Kodi i problemeve P0730 OBDII

Tabela e përmbajtjes

P0730 OBD-II: Raport i pasaktë i ingranazheve Çfarë do të thotë kodi i defektit OBD-II P0730?

OBD-II Kodi P0730 përkufizohet si një mosfunksionim i sistemit të kontrollit të transmisionit

Qëllimi i transmetimit automatik është të përputhet me karakteristikat e fuqisë dhe çift rrotullimit optimal të motorit me shpejtësinë e dëshiruar të shoferit të nxitimit dhe shpejtësisë me anë të auto- zgjedhja e raporteve të ndryshme të ingranazheve ose 'shpejtësive' për të fuqizuar rrotat.

Kodi P0730 do të thotë që Kompjuteri i Forcave të Fuqisë ose PCM po sheh më shumë se një diferencë e caktuar RPM midis shpejtësisë rrotulluese të sensorit të RPM-së hyrëse dhe RPM-së në dalje të transmisionit Sensori. Kjo mund të ndodhë gjatë ndërrimit ose kur vozitni me shpejtësi të qëndrueshme në të njëjtën marsh. Shpesh nënkupton që transmisioni po rrëshqet.

Shiko gjithashtu: Kodi i problemeve P0154 OBDIINuk rekomandohet drejtimi me këtë kod problemi Një automjet me këtë kod duhet të dërgohet në një dyqan riparimi për diagnozë. Gjeni një dyqan

Simptomat P0730

Kontrolloni Dritën e motorit do të ndizet
Automjeti nuk do të lëvizë siç duhet
Ulja e ekonomisë së karburantit
Në raste të pazakonta, nuk vërehen kushte të pafavorshme nga shoferi
Në disa raste, mund të ketë probleme të performancës, si p.sh. vdekja kur ndaloni pas vozitjes në autostradë dhe/ose simptoma të ngjashme me zjarrin

Probleme të zakonshme që nxisin kodin P0730

Soleroidet e ndërrimit me defekt
Sensori i temperaturës së ftohësit të motorit me defekt
Trupi i valvulës me defekt

Diagnoza të gabuara të zakonshme

Problemi i ndezjes së motorit
Problemi i transmisionit të brendshëm
Problemi i linjës së makinës

Gazet ndotëse të dëbuara

HCs (Hidrokarburet): Pika të padjegura të karburantit të papërpunuar që nuhasin, ndikojnë në frymëmarrje dhe kontribuojnë në smog
CO (monoksid karboni): Lënd djegës pjesërisht i djegur që është një gaz helmues pa erë dhe vdekjeprurës
NOX (Oksidet e Azotit): Një nga dy përbërësit që, kur ekspozohen në rrezet e diellit, shkaktojnë smog

P0730 Teoria Diagnostike për dyqanet dhe teknikët

Kur diagnostikoni një kod P0730, është e rëndësishme të regjistroni informacionin e kornizës së ngrirjes dhe më pas të kopjoni kushtet e vendosjes së kodit me një provë. Kushtojini vëmendje ngarkesës së motorit, pozicionit të mbytjes, RPM-së dhe shpejtësisë së rrugës dhe krahasoni sinjalin e sensorit të shpejtësisë në dalje në minutë me sinjalin e sensorit të shpejtësisë së shpejtësisë në hyrje. Nëse sinjali i RPM-së në hyrje ndryshon shumë kur jeni duke udhëtuar me një shpejtësi të qëndrueshme rrugore dhe pozicionin e mbytjes, atëherë mund të keni verifikuar gjendjen e cilësimit të kodit P0730.

Shiko gjithashtu: Kodi i problemeve P2109 OBD II

Më pëlqen gjithashtu ta drejtoj automjetin në një autostradë të qëndrueshme shpejtësia, le të themi 60 mph, kështu që transmetimi mund të zhvendoset në marshin e tij më të lartë. Më pas shikoj sinjalin e sensorit të shpejtësisë së RPM-së hyrëse dhe dalëse. Nëse ka më shumë se 200 rpm diferencë në një shpejtësi të qëndrueshme dhe pozicionin e mbytjes, e di që transmetimi po rrëshqet dhe mund të ketë nevojë për të brendshmeriparime.

Ronald Thomas

Jeremy Cruz është një entuziast me përvojë të lartë të automobilave dhe një shkrimtar pjellor në fushën e riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve. Me një pasion për makinat që daton në ditët e tij të fëmijërisë, Jeremy ia ka kushtuar karrierën e tij ndarjes së njohurive dhe ekspertizës së tij me konsumatorët që kërkojnë informacion të besueshëm dhe të saktë në lidhje me funksionimin normal të automjeteve të tyre.Si një autoritet i besuar në industrinë e automobilave, Jeremy ka punuar ngushtë me prodhuesit kryesorë, mekanikë dhe ekspertë të industrisë për të mbledhur njohuritë më të përditësuara dhe gjithëpërfshirëse në riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve. Ekspertiza e tij shtrihet në një gamë të gjerë temash, duke përfshirë diagnostikimin e motorit, mirëmbajtjen rutinë, zgjidhjen e problemeve dhe përmirësimin e performancës.Gjatë gjithë karrierës së tij të shkrimit, Jeremy u ka ofruar vazhdimisht konsumatorëve këshilla praktike, udhëzues hap pas hapi dhe këshilla të besueshme për të gjitha aspektet e riparimit dhe mirëmbajtjes së automjeteve. Përmbajtja e tij informuese dhe tërheqëse i lejon lexuesit të kuptojnë lehtësisht konceptet komplekse mekanike dhe i fuqizon ata të marrin kontrollin e mirëqenies së automjetit të tyre.Përtej aftësive të tij të shkrimit, dashuria e vërtetë e Jeremy-t për automobilat dhe kurioziteti i lindur e kanë shtyrë atë të qëndrojë vazhdimisht në krah të tendencave në zhvillim, përparimeve teknologjike dhe zhvillimeve të industrisë. Përkushtimi i tij për informimin dhe edukimin e konsumatorëve është njohur nga lexuesit dhe profesionistët besnikënjësoj.Kur Jeremy nuk është i zhytur në automobila, ai mund të gjendet duke eksploruar rrugët piktoreske të vozitjes, duke ndjekur shfaqjet e makinave dhe ngjarjet e industrisë, ose duke ngatërruar koleksionin e tij të makinave klasike në garazhin e tij. Angazhimi i tij ndaj zanatit të tij ushqehet nga dëshira e tij për të ndihmuar konsumatorët të marrin vendime të informuara për automjetet e tyre dhe të sigurojnë që ata të kenë një përvojë të qetë dhe të këndshme drejtimi.Si autori krenar i blogut për ofruesin kryesor të informacionit për riparimin dhe mirëmbajtjen e automjeteve për konsumatorët, Jeremy Cruz vazhdon të jetë një burim i besueshëm njohurish dhe udhëzimesh për të apasionuarit pas makinave dhe shoferët e zakonshëm, duke e bërë rrugën një vend më të sigurt dhe më të aksesueshëm për të gjitha.