P0730 OBDII சிக்கல் குறியீடு

P0730 OBDII சிக்கல் குறியீடு
Ronald Thomas
P0730 OBD-II: தவறான கியர் விகிதம் OBD-II தவறு குறியீடு P0730 என்றால் என்ன?

OBD-II குறியீடு P0730 என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் செயலிழப்பாக வரையறுக்கப்படுகிறது

தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் நோக்கம், எஞ்சினின் உகந்த சக்தி மற்றும் முறுக்கு பண்புகளை இயக்கி விரும்பும் முடுக்கம் மற்றும் வேகத்துடன் தானாக- மூலம் பொருத்துவதாகும். சக்கரங்களை இயக்குவதற்கு வெவ்வேறு கியர் விகிதங்கள் அல்லது 'வேகங்களை' தேர்வு செய்தல்.

குறியீடு P0730 என்பது உள்ளீட்டு RPM சென்சார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அவுட்புட் RPM ஆகியவற்றின் சுழற்சி வேகத்திற்கு இடையே குறிப்பிட்ட RPM வேறுபாட்டைக் காட்டிலும் பவர்டிரெய்ன் கணினி அல்லது PCM அதிகமாகப் பார்க்கிறது. சென்சார். ஷிஃப்ட் செய்யும் போது அல்லது ஒரே கியரில் சீரான வேகத்தில் ஓட்டும்போது இது நிகழலாம். டிரான்ஸ்மிஷன் நழுவுகிறது என்பதை இது அடிக்கடி குறிக்கிறது.

மேலும் பார்க்கவும்: P2500 OBD II சிக்கல் குறியீடுஇந்த பிரச்சனைக் குறியீட்டைக் கொண்டு வாகனம் ஓட்டுவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை இந்தக் குறியீட்டைக் கொண்ட வாகனம் பழுதுபார்க்கும் கடைக்கு எடுத்துச் செல்லப்பட வேண்டும். ஒரு கடையைக் கண்டுபிடி

P0730 அறிகுறிகள்

  • செக் இன்ஜின் லைட் ஒளிரும்
  • வாகனம் சரியாக மாறாது
  • எரிபொருள் சிக்கனத்தில் குறைவு
  • இல் வழக்கத்திற்கு மாறான சந்தர்ப்பங்களில், ஓட்டுநரால் கவனிக்கப்பட்ட பாதகமான நிலைமைகள் எதுவும் இல்லை
  • சில சந்தர்ப்பங்களில், தனிவழியில் வாகனம் ஓட்டிய பிறகு நிறுத்தப்படும் போது இறக்கும் போது மற்றும்/அல்லது தவறான தீ போன்ற அறிகுறிகள்<6 போன்ற செயல்திறன் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.

P0730 குறியீட்டைத் தூண்டும் பொதுவான சிக்கல்கள்

  • குறைபாடுள்ள ஷிப்ட் சோலனாய்டுகள்
  • குறைபாடுள்ள எஞ்சின் கூலண்ட் வெப்பநிலை சென்சார்
  • குறைபாடுள்ள வால்வு உடல்
  • அழுக்குஹைட்ராலிக் பாதைகளை கட்டுப்படுத்தும் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம்

பொதுவான தவறான கண்டறிதல்கள்

  • இன்ஜின் மிஸ்ஃபயர் பிரச்சனை
  • உள் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனை
  • டிரைவ்லைன் பிரச்சனை

வெளியேற்றப்படும் மாசுபடுத்தும் வாயுக்கள்

  • HCs (ஹைட்ரோகார்பன்கள்): எரிக்கப்படாத மூல எரிபொருளின் துளிகள் வாசனை, சுவாசத்தை பாதிக்கின்றன மற்றும் புகை மூட்டத்திற்கு பங்களிக்கின்றன
  • CO (கார்பன் மோனாக்சைடு): ஒரு மணமற்ற மற்றும் கொடிய நச்சு வாயுவான பகுதி எரிந்த எரிபொருள்
  • NOX (நைட்ரஜனின் ஆக்சைடுகள்): சூரிய ஒளியில் வெளிப்படும் போது புகை மூட்டத்தை ஏற்படுத்தும் இரண்டு பொருட்களில் ஒன்று

P0730 கண்டறியும் கோட்பாடு கடைகள் மற்றும் டெக்னீஷியன்களுக்கு

P0730 குறியீட்டைக் கண்டறியும் போது, ​​ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தகவலைப் பதிவுசெய்து, டெஸ்ட் டிரைவ் மூலம் குறியீடு அமைப்பு நிலைமைகளை நகலெடுப்பது முக்கியம். இன்ஜின் சுமை, த்ரோட்டில் நிலை, RPM மற்றும் சாலை வேகம் ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் வெளியீட்டு RPM வேக சென்சார் சிக்னலை உள்ளீடு RPM வேக சென்சார் சிக்னலுடன் ஒப்பிடவும். நீங்கள் ஒரு நிலையான சாலை வேகம் மற்றும் த்ரோட்டில் நிலையில் பயணிக்கும்போது உள்ளீட்டு RPM சிக்னல் மிகவும் மாறுபடும் என்றால், நீங்கள் P0730 குறியீட்டு அமைப்பைச் சரிபார்த்திருக்கலாம்.

