Mundarija
OBD-II kodi P0114 qabul qilish havosi harorati pallasida uzilish sifatida aniqlanadi
Shuningdek qarang: P0010 OBD II muammo kodiQabul qilish havosi harorati sensori assimilyatsiya manifoldu ichidagi havo haroratining ko'tarilishi va pasayishini o'lchaydi. Bu havo yoqilg'isi nisbati, ateşleme uchqun vaqtini va emissiya nazorat qilish tizimlarining ko'plab komponentlarini nazorat qilish uchun Powertrain boshqaruv moduli (PCM) uchun zarur bo'lgan muhim ma'lumotlarni taqdim etadi.
P0114 kodi PCM ga kuchlanish signali kelganda o'rnatiladi. Qabul qiluvchi havo harorati sensori sxemasi tartibsiz va/yoki ichkariga tushadi va tushadi.
Shuningdek qarang: P2237 OBD II muammo kodiP0114 Alomatlar
- Dvigatelni tekshirish chiroqi yonadi
- Ba'zi hollarda dvigatel qiyin ishga tushirish va/yoki yomon yonilg'i tejamkor bo'lishi mumkin
- Dvigatelning yomon ishlashi/tezlanishda ikkilanish
P0114 kodini ishga tushiradigan umumiy muammolar
- Buzuq Qabul qilish havosi harorati sensori
- Iflos havo filtri
- Massa havo oqimi sensori buzuq
- Qabul qilish havosi harorati sensori simlari yoki ulanishlari noto'g'ri yoki korroziyaga uchragan
Umumiy Noto'g'ri tashxislar
- Kirish havosi harorati sensori haqiqiy sabab iflos havo filtri bo'lsa almashtiriladi
- Qabul qilish havosi harorati sensori haqiqiy sabab noto'g'ri ulanish yoki simlarning ishqalanishi bo'lsa almashtiriladi
- Qabul qilish havosi harorati sensori havo oqimida haqiqiy muammo bo'lsa almashtiriladiSensor
Ajratilgan ifloslantiruvchi gazlar
- HCs (uglevodorodlar): Xushbo'y hidli, nafas olishga ta'sir qiluvchi va tutun hosil qiluvchi yonmagan yoqilg'i tomchilari
- CO ( Uglerod oksidi): Qisman yonib ketgan yoqilg'i, hidsiz va o'limga olib keladigan zaharli gaz
- NOX (Azot oksidi): Quyosh nurlari ta'sirida tutun hosil qiluvchi ikki komponentdan biri
P0114 Do'konlar va texnik xodimlar uchun diagnostika nazariyasi
P0114 kodiga tashxis qo'yishda, muzlatish ramkasi ma'lumotlarini yozib olish va keyin dvigatel yukiga, gaz kelebeğine diqqat bilan e'tibor berib, sinov drayveri bilan kodni sozlash shartlarini takrorlash muhimdir. ma'lumotlar oqimini skanerlash vositasida joylashuv, RPM va yo'l tezligi. Avtomobilni haydashda ushbu qiymatlarni qabul qilish havosi harorati sensori PID yoki parametr identifikatori bilan solishtiring. Qabul qilish havosi harorati sensori kuchlanish qiymatlari dvigatel haroratining o'zgarishi bilan ko'tarilishi va tushishi kerak. Qabul qilinadigan havo harorati yoki IAT ko'rsatkichlarini sovutish suvi harorati sensori ko'rsatkichlari bilan solishtiring, chunki ular bir-biri bilan tandemda harakatlanishi kerak. Biroq, Dvigatel sovutish suvi harorati sensori ancha yuqori harorat oralig'iga ega bo'ladi.
IAT sensori ulagichini kalit yoqilgan va dvigatel o'chirilgan holda tekshiring. Barqaror 5 voltli mos yozuvlar kuchlanishi va juda yaxshi tuproq bo'lishi kerak. Ushbu simlarning to'g'ri rangi va joylashishini aniqlash uchun dvigatelning to'g'ri ishlashi uchun ulanish sxemasini toping va foydalaningulagichi.
IAT sensorining dvigatelda kalitni o'chirish kuchlanishini sinovdan o'tkazish hech qachon zarar qilmaydi. Odatda, men sensor atrofidagi haroratni ko'tarish va qabul qilish havosi harorati qiymatlarining o'zgarishini o'rganish uchun issiqlik tabancasidan EHTIYOT bilan foydalanaman. Skanerlash vositasi maʼlumotlar oqimidan foydalanish muhim, chunki bu IAT simlari va ulanishlarini tekshiradi.