Kazalo
Koda OBD-II P0730 je opredeljena kot okvara sistema za nadzor menjalnika.
Namen samodejnega menjalnika je uskladiti optimalno moč in navor motorja z voznikovo želeno stopnjo pospeševanja in hitrosti s samodejnim izbiranjem različnih prestavnih razmerij ali "hitrosti" za pogon koles.
Koda P0730 pomeni, da pogonski računalnik ali PCM zaznava večjo razliko med vrtilno hitrostjo senzorja vhodnih vrtljajev in senzorja izhodnih vrtljajev menjalnika, kot je določena. To se lahko zgodi med prestavljanjem ali med vožnjo pri ustaljeni hitrosti v isti prestavi. Pogosto to pomeni, da menjalnik zdrsne.
Poglej tudi: P0983 Koda za težave OBD II Vožnja s to kodo napake ni priporočljiva Vozilo s to kodo je treba odpeljati v servisno delavnico, kjer ga bodo diagnosticirali. Poiščite servisno delavnicoSimptomi P0730
- Prižge se kontrolna lučka motorja.
- Vozilo se ne premakne pravilno
- Zmanjšanje porabe goriva
- V neobičajnih primerih voznik ne opazi nobenih neugodnih razmer.
- V nekaterih primerih se lahko pojavijo težave z delovanjem, kot je ugašanje pri ustavljanju po vožnji po avtocesti in/ali simptomi, podobni nepravilnemu vžigu.
Pogoste težave, ki sprožijo kodo P0730
- Okvarjeni elektromagnetni stikala za prestavljanje
- Okvarjen senzor temperature hladilne tekočine motorja
- Okvarjeno telo ventila
- Umazana tekočina v menjalniku, ki omejuje hidravlične prehode.
Pogoste napačne diagnoze
- Težava z motorjem Misfire
- Težava z notranjim prenosom
- Težava s pogonskim sklopom
Izpuščeni onesnaževalni plini
- HC (ogljikovodiki): nezgorele kapljice surovega goriva, ki povzročajo smrad, vplivajo na dihanje in prispevajo k smogu.
- CO (ogljikov monoksid): delno zgorelo gorivo, ki je smrtno strupen plin brez vonja.
- NOX (dušikovi oksidi): ena od dveh sestavin, ki pod vplivom sončne svetlobe povzročata smog.
P0730 Diagnostična teorija za prodajalne in tehnike
Pri diagnosticiranju kode P0730 je pomembno, da zabeležite podatke o zamrznitvi okvirja in nato s preskusno vožnjo ponovite pogoje nastavitve kode. Bodite pozorni na obremenitev motorja, položaj dušilne lopute, število vrtljajev in hitrost vožnje ter primerjajte signal izhodnega senzorja hitrosti z vhodnim signalom senzorja hitrosti. Če se vhodni signal hitrosti močno spreminja med vožnjo z enakomerno hitrostjo na cestiin položaja dušilne lopute, potem ste morda preverili stanje nastavitve kode P0730.
Vozilo rad vozim tudi pri stalni hitrosti na avtocesti, na primer 60 km/h, da lahko menjalnik prestavi v najvišjo prestavo. Nato spremljam signal vhodnega in izhodnega senzorja hitrosti vrtljajev. Če je pri stalni hitrosti in položaju plina razlika več kot 200 vrtljajev, vem, da menjalnik drsi in da bo morda treba opraviti notranje popravilo.
Poglej tudi: P0867 Koda težav OBD II