Mundarija
OBD-II kodi P0730 transmissiyani boshqarish tizimining noto'g'ri ishlashi sifatida tavsiflanadi
Avtomatik uzatishning maqsadi dvigatelning optimal quvvat va moment xususiyatlarini haydovchining kerakli tezlashuv tezligi va tezligiga avtomatik ravishda moslashtirishdir. g'ildiraklarni quvvatlantirish uchun turli vites nisbatlarini yoki "tezliklarni" tanlash.
Shuningdek qarang: P0760 OBD II muammo kodikod P0730 Powertrain Kompyuter yoki PCM Kirish RPM sensori aylanish tezligi va Transmissiya Chiqish RPM o'rtasidagi belgilangan RPM farqidan kattaroq ekanligini bildiradi. Sensor. Bu siljish paytida yoki bir xil vitesda barqaror tezlikda harakatlanayotganda sodir bo'lishi mumkin. Bu ko'pincha transmissiya sirpanib ketayotganini bildiradi.
Ushbu muammo kodi bilan haydash tavsiya etilmaydi. Ushbu kodga ega avtomobil tashxis uchun ta'mirlash ustaxonasiga olib borilishi kerak. Do'konni topingP0730 Semptomlar
- Dvigatel chirog'i yonadi
- Mashina to'g'ri siljimaydi
- Yoqilg'i tejamkorligining pasayishi
- In g'ayrioddiy holatlar, haydovchi tomonidan hech qanday nojo'ya holatlar sezilmaydi
- Ba'zi hollarda, ishlash bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin, masalan, avtomagistralda haydashdan keyin to'xtash vaqtida o'lish va/yoki yong'inga o'xshash alomatlar
P0730 kodini ishga tushiradigan umumiy muammolar
- Viktorni o'zgartirish solenoidlari nuqsonli
- Dvigatel sovutish suvi harorati sensori buzuq
- Vap korpusining nuqsoni
- Nopokgidravlik o'tish joylarini cheklaydigan transmissiya suyuqligi
Umumiy noto'g'ri tashxislar
- Dvigatelning noto'g'ri yonishi muammosi
- Ichki uzatish muammosi
- Dvigatel muammosi
Ajratilgan ifloslantiruvchi gazlar
- HCs (uglevodorodlar): Xushbo'y hidli, nafas olishga ta'sir qiluvchi va tutun hosil qiluvchi yonmagan yoqilg'i tomchilari
- CO (uglerod oksidi): Qisman yonib ketgan yoqilg'i, bu hidsiz va o'lik zaharli gaz
- NOX (Azot oksidi): Quyosh nurlari ta'sirida tutun hosil qiluvchi ikkita tarkibiy qismdan biri
P0730 Diagnostika nazariyasi do'konlar va texniklar uchun
P0730 kodiga tashxis qo'yishda, muzlatish ramkasi ma'lumotlarini yozib olish va keyin kodni sozlash shartlarini sinov drayveri bilan takrorlash muhimdir. Dvigatel yukiga, gaz kelebeği holatiga, aylanish tezligiga va yo'l tezligiga e'tibor bering va chiqish aylanish tezligi sensori signalini Kirish RPM tezligi sensori signali bilan solishtiring. Agar siz barqaror yo'l tezligida va gaz kelebeği holatida harakatlanayotganingizda kirish RPM signali juda farq qilsa, siz P0730 kodini sozlash holatini tekshirgan bo'lishingiz mumkin.
Shuningdek, men mashinani barqaror yo'lda haydashni yaxshi ko'raman. tezlik, aytaylik, soatiga 60 mil, shuning uchun transmissiya eng yuqori vitesga o'tishi mumkin. Keyin kirish va chiqish RPM tezligi sensori signalini tomosha qilaman. Agar barqaror tezlikda va gaz kelebeği holatida 200 rpm dan ortiq farq bo'lsa, men transmissiya sirg'alib ketayotganini bilaman va ichki qism kerak bo'lishi mumkin.ta'mirlash.
Shuningdek qarang: P0411 OBDII muammo kodi