P0730 OBDII Problema Kodo

Enhavtabelo

P0730 OBD-II: Malĝusta Gear Ratio Kion signifas OBD-II-faŭltokodo P0730?

OBD-II-Kodo P0730 estas difinita kiel Misfunkcio de Transmisio Kontrola Sistemo

La celo de la aŭtomata dissendo estas kongrui la optimumajn potencon kaj tordmomantajn trajtojn de la motoro al la dezirata rapideco de la ŝoforo de akcelado kaj rapideco per aŭtomate. elektante malsamajn rapidumproporciojn aŭ 'rapidecojn' por funkciigi la radojn.

Vidu ankaŭ: P0355 OBDII Problema Kodo

Kodo P0730 signifas, ke la Powertrain Komputilo aŭ PCM vidas pli grandan ol specifan RPM-diferencon inter la rotacia rapideco de la Eniga RPM Sensilo kaj la Transdona Eligo RPM. Sensilo. Ĉi tio povas okazi dum ŝanĝado aŭ dum veturado kun stabilaj rapidecoj en la sama ilaro. Ĝi ofte implicas, ke la dissendo glitas.

Vidu ankaŭ: P050E OBD II Problema KodoVeturi kun ĉi tiu problemo-kodo ne estas rekomendita Veturilo kun ĉi tiu kodo devas esti prenita al riparejo por diagnozo. Trovu butikon

P0730 Simptomoj

Kontrolu Motora Lumo lumiĝos
Veturilo ne konvene moviĝos
Malkresko en fuelekonomio
En nekutimaj kazoj, ne estas malfavoraj kondiĉoj rimarkitaj de la ŝoforo
En iuj kazoj, povas esti rendimentoproblemoj, kiel mortado ĉe halto post veturado sur la aŭtovojo kaj/aŭ misfajraj simptomoj

Komunaj Problemoj kiuj ekigas la P0730-kodon

Difektaj Ŝanĝaj Solenoidoj
Difekta Motora Fridigaĵa Temperatursensilo
Difekta Valva Korpo
Malpuradissenda fluido, kiu limigas la hidraŭlikajn trairejojn

Oftaj Misdiagnozoj

Problemo de Misfajro de Motoro
Problemo de Interna Transmisio
Problemo de Driveline

Forpelitaj Poluaj Gasoj

HC-oj (Hidrokarbonoj): Nebruligitaj gutetoj de kruda fuelo, kiuj odoras, influas spiradon kaj kontribuas al nebulo
CO (Monoksido de Karbono): Parte bruligita fuelo kiu estas senodora kaj mortiga venena gaso
NOX (Oksidoj de Nitrogeno): Unu el la du ingrediencoj kiuj, kiam eksponitaj al sunlumo, kaŭzas nebulon

P0730 Diagnostika Teorio por Butikoj kaj Teknikistoj

Kiam diagnozas kodon P0730, gravas registri la informojn pri frosta kadro kaj poste duobligi la kodajn agordajn kondiĉojn per provveturado. Atentu la motoran ŝarĝon, akcelilon, RPM kaj vojrapidecon kaj komparu la signalon de Eligo-RPM-Rapidecsensilo al la signalo de Eniga RPM-Rapidecsensilo. Se la eniga RPM-signalo multe varias kiam vi vojaĝas kun stabila vojrapideco kaj akcelilpozicio, tiam vi eble kontrolis la kondiĉon de agordo de la kodo P0730.

Mi ankaŭ ŝatas veturi la veturilon ĉe konstanta aŭtovojo. rapideco, diru 60 mph, do la dissendo povas ŝanĝi en sian plej altan ilaron. Poste mi rigardas la signalon de Enigo kaj Eligo de RPM Rapida Sensilo. Se estas pli ol 200 RPM-diferenco ĉe stabila rapido kaj akcelilpozicio, mi scias, ke la dissendo glitas kaj eble bezonas internanriparoj.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz estas tre sperta aŭtomobila entuziasmulo kaj produktiva verkisto en la kampo de aŭtoriparo kaj prizorgado. Kun pasio por aŭtoj, kiu devenas de siaj infanaĝaj tagoj, Jeremy dediĉis sian karieron al dividado de siaj scioj kaj kompetentecoj kun konsumantoj, kiuj serĉas fidindajn kaj precizajn informojn pri teni siajn veturilojn glate funkcii.Kiel fidinda aŭtoritato en la aŭtindustrio, Jeremy laboris proksime kun ĉefaj produktantoj, mekanikistoj kaj industriaj spertuloj por kolekti la plej ĝisdatajn kaj ampleksajn scion pri aŭtoriparo kaj prizorgado. Lia kompetenteco etendiĝas al larĝa gamo de temoj, inkluzive de motora diagnozo, rutina prizorgado, problemo-solvado kaj efikeco-plibonigo.Dum sia verkista kariero, Jeremy konstante provizis konsumantojn per praktikaj konsiletoj, paŝo-post-paŝaj gvidiloj kaj fidindaj konsiloj pri ĉiuj aspektoj de aŭtoriparo kaj prizorgado. Lia informa kaj alloga enhavo permesas al legantoj kompreni kompleksajn mekanikajn konceptojn facile kaj rajtigas ilin preni kontrolon de la bonfarto de ilia veturilo.Preter liaj skribkapabloj, la vera amo de Jeremy por aŭtoj kaj denaska scivolemo pelis lin konstante resti flank-al-flanke de emerĝantaj tendencoj, teknologiaj progresoj kaj industrievoluoj. Lia dediĉo al informado kaj edukado de konsumantoj estis rekonita de lojalaj legantoj kaj profesiulojegale.Kiam Jeremy ne estas mergita en aŭtoj, li povas esti trovita esplorante pitoresmajn veturitinerojn, partoprenante aŭtajn spektaklojn kaj industriajn eventojn, aŭ tuŝante sian propran kolekton de klasikaj aŭtoj en sia garaĝo. Lia engaĝiĝo al lia metio estas nutrita de lia deziro helpi konsumantojn fari informitajn decidojn pri siaj veturiloj kaj certigi, ke ili havas glatan kaj agrablan veturan sperton.Kiel la fiera verkinto de la blogo por la gvida provizanto de aŭtoriparado kaj prizorgado de informoj al konsumantoj, Jeremy Cruz daŭre estas fidinda fonto de scio kaj gvidado por aŭtaj entuziasmuloj kaj ĉiutagaj ŝoforoj egale, farante la vojon pli sekura kaj pli alirebla loko por ĉiuj.