លេខកូដបញ្ហា P0730 OBDII

តារាងមាតិកា

P0730 OBD-II៖ សមាមាត្រប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ តើលេខកូដកំហុស OBD-II P0730 មានន័យដូចម្តេច?

OBD-II Code P0730 ត្រូវបានកំណត់ថាជាប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនមិនដំណើរការ

គោលបំណងនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិគឺដើម្បីផ្គូផ្គងថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំល្អបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងអត្រានៃការបង្កើនល្បឿន និងល្បឿនដែលអ្នកបើកបរចង់បានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ការជ្រើសរើសសមាមាត្រប្រអប់លេខខុសៗគ្នា ឬ 'ល្បឿន' ដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់កង់។

សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P0304 OBDII

លេខកូដ P0730 មានន័យថា Powertrain Computer ឬ PCM កំពុងឃើញភាពខុសគ្នាខ្លាំងជាង RPM ដែលបានបញ្ជាក់រវាងល្បឿនបង្វិលរបស់ Input RPM Sensor និង Transmission Output RPM ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នេះអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរ ឬនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនថេរក្នុងប្រអប់លេខដូចគ្នា។ ជារឿយៗវាបង្ហាញថាការបញ្ជូនមានភាពរអិល។

សូមមើលផងដែរ: លេខកូដបញ្ហា P0736 OBD IIការបើកបរដោយប្រើលេខកូដបញ្ហានេះមិនត្រូវបានណែនាំទេ យានជំនិះដែលមានលេខកូដនេះគួរតែត្រូវបានយកទៅហាងជួសជុលដើម្បីធ្វើការវិនិច្ឆ័យ។ ស្វែងរកហាងមួយ

រោគសញ្ញា P0730

ពិនិត្យម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងបំភ្លឺ
រថយន្តនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរត្រឹមត្រូវ
ការថយចុះនៃការសន្សំសំចៃប្រេង
នៅក្នុង ករណីមិនធម្មតា មិនមានលក្ខខណ្ឌមិនល្អដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយអ្នកបើកបរ
ក្នុងករណីខ្លះ វាអាចមានបញ្ហាក្នុងការអនុវត្ត ដូចជាការស្លាប់នៅពេលមកដល់កន្លែងឈប់ បន្ទាប់ពីបើកបរលើផ្លូវហាយវេ និង/ឬរោគសញ្ញាដូចភ្លើង

បញ្ហាទូទៅដែលបង្កឡើងកូដ P0730

មានកំហុសប្តូរសូលុយស្យុង
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់
តួវ៉ាល់មានកំហុស
កខ្វក់សារធាតុរាវបញ្ជូនដែលដាក់កម្រិតលើផ្លូវធារាសាស្ត្រ

ការវិនិច្ឆ័យខុសទូទៅ

បញ្ហាម៉ាស៊ីនមិនឆេះ
បញ្ហាបញ្ជូនខាងក្នុង
បញ្ហាប្រព័ន្ធបើកបរ

ឧស្ម័នបំពុលត្រូវបានបណ្តេញចេញ

HCs (អ៊ីដ្រូកាបូន): ដំណក់ប្រេងឆៅដែលមិនឆេះដែលមានក្លិន ប៉ះពាល់ដល់ការដកដង្ហើម និងរួមចំណែកដល់ផ្សែងអ័ព្ទ
CO (កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត)៖ ឥន្ធនៈដែលឆេះដោយផ្នែកដែលជាឧស្ម័នគ្មានក្លិន និងគ្មានជាតិពុល
NOX (អុកស៊ីដនៃអាសូត)៖ ធាតុផ្សំមួយក្នុងចំណោមសារធាតុផ្សំពីរដែលនៅពេលប៉ះនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ បណ្តាលឱ្យមានផ្សែងអ័ព្ទ

ទ្រឹស្តីរោគវិនិច្ឆ័យ P0730 សម្រាប់ហាង និងអ្នកបច្ចេកទេស

នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0730 វាចាំបាច់ក្នុងការកត់ត្រាព័ត៌មាននៃស៊ុមបង្កក ហើយបន្ទាប់មកចម្លងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់កូដដោយប្រើដ្រាយសាកល្បង។ យកចិត្តទុកដាក់លើបន្ទុកម៉ាស៊ីន ទីតាំងបិទបើក RPM និងល្បឿនផ្លូវ ហើយប្រៀបធៀបសញ្ញា Output RPM Speed Sensor ទៅសញ្ញា Input RPM Speed Sensor ។ ប្រសិនបើសញ្ញាបញ្ចូល RPM ប្រែប្រួលច្រើន នៅពេលដែលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនផ្លូវស្ថិរភាព និងទីតាំងបិទបើក នោះអ្នកប្រហែលជាបានផ្ទៀងផ្ទាត់លក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់លេខកូដ P0730។

