સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
OBD-II કોડ P0730 ને ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ મેલફંક્શન તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે
ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનનો હેતુ એંજિનની મહત્તમ શક્તિ અને ટોર્ક લાક્ષણિકતાઓને ડ્રાઇવરના ઇચ્છિત પ્રવેગક દર અને સ્વતઃ ગતિ સાથે મેચ કરવાનો છે. વ્હીલ્સને પાવર કરવા માટે વિવિધ ગિયર રેશિયો અથવા 'સ્પીડ' પસંદ કરી રહ્યા છીએ.
આ પણ જુઓ: P0160 OBD II મુશ્કેલી કોડકોડ P0730 નો અર્થ એ છે કે પાવરટ્રેન કમ્પ્યુટર અથવા PCM ઇનપુટ RPM સેન્સરની રોટેશનલ સ્પીડ અને ટ્રાન્સમિશન આઉટપુટ RPM વચ્ચે નિર્દિષ્ટ RPM કરતા વધુ તફાવત જોઈ રહ્યાં છે. સેન્સર. આ સ્થળાંતર દરમિયાન અથવા સમાન ગિયરમાં સ્થિર ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે થઈ શકે છે. તે વારંવાર સૂચવે છે કે ટ્રાન્સમિશન લપસી રહ્યું છે.
આ મુશ્કેલી કોડ સાથે વાહન ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. દુકાન શોધોP0730 લક્ષણો
- ચેક કરો એંજિન લાઇટ પ્રકાશિત થશે
- વાહન યોગ્ય રીતે શિફ્ટ થશે નહીં
- ઇંધણ અર્થતંત્રમાં ઘટાડો
- માં અસામાન્ય કિસ્સાઓ, ડ્રાઇવર દ્વારા કોઈ પ્રતિકૂળ સ્થિતિ જોવામાં આવતી નથી
- કેટલાક કિસ્સાઓમાં, કામગીરીની સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે, જેમ કે ફ્રીવે પર ડ્રાઇવિંગ કર્યા પછી સ્ટોપ પર આવતા મૃત્યુ અને/અથવા મિસફાયર જેવા લક્ષણો<6
સામાન્ય સમસ્યાઓ જે P0730 કોડને ટ્રિગર કરે છે
- ખામીયુક્ત શિફ્ટ સોલેનોઇડ્સ
- ખામીયુક્ત એન્જિન શીતક તાપમાન સેન્સર
- ખામીયુક્ત વાલ્વ બોડી
- ગંદાટ્રાન્સમિશન ફ્લુઇડ જે હાઇડ્રોલિક માર્ગોને પ્રતિબંધિત કરે છે
સામાન્ય ખોટા નિદાન
- એન્જિન મિસફાયર સમસ્યા
- આંતરિક ટ્રાન્સમિશન સમસ્યા
- ડ્રાઇવલાઇન સમસ્યા
પ્રદૂષિત વાયુઓ બહાર કાઢવામાં આવે છે
- HCs (હાઈડ્રોકાર્બન): કાચા બળતણના અગ્નિકૃત ટીપાં જે ગંધ કરે છે, શ્વાસને અસર કરે છે અને ધુમ્મસમાં ફાળો આપે છે
- CO (કાર્બન મોનોક્સાઇડ): આંશિક રીતે બળી ગયેલું બળતણ જે ગંધહીન અને ઘાતક ઝેરી ગેસ છે
- NOX (નાઈટ્રોજનના ઓક્સાઇડ): બે ઘટકોમાંથી એક કે જે સૂર્યપ્રકાશના સંપર્કમાં આવે ત્યારે ધુમ્મસનું કારણ બને છે
P0730 ડાયગ્નોસ્ટિક થિયરી દુકાનો અને ટેકનિશિયન માટે
P0730 કોડનું નિદાન કરતી વખતે, ફ્રીઝ ફ્રેમની માહિતીને રેકોર્ડ કરવી અને પછી ટેસ્ટ ડ્રાઇવ સાથે કોડ સેટિંગ શરતોની નકલ કરવી મહત્વપૂર્ણ છે. એન્જિન લોડ, થ્રોટલ પોઝિશન, RPM અને રોડ સ્પીડ પર ખાસ ધ્યાન આપો અને આઉટપુટ RPM સ્પીડ સેન્સર સિગ્નલને ઇનપુટ RPM સ્પીડ સેન્સર સિગ્નલ સાથે સરખાવો. જો તમે સ્થિર રોડ સ્પીડ અને થ્રોટલ પોઝિશન પર મુસાફરી કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે ઇનપુટ RPM સિગ્નલ ઘણો બદલાય છે, તો તમે P0730 કોડ સેટિંગ શરત ચકાસ્યું હશે.
મને પણ સ્થિર ફ્રીવે પર વાહન ચલાવવાનું ગમે છે ઝડપ, કહો કે 60 mph, જેથી ટ્રાન્સમિશન તેના સૌથી વધુ ગિયરમાં શિફ્ટ થઈ શકે. પછી હું ઇનપુટ અને આઉટપુટ RPM સ્પીડ સેન્સર સિગ્નલ જોઉં છું. જો સ્થિર ગતિ અને થ્રોટલ પોઝિશન પર 200 RPM કરતાં વધુ તફાવત હોય, તો હું જાણું છું કે ટ્રાન્સમિશન લપસી રહ્યું છે અને આંતરિક જરૂર પડી શકે છેસમારકામ.
આ પણ જુઓ: P0792 OBD II મુશ્કેલી કોડ