Táboa de contidos
O código OBD-II P0730 defínese como un mal funcionamento do sistema de control da transmisión.
O propósito da transmisión automática é facer coincidir as características óptimas de potencia e torque do motor coa taxa de aceleración e velocidade desexadas polo condutor mediante auto- seleccionando diferentes relacións de transmisión ou "velocidades" para impulsar as rodas.
O código P0730 significa que o ordenador do tren motriz ou PCM está a ver unha diferenza de RPM superior á especificada entre a velocidade de rotación do sensor de RPM de entrada e as RPM de saída da transmisión. Sensor. Isto pode ocorrer durante o cambio de marcha ou cando se conduce a velocidades constantes na mesma marcha. Moitas veces implica que a transmisión está a deslizarse.
Ver tamén: Código de avaría OBD II P061BNon se recomenda conducir con este código de problema Un vehículo con este código debe ser levado a un taller de reparación para o diagnóstico. Atopa unha tendaP0730 Síntomas
- A luz de verificación do motor iluminarase
- O vehículo non cambiará correctamente
- Diminución do aforro de combustible
- En casos pouco habituais, non hai condicións adversas observadas polo condutor
- Nalgúns casos, pode haber problemas de rendemento, como morrer ao deterse despois de conducir pola autoestrada e/ou síntomas parecidos a unha falla de encendido
Problemas comúns que desencadean o código P0730
- Solenoides de cambio defectuosos
- Sensor de temperatura do refrigerante do motor defectuoso
- Corpo da válvula defectuoso
- Suciofluído de transmisión que restrinxe os pasos hidráulicos
Diagnósticos erróneos comúns
- Problema de falla de encendido do motor
- Problema de transmisión interna
- Problema de transmisión
Gases contaminantes expulsados
- HC (hidrocarburos): gotas non queimadas de combustible bruto que cheiran, afectan a respiración e contribúen ao smog
- CO (monóxido de carbono): Combustible parcialmente queimado que é un gas velenoso inodoro e mortal
- NOX (óxidos de nitróxeno): un dos dous ingredientes que, cando se expón á luz solar, provoca smog
P0730 Teoría de diagnóstico para tendas e técnicos
Ao diagnosticar un código P0730, é importante rexistrar a información do cadro de congelación e, a continuación, duplicar as condicións de configuración do código cunha proba de condución. Preste moita atención á carga do motor, á posición do acelerador, ás RPM e á velocidade da estrada e compare o sinal do sensor de velocidade de RPM de saída co sinal do sensor de velocidade de RPM de entrada. Se o sinal de RPM de entrada varía moito cando viaxas a unha velocidade constante da estrada e a posición do acelerador, quizais teñas verificado a condición de configuración do código P0730.
Ver tamén: Código de falla P2BA9 OBD IITamén me gusta conducir o vehículo nunha autoestrada estable. velocidade, digamos 60 mph, polo que a transmisión pode cambiar á súa marcha máis alta. Despois vexo o sinal do sensor de velocidade RPM de entrada e saída. Se hai máis de 200 RPM de diferenza a unha velocidade e unha posición do acelerador constantes, sei que a transmisión está a deslizarse e é posible que necesitesreparacións.