ខ្ញុំក៏ចូលចិត្តបើកបររថយន្តនៅផ្លូវល្បឿនលឿនស្ថិរភាពផងដែរ។ ល្បឿន, និយាយថា 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង, ដូច្នេះការបញ្ជូនអាចផ្លាស់ប្តូរទៅជាឧបករណ៍ខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់មកខ្ញុំមើលសញ្ញា Input and Output RPM Speed Sensor ។ ប្រសិនបើមានភាពខុសគ្នាលើសពី 200 RPM ក្នុងល្បឿនថេរ និងទីតាំងបិទបើក ខ្ញុំដឹងថាការបញ្ជូនគឺរអិល ហើយប្រហែលជាត្រូវការផ្នែកខាងក្នុង។ជួសជុល។

Ronald Thomas

Jeremy Cruz គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ខ្ពស់ និងជាអ្នកនិពន្ធដ៏ឆ្នើមម្នាក់ក្នុងវិស័យជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជាមួយនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះរថយន្តដែលមានតាំងពីកុមារភាពរបស់គាត់ Jeremy បានលះបង់អាជីពរបស់គាត់ក្នុងការចែករំលែកចំណេះដឹង និងជំនាញរបស់គាត់ជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលស្វែងរកព័ត៌មានដែលអាចទុកចិត្តបាន និងត្រឹមត្រូវអំពីការរក្សាយានយន្តរបស់ពួកគេឱ្យដំណើរការដោយរលូន។ក្នុងនាមជាអាជ្ញាធរដែលគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត លោក Jeremy បានធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងយន្ត និងអ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្មឈានមុខគេ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំនូវចំណេះដឹងថ្មីៗ និងទូលំទូលាយបំផុតក្នុងការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ជំនាញរបស់គាត់បានពង្រីកទៅប្រធានបទជាច្រើន រួមទាំងការវិនិច្ឆ័យម៉ាស៊ីន ការថែទាំជាប្រចាំ ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។ពេញមួយអាជីពការសរសេររបស់គាត់ លោក Jeremy តែងតែផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវគន្លឹះជាក់ស្តែង ការណែនាំជាជំហានៗ និងដំបូន្មានដែលអាចទុកចិត្តបានលើគ្រប់ផ្នែកនៃការជួសជុល និងថែទាំរថយន្ត។ ខ្លឹមសារព័ត៌មាន និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់គាត់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអានយល់អំពីគំនិតមេកានិចដ៏ស្មុគស្មាញបានយ៉ាងងាយស្រួល និងផ្តល់អំណាចឱ្យពួកគេគ្រប់គ្រងសុខុមាលភាពរបស់រថយន្តរបស់ពួកគេ។លើសពីជំនាញសរសេររបស់គាត់ សេចក្តីស្រឡាញ់ពិតប្រាកដរបស់ Jeremy សម្រាប់រថយន្ត និងការចង់ដឹងចង់ឃើញពីធម្មជាតិបានជំរុញឱ្យគាត់បន្តតាមទាន់និន្នាការដែលកំពុងរីកចម្រើន វឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម។ ការយកចិត្តទុកដាក់របស់គាត់ក្នុងការជូនដំណឹង និងអប់រំអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកអាន និងអ្នកជំនាញដ៏ស្មោះត្រង់ដូចគ្នានៅពេលដែល Jeremy មិនជាប់នៅក្នុងរថយន្ត គាត់អាចត្រូវបានគេរកឃើញថាកំពុងរុករកផ្លូវបើកបរដ៏ស្រស់ស្អាត ចូលរួមកម្មវិធីបង្ហាញរថយន្ត និងព្រឹត្តិការណ៍ឧស្សាហកម្ម ឬកំពុងអង្គុយជាមួយបណ្តុំរថយន្តបុរាណផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់គាត់។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់គាត់ចំពោះយានរបស់គាត់គឺជំរុញដោយបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់ក្នុងការជួយអ្នកប្រើប្រាស់ធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមានព័ត៌មានអំពីយានយន្តរបស់ពួកគេ និងធានាថាពួកគេមានបទពិសោធន៍បើកបរប្រកបដោយភាពរលូន និងរីករាយ។ក្នុងនាមជាអ្នកនិពន្ធដ៏មានមោទនភាពនៃប្លក់សម្រាប់អ្នកផ្តល់ព័ត៌មានជួសជុល និងថែទាំរថយន្តឈានមុខគេដល់អ្នកប្រើប្រាស់ លោក Jeremy Cruz បន្តជាប្រភពចំណេះដឹង និងការណែនាំដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត និងអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃដូចគ្នា ដោយធ្វើឱ្យផ្លូវក្លាយជាកន្លែងមានសុវត្ថិភាព និងអាចចូលប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្រើនសម្រាប់ ទាំងអស់។