P0114 OBDII kod kvara

Sadržaj

P0114 OBD-II: Krug senzora temperature usisnog zraka 1 s prekidima Što znači kod greške OBD-II P0114?

OBD-II kod P0114 definiran je kao povremeni krug temperature usisnog zraka

Senzor temperature usisnog zraka mjeri porast i pad temperature zraka unutar usisne grane. Ovo osigurava kritične podatke potrebne za upravljački modul pogonskog sklopa (PCM) za kontrolu omjera zraka i goriva, vremena iskre paljenja i mnogih komponenti sustava za kontrolu emisije.

Kod P0114 postavlja kada signal napona prema PCM-u iz krug osjetnika temperature usisnog zraka je nestalan i/ili pada unutra i van.

P0114 Simptomi

Provjerite svjetlo motora će svijetliti
U nekim slučajevima, motor može se teško pokrenuti i/ili imati lošu uštedu goriva
Loša izvedba motora/oklijevanje pri ubrzanju

Uobičajeni problemi koji pokreću kod P0114

Neispravan Senzor temperature usisnog zraka
Prljavi filtar zraka
Neispravan senzor masenog protoka zraka
Neispravno ili korodirano ožičenje ili spojevi senzora temperature usisnog zraka

Uobičajeno Pogrešne dijagnoze

Senzor temperature usisnog zraka zamjenjuje se ako je pravi uzrok prljavi filtar zraka
Senzor temperature usisnog zraka se mijenja kada je pravi uzrok loš spoj ili oštećeno ožičenje
Senzor temperature usisnog zraka se mijenja kada je pravi problem u masenom protoku zrakaSenzor

Ispušteni zagađujući plinovi

HCs (ugljikovodici): Nesagorene kapljice sirovog goriva koje mirišu, utječu na disanje i doprinose smogu
CO ( Ugljični monoksid): djelomično izgorjelo gorivo koje je smrtonosno otrovni plin bez mirisa
NOX (dušikovi oksidi): jedan od dva sastojka koji, kada su izloženi sunčevoj svjetlosti, uzrokuju smog

P0114 Dijagnostička teorija za trgovine i tehničare

Prilikom dijagnosticiranja koda P0114, važno je zabilježiti informacije o zamrznutom okviru, a zatim duplicirati uvjete postavljanja koda s probnom vožnjom, obraćajući veliku pozornost na opterećenje motora, gas položaj, broj okretaja u minuti i brzinu na cesti na alatu za skeniranje strujanja podataka. Dok vozite vozilo, usporedite ove vrijednosti s PID-om senzora temperature usisnog zraka ili ID-om parametra. Vrijednosti napona osjetnika temperature usisnog zraka trebale bi rasti i padati s promjenama temperature motora. Usporedite očitanja temperature usisnog zraka ili IAT s očitanjima osjetnika temperature rashladne tekućine, jer bi se trebali kretati u tandemu jedno s drugim. Međutim, osjetnik temperature rashladne tekućine motora imat će puno veći temperaturni raspon.

Provjerite konektor IAT osjetnika s uključenim ključem i isključenim motorom. Mora postojati stabilan referentni napon od 5 volti i vrlo dobro uzemljenje. Pronađite i upotrijebite ispravan dijagram ožičenja motora kako biste razaznali ispravnu boju i položaj ovih žica ukonektor.

Nikada ne škodi napraviti test izlaznog napona IAT senzora pri uključenom motoru. Obično PAŽLJIVO koristim toplinski pištolj za podizanje temperature područja oko senzora i proučavam promjenu vrijednosti temperature ulaznog zraka. Važno je koristiti tok podataka alata za ispitivanje jer će to provjeriti IAT kabelski svežanj i veze.

Vidi također: P0753 OBD II kod kvara

Ronald Thomas

Jeremy Cruz vrlo je iskusan automobilski entuzijast i plodan pisac na području popravka i održavanja automobila. Sa strašću prema automobilima koja datira još iz djetinjstva, Jeremy je svoju karijeru posvetio dijeljenju svog znanja i stručnosti s potrošačima koji traže pouzdane i točne informacije o održavanju besprijekornog rada svojih vozila.Kao autoritet od povjerenja u automobilskoj industriji, Jeremy je blisko surađivao s vodećim proizvođačima, mehaničarima i stručnjacima u industriji kako bi prikupio najažurnije i sveobuhvatno znanje o popravku i održavanju automobila. Njegova stručnost proteže se na širok raspon tema, uključujući dijagnostiku motora, rutinsko održavanje, rješavanje problema i poboljšanje performansi.Tijekom svoje spisateljske karijere, Jeremy je potrošačima neprestano pružao praktične savjete, vodiče korak po korak i pouzdane savjete o svim aspektima popravka i održavanja automobila. Njegov informativan i privlačan sadržaj omogućuje čitateljima da lako razumiju složene mehaničke koncepte i osnažuje ih da preuzmu kontrolu nad dobrobiti svog vozila.Osim njegovih spisateljskih vještina, Jeremyjeva iskrena ljubav prema automobilima i urođena znatiželja nagnale su ga da stalno bude u toku s novim trendovima, tehnološkim napretkom i razvojem industrije. Njegovu predanost informiranju i edukaciji potrošača prepoznali su vjerni čitatelji i stručnjacislično.Kad Jeremy nije udubljen u automobile, može ga se pronaći kako istražuje slikovite rute vožnje, posjećuje sajmove automobila i industrijske događaje ili petlja s vlastitom kolekcijom klasičnih automobila u svojoj garaži. Njegovu predanost zanatu potiče njegova želja da pomogne potrošačima u donošenju informiranih odluka o svojim vozilima i osigura im glatko i ugodno iskustvo vožnje.Kao ponosni autor bloga za vodećeg pružatelja informacija o popravcima i održavanju automobila za potrošače, Jeremy Cruz nastavlja biti pouzdan izvor znanja i smjernica za ljubitelje automobila i obične vozače, čineći cestu sigurnijim i pristupačnijim mjestom za svi.