மேலும் பார்க்கவும்: P0551 OBDII சிக்கல் குறியீடு

நான் வாகனத்தை ஒரு நிலையான நெடுஞ்சாலையில் ஓட்ட விரும்புகிறேன். வேகம், 60 மைல் என்று சொல்லுங்கள், எனவே டிரான்ஸ்மிஷன் அதன் மிக உயர்ந்த கியருக்கு மாறலாம். பின்னர் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீடு RPM வேக சென்சார் சிக்னலைப் பார்க்கிறேன். நிலையான வேகம் மற்றும் த்ரோட்டில் நிலையில் 200 RPM வித்தியாசம் அதிகமாக இருந்தால், டிரான்ஸ்மிஷன் நழுவுவதை நான் அறிவேன் மற்றும் உள் தேவைப்படலாம்பழுது.




Ronald Thomas
Ronald Thomas
ஜெர்மி குரூஸ் மிகவும் அனுபவம் வாய்ந்த வாகன ஆர்வலர் மற்றும் கார் பழுது மற்றும் பராமரிப்பு துறையில் ஒரு சிறந்த எழுத்தாளர். தனது குழந்தைப் பருவத்தில் இருந்தே கார்கள் மீது பேரார்வம் கொண்ட ஜெர்மி, தனது வாகனங்களை சீராக இயங்க வைப்பது குறித்து நம்பகமான மற்றும் துல்லியமான தகவல்களைத் தேடும் நுகர்வோருடன் தனது அறிவையும் நிபுணத்துவத்தையும் பகிர்ந்து கொள்வதில் தனது வாழ்க்கையை அர்ப்பணித்துள்ளார்.வாகனத் துறையில் நம்பகமான அதிகாரியாக, ஜெர்மி முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள், இயக்கவியல் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்களுடன் நெருக்கமாகப் பணியாற்றி, வாகனப் பழுது மற்றும் பராமரிப்பில் மிகவும் புதுப்பித்த மற்றும் விரிவான அறிவைச் சேகரிக்கிறார். அவரது நிபுணத்துவம் என்ஜின் கண்டறிதல், வழக்கமான பராமரிப்பு, சரிசெய்தல் மற்றும் செயல்திறன் மேம்பாடு உள்ளிட்ட பல்வேறு தலைப்புகளில் விரிவடைகிறது.ஜெரமி தனது எழுத்து வாழ்க்கை முழுவதும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு நடைமுறை குறிப்புகள், படிப்படியான வழிகாட்டிகள் மற்றும் வாகன பழுது மற்றும் பராமரிப்பு தொடர்பான அனைத்து அம்சங்களிலும் நம்பகமான ஆலோசனைகளை தொடர்ந்து வழங்கியுள்ளார். அவரது தகவல் மற்றும் ஈர்க்கும் உள்ளடக்கம், வாசகர்கள் சிக்கலான இயந்திரக் கருத்துக்களை எளிதாகப் புரிந்துகொள்ள அனுமதிக்கிறது மற்றும் அவர்களின் வாகனத்தின் நலனைக் கட்டுப்படுத்த அவர்களுக்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது.அவருடைய எழுத்துத் திறமைக்கு அப்பால், ஜெர்மியின் ஆட்டோமொபைல்களின் மீதான உண்மையான அன்பும் உள்ளார்ந்த ஆர்வமும், வளர்ந்து வரும் போக்குகள், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மேம்பாடுகள் ஆகியவற்றில் தொடர்ந்து இருக்க அவரைத் தூண்டியது. நுகர்வோருக்குத் தெரிவிக்கும் மற்றும் கல்வி கற்பதில் அவரது அர்ப்பணிப்பு விசுவாசமான வாசகர்கள் மற்றும் நிபுணர்களால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளதுஒரே மாதிரியாக.ஜெர்மி ஆட்டோமொபைல்களில் மூழ்காமல் இருக்கும் போது, ​​அவர் கண்ணுக்கினிய டிரைவிங் வழிகளை ஆராய்வது, கார் ஷோக்கள் மற்றும் தொழில்துறை நிகழ்வுகளில் கலந்துகொள்வது அல்லது அவரது கேரேஜில் தனது சொந்த கிளாசிக் கார்களின் சேகரிப்புடன் டிங்கரிங் செய்வது போன்றவற்றைக் காணலாம். அவரது கைவினைப்பொருளின் மீதான அவரது அர்ப்பணிப்பு, நுகர்வோர்கள் தங்கள் வாகனங்களைப் பற்றிய தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்க உதவுவது மற்றும் அவர்கள் ஒரு மென்மையான மற்றும் சுவாரஸ்யமாக ஓட்டும் அனுபவத்தைப் பெறுவதை உறுதிசெய்யும் அவரது விருப்பத்தால் தூண்டப்படுகிறது.வாடிக்கையாளர்களுக்கு கார் பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்புத் தகவல்களை வழங்கும் வலைப்பதிவின் பெருமைமிக்க ஆசிரியராக, ஜெர்மி குரூஸ், கார் ஆர்வலர்கள் மற்றும் அன்றாட ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு நம்பகமான அறிவு மற்றும் வழிகாட்டுதலின் ஆதாரமாகத் தொடர்கிறார், சாலையை பாதுகாப்பான மற்றும் அணுகக்கூடிய இடமாக மாற்றுகிறார். அனைத்து.