がある必要があります。
回路の一部に問題が見つかった場合、工場出荷時の配線図をトレースして問題を特定する必要がある。 その後、問題を修理してコードをクリアすることができる。
関連項目: P2681 OBD II トラブルコードセンサーのチェック
通常、技術者が次に行うことは、センサー自体のチェックである。 例えば、PSSの動作は、デジタルマルチメーターでチェックすることができる。 PSS信号電圧は、人が助手席に座ったときに変化するはずである。 変化しない場合は、センサーに欠陥があるため、交換する必要がある。 テスト手順は、問題のセンサーのタイプによって異なる。
SRSモジュールのチェック
まれに、SRSモジュール、または他の関連モジュールが故障している場合があります。 例えば、ゼネラルモーターズ車の場合、パッセンジャー・プレゼンス・モジュールはPPSセンサーに5ボルトのリファレンスを供給する必要があります。 それがない場合、故障しているか、再プログラミングが必要な可能性があります。
B0092に関連するその他の診断コード
- B0090：コードB0090は、コントロールモジュールが左前部レストレインセンサーの問題を検出したことを示します。
- B0091：コードB0091は、コントロールモジュールが左前部レストレインセンサーの問題を検出したことを示す。
- B0093：コードB0093は、コントロール・モジュールがフロント・ドア・サテライト・センサーの問題を検出したことを示す。
- B0094：コードB0094は、コントロール・モジュールがセンター・フロント・レスト・レスト・センサーの問題を検出したことを示す。
- B0095：コードB0095は、コントロールモジュールが右前席レストレインセンサーの問題を検出したことを示す。
- B0096：コードB0096は、コントロールモジュールが右側レストレインセンサーの問題を検出したことを示す。
- B0097：コードB0097は、コントロールモジュールが右側レストレインセンサー2の問題を検出したことを示します。
- B0098：コードB0098は、コントロールモジュールが右側レストレインセンサー3の問題を検出したことを示します。
- B0099：コードB0099は、コントロールモジュールがロールオーバーセンサーの問題を検出したことを示す。
コード B0092 技術的詳細
多くの場合、B0092に関連する2桁のサブコードがあります。 これらのコードは、制御モジュールが検出した回路の欠陥の種類（短絡、開回路など）を示します。
