P0114 OBDII ақаулық коды

P0114 OBDII ақаулық коды
Ronald Thomas
P0114 OBD-II: қабылдау ауасының температурасы сенсоры 1 тізбегі үзіліс OBD-II ақаулық коды P0114 нені білдіреді?

OBD-II коды P0114 сору ауасының температурасы тізбегінің үзіліссіздігі ретінде анықталады

Қабылдау ауасының температурасының сенсоры сору коллекторындағы ауа температурасының көтерілуін және төмендеуін өлшейді. Бұл ауадағы отын қатынасын, тұтану ұшқынының уақытын және шығарындыларды басқару жүйелерінің көптеген құрамдастарын басқару үшін қуатты басқару модулі (PCM) үшін қажетті маңызды деректерді қамтамасыз етеді.

Р0114 коды PCM-ден кернеу сигналы келгенде орнатылады. Тұтыну ауасының температурасы сенсорының тізбегі тұрақсыз және/немесе кіріп-шығады.

Сондай-ақ_қараңыз: P0550 OBD II ақаулық коды

P0114 Белгілері

  • Қозғалтқышты тексеру шамы жанады
  • Кейбір жағдайларда қозғалтқыш қиын іске қосу және/немесе нашар отын үнемдеу болуы мүмкін
  • Қозғалтқыштың нашар өнімділігі/жылдамдауда тұрақсыздық

P0114 кодын тудыратын жалпы мәселелер

  • Ақаулы Кіретін ауа температурасының сенсоры
  • Лас ауа сүзгісі
  • Массалық ауа ағынының сенсорының ақауы
  • Қабылдау ауасының температурасы сенсорының сымдары немесе қосылымдары ақаулы немесе коррозияға ұшыраған

Жалпы Қате диагностикалар

  • Қуған ауа температурасының сенсоры нақты себеп ластанған ауа сүзгісі болған кезде ауыстырылады
  • Сірілу ауасының температурасының сенсоры шынайы себеп нашар қосылымда немесе сымның зақымдалуында болғанда ауыстырылады
  • Қауіп алатын ауа температурасының сенсоры Массалық ауа ағынында нақты мәселе болғанда ауыстырыладыДатчик

Шығарылатын ластаушы газдар

  • НС (көмірсутектер): иіс шығаратын, тыныс алуға әсер ететін және түтіннің түзілуіне ықпал ететін шикі отынның жанбаған тамшылары
  • CO ( Көміртек тотығы): жартылай жанып кеткен отын, иіссіз және өлімге әкелетін улы газ
  • NOX (азот оксидтері): күн сәулесінің әсерінен түтін тудыратын екі ингредиенттің бірі

P0114 Дүкендер мен техниктерге арналған диагностикалық теория

P0114 кодын диагностикалау кезінде қатып қалған жақтау туралы ақпаратты жазып алу маңызды, содан кейін қозғалтқыш жүктемесіне, дроссельге мұқият назар аудара отырып, сынақ дискімен кодты орнату шарттарын қайталау керек. деректер ағынын сканерлеу құралындағы орын, RPM және жол жылдамдығы. Көлікті жүргізген кезде бұл мәндерді қабылдау ауа температурасы сенсорының PID немесе параметр идентификаторымен салыстырыңыз. Тұтыну ауасының температурасы сенсорының кернеу мәндері қозғалтқыш температурасының өзгеруіне байланысты көтерілуі және төмендеуі керек. Тұтыну ауасының температурасын немесе IAT көрсеткіштерін салқындатқыш температурасының сенсорының көрсеткіштерімен салыстырыңыз, өйткені олар бір-бірімен тандемде қозғалуы керек. Дегенмен, қозғалтқыштың салқындатқыш температурасының сенсоры әлдеқайда жоғары температура диапазонына ие болады.

Сондай-ақ_қараңыз: P2813 OBD II ақаулық коды

IAT сенсорының қосқышын кілт қосулы және қозғалтқыш өшірілген күйде тексеріңіз. Тұрақты 5 вольт анықтамалық кернеу және өте жақсы жер болуы керек. Бұл сымдардың дұрыс түсі мен орнын анықтау үшін қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеу схемасын табыңыз және пайдаланыңызқосқыш.

IAT сенсорының қозғалтқышты өшіру кернеуінің шығу сынағы ешқашан ауырмайды. Әдетте, мен сенсордың айналасындағы аймақтың температурасын көтеру және қабылдау ауа температурасының мәндерінің өзгеруін зерттеу үшін жылу пистолетін МҰҚИЯТ қолданамын. Сканерлеу құралының деректер ағынын пайдалану маңызды, себебі бұл IAT сымы мен қосылымдарын тексереді.



Ronald Thomas
Ronald Thomas
Джереми Круз - жоғары тәжірибелі автокөлік әуесқойы және автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету саласындағы жемісті жазушы. Балалық шағынан басталған көліктерге құмар Джереми өз мансабын көліктерінің бірқалыпты жұмыс істеуі туралы сенімді және нақты ақпарат іздейтін тұтынушылармен білімі мен тәжірибесімен бөлісуге арнады.Автокөлік өнеркәсібіндегі сенімді орган ретінде Джереми жетекші өндірушілермен, механиктермен және сала мамандарымен автокөлік жөндеу және техникалық қызмет көрсету бойынша ең жаңа және жан-жақты білімді жинау үшін тығыз жұмыс істеді. Оның тәжірибесі қозғалтқыш диагностикасы, күнделікті техникалық қызмет көрсету, ақауларды жою және өнімділікті арттыру сияқты тақырыптардың кең ауқымын қамтиды.Өзінің жазушылық мансабында Джереми тұтынушыларға практикалық кеңестер, қадамдық нұсқаулықтар және автокөлікті жөндеу және техникалық қызмет көрсетудің барлық аспектілері бойынша сенімді кеңестер берді. Оның ақпараттық және тартымды мазмұны оқырмандарға күрделі механикалық түсініктерді оңай түсінуге мүмкіндік береді және оларға көліктің әл-ауқатын бақылауға мүмкіндік береді.Жазу қабілетінен басқа, Джеремидің автомобильдерге деген шынайы сүйіспеншілігі мен туа біткен қызығушылығы оны үнемі дамып келе жатқан тенденциялардан, технологиялық жетістіктерден және салалық жаңалықтардан хабардар болуға итермеледі. Оның тұтынушыларды ақпараттандыруға және оқытуға деген адалдығын адал оқырмандар мен кәсіпқойлар мойындадыұқсас.Джереми автомобильдерге батпайтын кезде, оны әдемі көлік бағыттарын зерттеп, автокөлік көрмелері мен салалық іс-шараларға барады немесе гаражында классикалық көліктердің жеке коллекциясымен айналысады. Оның өз кәсіптеріне деген адалдығы тұтынушыларға көліктері туралы саналы шешім қабылдауға көмектесуге және олардың тегіс және жағымды жүргізу тәжірибесіне ие болуды қамтамасыз етуге ұмтылуынан туындайды.Тұтынушыларға автокөліктерді жөндеу және техникалық қызмет көрсету туралы ақпараттың жетекші провайдеріне арналған блогтың мақтан тұтатын авторы ретінде Джереми Круз автокөлік әуесқойлары мен күнделікті жүргізушілер үшін жолды қауіпсіз және қол жетімді орынға айналдыра отырып, білім мен нұсқаулықтың сенімді көзі болып қала береді. барлық.