Съдържание
Кодът P0730 на OBD-II се определя като неизправност в системата за управление на трансмисията
Вижте също: Код за неизправност P0301 OBDIIЦелта на автоматичната трансмисия е да съчетае оптималните характеристики на мощността и въртящия момент на двигателя с желаното от водача ускорение и скорост чрез автоматично избиране на различни предавателни числа или "скорости" за задвижване на колелата.
Кодът P0730 означава, че компютърът на трансмисията или PCM отчита по-голяма от определената разлика в оборотите между скоростта на въртене на датчика за оборотите на входа и датчика за оборотите на изхода на трансмисията. Това може да се случи по време на превключване или при шофиране с постоянна скорост на една и съща предавка. Често това означава, че трансмисията се хлъзга.
Вижте също: Код за неизправност P2237 OBD II Не се препоръчва шофиране с този код за неизправност Автомобилът с този код трябва да бъде закаран в сервиз за диагностика.Симптоми на P0730
- Светлината за проверка на двигателя ще светне
- Превозното средство не превключва правилно
- Намаляване на икономията на гориво
- В необичайни случаи водачът не забелязва неблагоприятни условия.
- В някои случаи може да се появят проблеми с работата, като угасване при спиране след шофиране по магистрала и/или симптоми, подобни на неправилно запалване.
Често срещани проблеми, които предизвикват код P0730
- Дефектни соленоиди за превключване
- Дефектен сензор за температурата на охлаждащата течност на двигателя
- Дефектно тяло на клапана
- Замърсена трансмисионна течност, която ограничава хидравличните канали
Често срещани погрешни диагнози
- Проблем с неправилното запалване на двигателя
- Вътрешен проблем с трансмисията
- Проблем със задвижващата система
Изхвърляне на замърсяващи газове
- HCs (въглеводороди): Неизгорели капки сурово гориво, които миришат, влияят на дишането и допринасят за смога.
- CO (въглероден оксид): частично изгоряло гориво, което представлява смъртоносен отровен газ без мирис.
- NOX (азотни окиси): Една от двете съставки, които под въздействието на слънчевата светлина причиняват смог.
P0730 Диагностична теория за сервизи и техници
Когато диагностицирате код P0730, е важно да запишете информацията от стоп-кадъра и след това да повторите условията на задаване на кода с тестово шофиране. Обърнете специално внимание на натоварването на двигателя, положението на дроселовата клапа, оборотите и скоростта на пътя и сравнете сигнала на изходния сензор за обороти със сигнала на входния сензор за обороти. Ако сигналът на входния сензор за обороти варира много, когато се движите с постоянна скорост на пътяи положението на дроселовата клапа, тогава може да сте потвърдили условието за задаване на код P0730.
Обичам също така да карам автомобила с постоянна скорост на магистрала, например 60 мили/ч, за да може трансмисията да превключи на най-високата си предавка. След това наблюдавам сигнала на входния и изходния датчик за обороти. Ако има разлика от повече от 200 оборота при постоянна скорост и положение на газта, знам, че трансмисията се хлъзга и може да се нуждае от вътрешен ремонт.