فهرست مطالب
کد OBD-II P0730 به عنوان یک نقص سیستم کنترل گیربکس تعریف شده است
هدف گیربکس اتوماتیک تطبیق ویژگی های بهینه قدرت و گشتاور موتور با میزان شتاب و سرعت مورد نظر راننده توسط خودکار است. انتخاب نسبت‌های مختلف دنده یا «سرعت‌ها» برای به حرکت درآوردن چرخ‌ها.
کد P0730 به این معنی است که رایانه پیشرانه یا PCM بیشتر از یک RPM مشخص شده بین سرعت چرخش سنسور ورودی در دقیقه و دور در دقیقه خروجی انتقال می‌بیند. سنسور. این می تواند در هنگام تعویض دنده یا هنگام رانندگی با سرعت ثابت در یک دنده رخ دهد. اغلب به این معنی است که گیربکس لیز می خورد.
همچنین ببینید: کد مشکل P012D OBD IIرانندگی با این کد مشکل توصیه نمی شود خودرویی با این کد باید برای تشخیص به تعمیرگاه برده شود. یک مغازه پیدا کنیدعلائم P0730
- بررسی چراغ موتور روشن می شود
- خودرو به درستی تعویض نمی کند
- کاهش مصرف سوخت
- در در موارد غیرمعمول، هیچ شرایط نامطلوبی توسط راننده مشاهده نمی شود
- در برخی موارد، ممکن است مشکلات عملکردی مانند مرگ هنگام توقف پس از رانندگی در بزرگراه و/یا علائمی مانند آتش سوزی وجود داشته باشد
مشکلات رایجی که کد P0730 را فعال می کند
- شیر برقی تعویض دنده معیوب
- مقصود سنسور دمای مایع خنک کننده موتور
- مخلوط بدنه سوپاپ
- کثیفمایع گیربکس که گذرگاه های هیدرولیک را محدود می کند
تشخیص اشتباه رایج
- مشکل اشتباه موتور
- مشکل انتقال داخلی
- مشکل درایو
گازهای آلاینده خارج شده
- HCs (هیدروکربن): قطرات نسوخته سوخت خام که بو می دهند، بر تنفس تأثیر می گذارند و به مه دود کمک می کنند
- CO (مونوکسید کربن): سوخت نیمه سوخته که یک گاز سمی بی بو و کشنده است
- NOX (اکسیدهای نیتروژن): یکی از دو ماده ای که در معرض نور خورشید قرار می گیرد باعث ایجاد دود می شود
P0730 Diagnostic Theory برای فروشگاه‌ها و تکنسین‌ها
هنگام تشخیص کد P0730، مهم است که اطلاعات فریم فریم را ثبت کنید و سپس شرایط تنظیم کد را با یک تست درایو کپی کنید. به بار موتور، موقعیت دریچه گاز، دور در دقیقه و سرعت جاده دقت کنید و سیگنال سنسور سرعت دور در دقیقه خروجی را با سیگنال سنسور سرعت دور در دقیقه ورودی مقایسه کنید. اگر هنگام حرکت با سرعت جاده ثابت و موقعیت دریچه گاز، سیگنال RPM ورودی بسیار متفاوت است، ممکن است شرایط تنظیم کد P0730 را تأیید کرده باشید.
همچنین ببینید: کد مشکل P2181 OBD IIمن همچنین دوست دارم وسیله نقلیه را در یک بزرگراه ثابت رانندگی کنم. سرعت، مثلاً 60 مایل در ساعت، بنابراین گیربکس می تواند به بالاترین دنده خود تغییر کند. سپس سیگنال سنسور سرعت RPM ورودی و خروجی را تماشا می کنم. اگر بیش از 200 دور در دقیقه اختلاف در سرعت ثابت و موقعیت دریچه گاز وجود داشته باشد، می دانم که گیربکس در حال لغزش است و ممکن است نیاز به داخلی داشته باشد.تعمیرات.
