Efnisyfirlit
OBD-II Kóði P0114 er skilgreindur sem hitastig inntakslofts með hléum
Inntakslofthitaskynjari mælir hækkun og lækkun lofthita inni í inntaksgreininni. Þetta veitir mikilvæg gögn sem þarf til að aflrásarstýringareiningunni (PCM) geti stjórnað eldsneytishlutfalli lofts, kveikjuneistatíma og mörgum íhlutum mengunarvarnarkerfisins.
Kóði P0114 stillir þegar spennumerkið til PCM frá kl. inntakslofthitaskynjarinn er óreglulegur og/eða dettur inn og út.
P0114 Einkenni
- Athugaðu vélarljósið kviknar
- Í sumum tilfellum mun vélin getur verið erfitt að ræsa og/eða fá lélegt eldsneytissparnað
- Slæmt afköst vélar/hik við hröðun
Algeng vandamál sem kalla fram P0114 kóðann
- Gallaður Hitaskynjari inntakslofts
- Óhrein loftsía
- Gallaður massaloftflæðiskynjari
- Gölluð eða tærð hitaskynjari inntakslofts eða tengingar
Algengt Ranggreiningar
- Inntakslofthitaskynjara er skipt út þegar raunveruleg orsök er óhrein loftsía
- Inntakslofthitaskynjara er skipt út þegar raunveruleg orsök er léleg tenging eða slitnar raflögn
- Inntakslofthitaskynjara er skipt út þegar raunverulega vandamálið er í massaloftflæðinuSkynjari
Mengandi lofttegundir sem reknar eru út
- HCs (vetniskolefni): Óbrenndir dropar af hráu eldsneyti sem lykta, hafa áhrif á öndun og stuðla að reykeyki
- CO ( Kolmónoxíð): Eldsneyti sem er að hluta til brennt sem er lyktarlaust og banvænt eitrað gas
- NOX (köfnunarefnisoxíð): Annað af tveimur innihaldsefnum sem, þegar það verður fyrir sólarljósi, veldur reykeyki
P0114 greiningarkenning fyrir verslanir og tæknimenn
Við greiningu á P0114 kóða er mikilvægt að skrá upplýsingar um frystingu ramma og síðan að afrita kóðastillingarskilyrði með prufukeyrslu og fylgjast vel með vélarálagi, inngjöf. stöðu, snúning á mínútu og veghraða á gagnastraumsskannaverkfæri. Þegar þú ekur ökutækinu skaltu bera saman þessi gildi við inntakslofthitaskynjara PID eða færibreytuauðkenni. Spennugildi inntakslofthitaskynjara ættu að hækka og lækka með breytingum á hitastigi hreyfilsins. Berðu saman hitastig inntakslofts eða IAT við mælingar kælivökvahitaskynjara, þar sem þær ættu að hreyfast í takt við hvert annað. Hins vegar mun kælivökvahitaskynjari vélarinnar hafa miklu hærra hitasvið.
Sjá einnig: P0751 OBD II vandræðakóðiAthugaðu IAT-skynjaratengið með lyklinum á og slökkt á vélinni. Það þarf að vera stöðug 5 volta viðmiðunarspenna og mjög góð jörð. Finndu og notaðu rétta línuritið um afköst hreyfilsins til að greina réttan lit og staðsetningu þessara víra ítengi.
Sjá einnig: P2452 OBD II vandræðakóðiÞað sakar aldrei að gera spennuúttaksprófun á IAT skynjaranum á vélinni. Venjulega nota ég varlega hitabyssu til að hækka hitastig svæðisins í kringum skynjarann og rannsaka breytingar á gildum inntaksloftshita. Það er mikilvægt að nota gagnastrauminn fyrir skannaverkfærin þar sem þetta mun staðfesta IAT beislið og tengingar.